Здравствуйте.Подниму тему .Сегодня случилась неприятность оторвало лопасть вентилятора и пробило радиатор системы охлаждения.Интересно мнение форумчан о том какой купить радиатор системы охлаждения и главное стоит ли заменить виско муфту с крыльчаткой .Спасибо.
Виско-муфта + крыльчатка!
Страница 3 из 3
-
Driver Новичок
- Регистрация:
- 11.01.2014
- Адрес:
- Великие Луки
- Сообщений:
- 23
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI 2002г.в. AKE
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Какой у тебя мотор? Какой год выпуска (модельный год)? Менять стоит. Лопасти родной крыльчатки в пластиковом обрамлении должны быть. Проверь целы ли жгуты проводов. -
Driver Новичок
- Регистрация:
- 11.01.2014
- Адрес:
- Великие Луки
- Сообщений:
- 23
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI 2002г.в. AKE
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Поправил профиль. Жгуты проводов целы.Читал на бензинках устанавливают виско муфту и лопасти от А6 ,реально ли на дизелях.
Спасибо.Пользователь сказал cпасибо: GRIGORIY (06.03.2022) -
пушистый 74 Пользователь
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Южный Урал
- Сообщений:
- 75
- Авто:
- ALLROAD 00, 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
У бензинок направление вращения другое. Поставил электрический, такой же как правый. Включается только при включении правого на большой скорости, управление от датчика температуры через реле.#44 пушистый 74, 29.07.2014 15:34 -
Рыболов Новичок
- Регистрация:
- 14.08.2014
- Адрес:
- Беларусь. Витебск
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Народ подскажите номер крыльчатки.
А то от предхоза не виска-муфты,не крыльчатки не было. -
Driver Новичок
- Регистрация:
- 11.01.2014
- Адрес:
- Великие Луки
- Сообщений:
- 23
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI 2002г.в. AKE
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Крыльчатка 059 121 301.Есть номер не оригинала, но в гараже если только вечером. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Смотри вот здесь
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=F6F002C4
Вискомуфта VAG 059 121 350 H
Аналоги
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E...sr=71&Cat=Audi
Крыльчатка VAG 059 121 301
Заменителей нет -
Рыболов Новичок
- Регистрация:
- 14.08.2014
- Адрес:
- Беларусь. Витебск
- Сообщений:
- 22
- Авто:
- 2001 АКЕ
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо,муфту уже купил только на конце F вместо H,а с крыльчаткой запутался. -
Driver Новичок
- Регистрация:
- 11.01.2014
- Адрес:
- Великие Луки
- Сообщений:
- 23
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI 2002г.в. AKE
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я себе ставил 132423F3 .Различий с оригиналом по виду не заметил . -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
А такую крыльчатку ни кто не мерил? 059 121 301 A ставилась на те же моторы только А4 В6 кузов может и еще где.
И еще один вопрос, на простой А6 подрамник стоит без проставок по сравнению с Аллроудом, и как следствие на уроде ДВС значительно ниже. И тут сам вопрос: как при схожести ДВС и телевизора, винт не трется сразу?Последний раз редактировалось AlexS; 15.07.2015 в 01:13. -
karibas Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Audi Allroad AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Поставил себе 3 дня назад: Starke 113-481 (крыльчатка) и Starke 113-964 (виско). Внешне и технически, разницы между крыльчаткой VAG и Starke практически нет (на Starke присутствуют маленькие заусенцы). По поводу виски - выглядит она чуть хуже VAG, но качество изготовления высокое. Из минусов виски Stark отмечу открытую и не защищенную пружину. По поводу установки - проблем не возникло, стало на штатные места как VAG.Пользователь сказал cпасибо: AlexS (15.07.2015) -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Заменил: Радиатор ниссанс
Крыльчатку оригинал из наличия
Виску беру с пружинкой но по интересной цене 2226р
Передний буфер оригинал
Сустав демфера ремня генератора ( вовремя , еще чуток и было бы поздно) 72 т км назад все было гуд с ним.
Жижу в гуре, старую слил и грам 700-800 новой влезло.
Легче руль не почувствовал, и жижа один хрен хоть и новая а уже грязная. Походу нужно подыскивать хз опять бу рейку или уже с ремонтом замарачиваться. Тут нужен совет бывалых. Не скажите номер рем комплекта на зф с сервой?
Обломки а именно внутренняя обойма крыльчатки чуть больше чем за 2 года вся в трещинах. Похоже родная еще виска была мертвой!
Играясь со старой и новой понял разницу, старая если покрутить она становилась совсем легкой почти без сопротивления, у новой же такой баги я не заметил сколько не крутил.
Страница 3 из 3
Текущее время: 14:10. Часовой пояс GMT +2.