проблемы до и после ремонта акпп AUDI

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    первым делом уровень масла. если с ударами не долго ездите, то можно плиту посмотреть "дырка там скорее всего".
     
    Пользователь сказал cпасибо: Makca (31.05.2017)
  2. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    Особенность есть в этом когда холодная будет тянуть передачу, от горячей отличие 300/500 оборотов если больше то это проблема уже. Решать сложно это датчики температуры, проводка кпп, эбу кпп, abs, гидроблок. заканифолить все надо
     
    Пользователь сказал cпасибо: koral99 (30.05.2017)
  3. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    Кпп буксует Илья что то не доглядел, может и гидроблок как вариант.
     
  4. Аватар для koral99

    koral99 Местный

    Регистрация:
    09.04.2015
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    142
    Авто:
    2.7t ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    10
  5. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    575
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    то есть надо опять снимать коробку? гидроблок весь вымывали и причём он нормально работал до этой поломки мы его за месяц перемывали и масло меняли всё переключалось отлично! соленоиды я так думаю ни при чём! а проверить диагностикой можно как-то? или только визуально? с барабаном может быть какая-нибудь хрень или поршня от перегрева не могли ли навернуться?
     
    #65 Илья444, 30.05.2017 21:58
  6. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    хитрый блок надо смотреть и соленоид желтый так себя ведет. исправный тяжко найти они старые уже, ресурс без проблем у этих гидров макс 200000 км
     
  7. Аватар для Lovelyway

    Lovelyway Местный

    Регистрация:
    03.04.2013
    Адрес:
    Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
    Сообщений:
    1,015
    Авто:
    AR 2.7 синяя BESтия
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Желтый меняли (должны были!). Блок клапанов заведомо исправный могу найти. Просто хотел понять есть ли смысл. Если что то сломано в АКПП другое - ошибки будут же по ВагКому??
     
    #67 Lovelyway, 30.05.2017 22:02
  8. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    гидроблок мог крякнуть при таких спец эфектах,
     
  9. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не будет ошибок у тебя с коробкой походу все ок, а вот гидроблок да.
     
  10. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    575
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    а как выявить это? и у меня есть гидроблок только с чёрным регулятором но они же не взаимозаменяемы?
     
    #70 Илья444, 30.05.2017 22:09
  11. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    Проблемы работы трансмиссии 5HP19, связанные с износом отверстия клапана блокировки – удар при переключении 2-3 и удары при обратных переключениях. Это происходит из-за того, что трансформатор остается заблокированным в момент переключения. Когда износ отверстия препятствует включению гидротрансформатора – обороты двигателя могут плавать либо появятся коды ошибок передаточных чисел из-за сильной пробуксовки. Установка клапана Sonnax восстановит необходимые моменты блокировки/разблокировки вот ответ на твою проблему четкий и ясный
     
  12. Аватар для Lovelyway

    Lovelyway Местный

    Регистрация:
    03.04.2013
    Адрес:
    Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
    Сообщений:
    1,015
    Авто:
    AR 2.7 синяя BESтия
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не понял, Тихон... Вы ж только что написали:

    Никаких ошибок не выходит. Работы ГТР описал при езде, и измеренях в группе 007 АКПП
     
    #72 Lovelyway, 30.05.2017 22:26
  13. Аватар для Lovelyway

    Lovelyway Местный

    Регистрация:
    03.04.2013
    Адрес:
    Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
    Сообщений:
    1,015
    Авто:
    AR 2.7 синяя BESтия
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тихон Владимирович, добавлю, бублик деланный в ТехноТрансЛайте, ошибки 17125 нет
     
    #73 Lovelyway, 30.05.2017 22:27
  14. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    это пока ее нет но она же была, бублик вы починили, теперь работает блокировка норм, но присутствует толчек верно? 2/3, и 5/4, потом появиться ошибка пока гидроблок не зделаешь. толчки на месте с р на д или на оборот это регулятор не может давление смодулировать на горячую, на холодную еще терпимо ему. у вас две проблемы и обе в плите.
     
    Пользователь сказал cпасибо: Lovelyway (30.05.2017)
  15. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    верно абсолютно разные блоки
     
  16. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    575
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    а есть какие-нибудь предположения как выяснить проблемы в гидроблоке или в самой коробке? я уже думаю может со своего роуда поменять местами гидроблоки и посмотреть? у меня с жёлтым регулятором и у него!
     
    #76 Илья444, 30.05.2017 22:44
  17. Аватар для Lovelyway

    Lovelyway Местный

    Регистрация:
    03.04.2013
    Адрес:
    Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
    Сообщений:
    1,015
    Авто:
    AR 2.7 синяя BESтия
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Все верно. Т.е. занема на гидроблок исправный - 90% решение моей проблемы?

    Респект за тему Вашу!
     
    #77 Lovelyway, 30.05.2017 22:46
  18. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10


     
  19. Аватар для ID Andersen

    ID Andersen Местный

    Регистрация:
    02.05.2015
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    354
    Авто:
    Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
    Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Вечер добрый, Тихон.
    Тема зачет! Уважение профессионалам, которые делятся знаниями и наработками. Такие люди всегда будут востребованы.

    Ну и пару вопросов. Мне как дилетанту поясни пожалуйста.
    Стоит менять масло и фильтр в акпп? И какие симптомы это может вылечить? Грубо - что это даст, учитывая возраст машины.


    Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
     
    #79 ID Andersen, 31.05.2017 20:03
  20. Аватар для Тихон Владимирович

    Регистрация:
    02.04.2017
    Адрес:
    королев
    Сообщений:
    152
    Авто:
    Безлошадный? :) пока
    Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    Добрый вечер, проблемы решает многие замена масла с фильтром особенно уровень масла при замене вы корректируйте если у вас Ауди. Во-первых в масле после 30.000 пробега уже начинает присутствовать фрикционная пыль которая забивает фильтр поэтому масло стоит менять ещё разговаривал стоит стоит и стоит!!! А вот теперь обратная политика мы все начинаем менять масло когда у нас проблема уже появилась и мы думаем что заменой масла мы это порешаем но увы на своем опыте убедился что в 99 % случаев это не помогает пустая трата денег
     
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    10
    Andrew.by
    15.10.2016 14:22
  2. Проблемы после ремонта АКПП

    vitalekSTI, Трансмиссия
    Ответов:
    44
    vitalekSTI
    13.10.2016 18:02
  3. после ремонта AKE непонятки.

    Ujin, Дизельные двигатели
    Ответов:
    16
  4. Ответов:
    15
Текущее время: 13:35. Часовой пояс GMT +2.