Небольшая проблемка! При замене эл.клапана бурбы,открутил шланг прямой подачи топлива с топл.фильтра(чтоб удобней было), после чего авта завелась и сек.через 10 заглохла. Как убрать воздух перед тнвд? Просмотрел темы с тди, но нечего конкретного не нашел. Подскажите пожалуйста или киньте ссыль.
как убрать воздух перед тнвд?
-
vladyxa Местный
- Регистрация:
- 11.07.2011
- Адрес:
- Moscow ЗАО
- Сообщений:
- 585
- Авто:
- allroad 2.5tdi. ручка
- Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 20
-
vladyxa Местный
- Регистрация:
- 11.07.2011
- Адрес:
- Moscow ЗАО
- Сообщений:
- 585
- Авто:
- allroad 2.5tdi. ручка
- Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 20
Двигатель аке,без подкачивающего насоса. -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
Ослабь гайки на форсунках. Крути стартёром с перерывами, пока не начнёт брызгать из под гаек. Затягивай и заводи. -
vladyxa Местный
- Регистрация:
- 11.07.2011
- Адрес:
- Moscow ЗАО
- Сообщений:
- 585
- Авто:
- allroad 2.5tdi. ручка
- Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 20
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
лучше все. но если АкБ хорошая, то можно несколько. на левой голове все 3 легко доступны. ещё ослабить гайку на ТНВД (обратка), чтоб оттедава тоже потекло.
цитата: открутить болт на тнвд(Который ближний, с обраткой). ослабить гайки на форсах (я откручивал 3-4), подать давление перед топливным фильтром, покрутить пока не станет прыскать из форс, закрутить гайки и заводишь. можно эфира прыснуть, для облегчения запуска.
ещё как вариант (я так делал): ослабить гайку на средней форсунке на левой голове(если стоять лицом к мотору) так, чтобы можно было провернуть пальцами, и крутить стартером. воздух через неё выйдет, и мотор заведётся. потом быстро выйти из машины и закрутить уже ключом на 17). потому что будет брызгать воздушно-солярочной пылью)
но лучше всего взять электронасос( у меня волговский), взять ёмкость с солярой, чтоб он оттуда сосал, снять шланг обратки с термостата фильтра и туда же, в ёмкость, и погонять, пока весь воздух не выйдет. в связи с тем, что у меня постоянно непонятно откуда появляется воздух, проделываю эту процедуру с периодичностью в 1-2 недели ((((Последний раз редактировалось Was62; 17.10.2014 в 06:17. -
vladyxa Местный
- Регистрация:
- 11.07.2011
- Адрес:
- Moscow ЗАО
- Сообщений:
- 585
- Авто:
- allroad 2.5tdi. ручка
- Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 20
Василий вы в этом деле профи, начитан уже. -
vladyxa Местный
- Регистрация:
- 11.07.2011
- Адрес:
- Moscow ЗАО
- Сообщений:
- 585
- Авто:
- allroad 2.5tdi. ручка
- Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 20
Спасибо парни. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
а ещё лучше, спишись с S_S_V и попроси сделать перекачивающий подкачивающим))) -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
vladyxa Местный
- Регистрация:
- 11.07.2011
- Адрес:
- Moscow ЗАО
- Сообщений:
- 585
- Авто:
- allroad 2.5tdi. ручка
- Поблагодарили 16 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 20
Эфир помог.
Текущее время: 07:49. Часовой пояс GMT +2.