Интересно. В масло тоже 70 нм или более крупный?
Внутренности нашего VP44
Страница 3 из 3
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Он полностью убирает износ деталей, знакомый на скутере 2T получил до -40% потребления топлива...
На сайте там и помельче нанопорошки есть но они в 5 раз дороже#42 quattrosens, 20.03.2013 13:21 -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
нарыл интересную инфу по ТНВД : Defects Cataloge VP44
https://www.dropbox.com/s/692ap7lsak...ion-Points.pps#43 quattrosens, 20.03.2013 13:43 -
iljap Пользователь
- Регистрация:
- 15.05.2013
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 56
- Авто:
- Allr2003AKE6Md
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот ещё инфа - как установить зубчатое колесо привода VP-44.
Стр.122,123.
Extract pages from MAN_VP44 Service.pdf -
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Mexanik_ODS Партнер клуба
- Регистрация:
- 31.12.2011
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 963
- Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 7
#46 Mexanik_ODS, 10.08.2013 15:13 -
iljap Пользователь
- Регистрация:
- 15.05.2013
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 56
- Авто:
- Allr2003AKE6Md
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ржать-то легче всего, а вот информация для клубняков на вес золота порой. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
У нас ни так, как точно выставить с помощью компаратора пока никто не знает (без 815 стенда), как в Мане например, просто наш ТНВД видимо на это не расчитан.
Приблизительно через совмещение риски на 5м выходе и настройкой цикловой с помощью датчика. Так всё работаетПоследний раз редактировалось quattrosens; 12.08.2013 в 11:40.#48 quattrosens, 12.08.2013 11:20 -
serg72 Местный
- Регистрация:
- 12.03.2012
- Адрес:
- Украина
- Сообщений:
- 189
- Авто:
- А6 Av.Q.АКПП AFB
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Дима уже все сказал. -
ser_gr72 Новичок
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- A6 Avant 2.5TDi BDG 04
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет.
Темы создавать не могу, молодняк на вашем форуме.
Кто в Питере диагностирует (есть стенд) и ремонтирует наши ТНВД?
Проблема тутаПоследний раз редактировалось ser_gr72; 13.01.2016 в 22:02. -
кореш Новичок
- Регистрация:
- 22.06.2016
- Сообщений:
- 1
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
SvS, Здравствуйте SvS .У меня есть к вам вопрос по ТНВД VP 40 .я поставил распределитель на вал тнвд но по моему не правильно скажите пожалуйста как должен стоять вал относительно распределителя тнвд в каком положении его воткнуть так как я его помоему повернул.Я новичок.Спасибо заранее. -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Пользователь сказал cпасибо: Go4a (28.08.2021)
Страница 3 из 3
Текущее время: 01:09. Часовой пояс GMT +2.