проблемы до и после ремонта акпп AUDI

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для 777FEDOR777

    777FEDOR777 Местный

    Регистрация:
    01.11.2014
    Адрес:
    Пенза
    Сообщений:
    279
    Авто:
    Audi a6 2.4 98г и Allroad 01г
    Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да!!!!!!!!!!!! Спасибо уже поставил!!!!!

    Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk
     
    #21 777FEDOR777, 06.04.2017 22:39
  2. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
     
  3. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    575
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет! Тихон! Подскажи перебрал свою коробку всё нормально переключает мягко, мыл гидроблок, бублик ремонтировал в общем полный кап ремонт, но вот бывает когда заднюю включаешь то машина обороты подкидывает потом падают и потом нормально стоит под нагрузкой а бывает может и заглохнуть, такое не постоянно происходит но довольно часто и идёт не пинок а как плавный рывок!
     
    #23 Илья444, 06.04.2017 23:50
  4. Аватар для Dmitrii71

    Dmitrii71 Новичок

    Регистрация:
    11.12.2016
    Сообщений:
    5
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Здравствуйте Тихон. На 2000 оборотах происходят легкие пинки и тахометр плавает в пределах 200 оборотов когбудто с 4 на 5 переключает туда сюда. Предлагают промыть гидроблок и заменить клапан.
     
    #24 Dmitrii71, 07.04.2017 00:59
  5. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет Илья. Возможно что ты перепутал жиклеры под сепараторной пластиной, микротрещина на поршне реверс"очень часто встречается".износ клапана понижения давления в плите это тот блок где соленоид стоит желтый.
     
  6. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    Здравствуйте, 99% у вас изношен гидротрансформатор; подбуксовывает блокировка, а кажется что машина передачи щелкает туда сюда
     
  7. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,129
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 210 раз(а) в 135 сообщениях
    Репутация:
    10
    Здравствуй Тихон. Очень интересная тема и если будут откровенные ответы без "а вот это профессиональная тайна", то будет совсем замечательно. Интересуют несколько вопросов.
    1) Как выставить зазор в пакете В. Когда перебирал коробку, выставлял зазоры в пакетах по мануалу, но если надавить на пакет В в 200 ньютон, т.е. 20кг и выставить зазор 0,64-0,94, то при снятии нагрузки пружина распрямится и зазора не будет совсем. На остальных пакетах дисков больше и зазор тоже больше, там всё прокатывает. Сделал минимальный зазор в итоге.
    2) Есть не большое затигивание при переключении со 2 на 3, как бы в два этапа так сказать, на разных форумах разные мнения и одно из них усталость пружин в плите. При промывке своей плиты добивался что бы поршня двигались под своим весом свободно, но размера длины пружин так и не смог найти. Или есть ещё варианты по вашему опыту. Бублик конечно же ремонтировался.
    3) Иногда, если резко перевести селектор в положение D, присутствует удар или сильный толчёк, если же немного задержаться в N или плавно переводить селектор, включение мягкое. После добавки ревитализанта для АКПП проблема практически ушла, либо всё же плацебо и просто со временем что то перестало подклинивать.
    Было бы интересно услышать мнение профессионала. Спасибо.
     
    #27 tigrus, 07.04.2017 20:34
  8. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    Добрый вечер, мне честно от вас скрывать нечего. обясню почему многие агрегатчики себя так ведут не открывают инфу, есть задрочеры которые начитаются, а потом начинают лечить мастера как ему акпп чинить только из за этого имхо. и вот что я вам скажу по вашей проблеме пакет B работает на реверс то-есть это подпит задней передачи. там допустимый зазор 1.4 1.6 а вы уж через чур заморочились чем то там нагружать его, это безтолковщина, я за 12 лет ни разу так не делал. на глаз выставил и все и штангелем промерил и то не всегда. уже рука набита. а щас у меня складывается мнение что вы пакет этот зажали.?
     
  9. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
  10. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,129
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 210 раз(а) в 135 сообщениях
    Репутация:
    10
    Делал первый раз и для себя, по этому морочился, в общем проблем с задней передачей вообще нет, спросил потому как интересно для себя. А по 2 и 3 пунктам какие мнения? Машина в подписи 2,7 битурбо.
     
    #30 tigrus, 07.04.2017 21:09
  11. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    у вас проблема именно по давлению если присутсвует толчок на D. клапана под своим весом падают это не показатель, там если износ есть на самой плите на глаз не увидишь и клапан при этом будет падать под своим весом.
     
  12. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    когда выставили зазор диски легко вращались в не нагруженном состоянии?
     
  13. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,129
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 210 раз(а) в 135 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да вращались легко, но зазор прям минимальный сделал именно в пакете В, в остальных зазор по мануалу
     
    #33 tigrus, 07.04.2017 21:19
  14. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    ауу
     
  15. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,129
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 210 раз(а) в 135 сообщениях
    Репутация:
    10
    На данный момент проехал после ремонта 30000 за 2,5 года все проблемы были сразу и не прогрессируют, а последняя даже практически исчезла. Затягивание со 2 на 3 это из за чего может быть
     
    #35 tigrus, 07.04.2017 21:30
  16. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    тогда проблема или в плите или с барабаном F это самое крайнее сцепление первое от раздатки, какой там у вас зазор? Это по поводу переключения 2/3
     
  17. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,129
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 210 раз(а) в 135 сообщениях
    Репутация:
    10
    ответил в 33 посте
     
    #37 tigrus, 07.04.2017 21:31
  18. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,129
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 210 раз(а) в 135 сообщениях
    Репутация:
    10
    Собственно в этом пакете и была беда когда купил авто, прежний хозяин долго ездил в аварийном режиме и спалил его так что пружина вывернулась в другую сторону. Зазор делал как написано 1,9-2,2, делал где то 2мм, но по мануалу, давил на пакет и мерил до нижнего края стопора, при этом стопор до упора поднят
     
    #38 tigrus, 07.04.2017 21:38
  19. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
  20. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    барабан старый оставил?
     
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    10
    Andrew.by
    15.10.2016 14:22
  2. Проблемы после ремонта АКПП

    vitalekSTI, Трансмиссия
    Ответов:
    44
    vitalekSTI
    13.10.2016 18:02
  3. после ремонта AKE непонятки.

    Ujin, Дизельные двигатели
    Ответов:
    16
  4. Ответов:
    15
Текущее время: 14:24. Часовой пояс GMT +2.