Ну мои лопасти пока вроде не развалились. ) Тьфу-тьфу...
Только немного шумновато вертак работает, мне кажется, так раньше не было. С чего это может быть? Или это все мои домыслы? )
Система охлаждения. Перегрев летом.
Страница 48 из 58
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#941 WhiteEagle, 08.08.2016 18:23 -
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ввиду того, что словил перегрев в +35 в пробке, заинтересовался вопросом радикального тюнинга системы охлаждения. Дак вот, где-то читал, что кто-то ставил радиатор от q7 , никто не знает подробности? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#943 WhiteEagle, 12.08.2016 20:09 -
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, судя по описанию с экзиста, да ,больше если наш ,т.е. от 2.7t ,имеет размер 399х32х632 то от q7, с 4.2 бензиновым, 710x550x40, хотя он при таких размерах не должен входить
Пробка, минут 30 стояния, температура ушла за 110, смотрел через блютуз адаптер, а по приборке за 100, радиаторы промывал с месяц назад -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#945 WhiteEagle, 12.08.2016 21:12 -
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, вот прям помню, allroad 2.7t на rs турбинах с увеличением радиатором.
В общем ехал на кондее, температура масла пошла к 120, решил подключиться и проверить на сколько расходятся данные с приборки и с мозгов по температуре антифриза , с мозгов температура в этот момент была 105, вентиляторы пахали на 3 скорости , температура не прекращала расти, дошла до 110 и эксперемента был остановлен включением печки. Т. Е. Можно предположить что остановка нагрева/перегрева пошла бы дальше -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Was62,как-то не охота эксперементировать с этим, вот и задумался либо о установке радиатора большего размера, либо понижении порога срабатывания вентиляторов, либо о улучшении их характеристикПоследний раз редактировалось Bla-bla; 13.08.2016 в 06:25. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Aleks22 Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Сургут-Белгород
- Сообщений:
- 265
- Авто:
- Allroad 2.7 МКПП 2001г.
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
На датчик на нижнем патрубке плюс не идет, там минус
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk#951 Quattrodag, 14.08.2016 22:16 -
Aleks22 Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Сургут-Белгород
- Сообщений:
- 265
- Авто:
- Allroad 2.7 МКПП 2001г.
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
Я незнаю, у меня электро вентиль работает через штатный блок , виски нет
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk#953 Quattrodag, 15.08.2016 23:25 -
Геннадий77 Местный
- Регистрация:
- 28.11.2013
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 286
- Авто:
- allroad 2,7TT
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всем привет. Вчера случилась неполадка. Потек патрубок охлаждения турбины правой по ходу движения. Место течи около трубы между блоками. Видно что лопнул резиновый шланг между хомутом и развальцовкой. Вопрос? Как его поменять или может есть вариант его починить.#954 Геннадий77, 22.08.2016 08:43 -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
- Репутация:
- 40
О радиаторах: заменил радиатор кондиционера, заодно прочистил интеркулер и основной. Так вот - интеркулер, и, соответственно - основной были абсолютно целыми и прозрачными, но из основного было выдуно столько грязи в виде пыли, что очевидно, что его теплоотдача была нарушена, причем по ощущениям (просто эмоционально) - процентов на 10. Ну и угол интеркулера был забит грязью (в свое время патрубок подсекал и налипло), еще процентов 10.
Посмотрим, какой будет результат, жаркие дни вроде еще будут на этой неделе... -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Управляющтй на реле по схеме беоется с коричнево-зеленого, который дает сигнал о включении кондея. Если кондей работает, то вентиль включается, если экон стоит, то вентиль не работает. По сути, минус, плюс от акка, управляющий, по схеме проще некуда. С датчиков никаких сигнал не берется в данном случае, но может браться с любого минусового провода, хоть от датчика, хоть нет.
Sent from my PRO 5 using Tapatalk -
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
Всем привет, подскажите принцип работы этого клапана
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk#957 Quattrodag, 11.02.2017 16:31 -
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
Он идёт на электро доппомпу
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk#958 Quattrodag, 11.02.2017 16:31 -
Gromootvod Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СВАО
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 7
обратный клапан,проток в одну сторону#959 Gromootvod, 11.02.2017 19:06 -
Quattrodag Местный
- Регистрация:
- 07.08.2013
- Адрес:
- РД. Каспийск
- Сообщений:
- 1,398
- Авто:
- Audi Аllroad 2.7T акпп
- Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 31
И если он пропускает в обе стороны то на что будет влиять ?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk#960 Quattrodag, 11.02.2017 23:47
Страница 48 из 58
Текущее время: 08:34. Часовой пояс GMT +2.