Всем спасибо!
Появилась проблемка - не прокручивается коленвал. Т.е. перед тем как снимать распреды, я зафиксировал коленвал в ВМТ(приспособой), также совпали все метки на распредах(планки в прорезях). Все разобрал, поменял гидрики, рокера.... Но при этом фиксатор коленвала не вытаскивал, он все это время стоял. (да мотор снят с машины т.к.менялся маховик...(может что-то крутанулось)) В общем собрал все на место, выставил распреды по меткам (планками в прорезях головок, я так понимаю их по другому не поставишь), накинул шкивы, ремень, решил прокрутить - ФИГ. Выкрутил свечу с третьего цилиндра (там где управляющая форсунка), проверил поршень - он вверху, все метки на месте. При прокрутке коленвала он делает полтора оборота и стопорится.
Ребята подскажите пожалуйста где, что не так. Могу сделать любые фото мотора если надо.
Не прокручивается коленвал 2,5tdi
-
floppik Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2015
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
=Прохоров= Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- Allroad 2001 AKE ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
Возможно дело в закисших клапанах. Когда вследствие износа грм слетает рокер, то этот клапан перестает работать и современем забивается гарью и теряет подвижность. После установки нового рокера, клапан прожимается, но потом пружина не осиливает его поднять и происходит встреча с поршнем и клин. В моем случае пришлось ремонтировать обе головы.#2 =Прохоров=, 23.03.2016 12:35 -
Vas Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- САО
- Сообщений:
- 385
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 12
я б крышки снимал и смотрел. наверняка что то упало. хоть и перебирал.. при такой же ситуации у меня давно 2 рокера выпало -
floppik Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2015
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
крышки не одеты, но понять какой клапан упирается не могу. -
floppik Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2015
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
когда прокручивал туда - сюда коленвал, из-под кулачка выпал один рокер. как раз тот рокер при установке распредвала на который приходится нагрузка -
floppik Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2015
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
не знаю у всех так или нет. Но при установке большого распредвала(т.е. верхнего) на левой голове(если смотреть от бампера), он очень сильно давит на рокера двух клапанов, я его только с третьего раза поставил. И перед тем как третий раз ложить нажал на гидрик, он был уже без масла и нажимался легко, вот на нем то и выпал рокер при пропрутке коленвала. -
=Прохоров= Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- Allroad 2001 AKE ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
надо распредвал снимать, сразу видно будет.
До ремонта все рокеры на месте были?#7 =Прохоров=, 23.03.2016 15:22 -
Ромик29 Пользователь
- Регистрация:
- 26.07.2015
- Адрес:
- Северодвинск
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Audi allroad 2,5td 6-мкпп 2002
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Возможно при монтаже был погнут стержень клапана,распред снимать однозначно и проверить уровень стержней клапанов....маловероятно,но может что попало? -
floppik Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2015
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ребята всем Спасибо.
Нашел в чем дело. Да действительно, были заклинены клапана, точнее подклинены. Все верно, перед тем как заниматься ремонтом,в каждой из голов было по выпавшему рокеру. (От бампера) В левой голове в первом цилиндре на верхнем распредвале и в правой голове в шестом цилиндре на верхнем распредвале. И получается работают эти клапана практически в один момент, вот почему и вышло полтора оборота коленвала.
В общем скажу честно - заколхозил, снимать головки я не стал, воротком и молоточком опускал вниз клапана, а потом поршнем потиху их поднимал проливая шток ведехой. После как они разработались одел на шток шланжик и шуриком немного покрутил в седлах(думаю ничего страшного нет, там ведь только нагар, а не притирочная паста). При разроботке ушатал маслосъемные колпачки, поеду завтра куплю и буду собирать.
Сильно не ругайте. Спасибо! -
Аудивод! Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Москва.САО.
- Сообщений:
- 412
- Авто:
- Ауди 2.5 TDI
- Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не исключаю теперь что не будет компрессии в этих цилиндрах! Т.К. у нас клапана не крутятся при работе. Когда Ты их крутил,они не встали на свои места! Они "пристукиваются" на своих местах! А если их провернуть они будут пропускать! -
Universal Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- Мск-Брянск
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- Mitsubishi Galant Vr-4
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Срочно делай ремонт головок с заменой всего и вся.Не повторяй чужих ошибок. -
=Прохоров= Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 66
- Авто:
- Allroad 2001 AKE ручка
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
рокеры, гидрики, пятачки и маслосъемы, сальники рв я бы тоже все поменял. Впуск каналы в головах пескоструить вместе с вп. коллекторами, а головы на сутки в керосин. Ну и егр узлом завязать.#12 =Прохоров=, 24.03.2016 09:21 -
Universal Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- Мск-Брянск
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- Mitsubishi Galant Vr-4
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
направляйки и клапана дефектовать -
floppik Новичок
- Регистрация:
- 02.05.2015
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да, хотелось бы так и сделать, но очень сложное мат. положение. Есть второй движок под реставрацию, вот на нем и буду все это делать, а пока как-то так попробую поездить.
К стати по поводу ЕГР "узлом завязать". На старом движке я его "завязал", да расход примерно на литр упал(11-11.5 до 10.2-10.5 коробка автомат). Но после трех тысяч лопнула мембрана ВКГ и масло погнало так, что в воздушном фильтре даже было, плюс примерно через 500км пробило прокладку под головкой. Головки на том движке еще не поднимал. Не знаю как это связано и ничего не утверждаю может быть совпадение.
-
Куплю коленвал на 2.7 BEL
and51, Куплю запчасти- Ответов:
- 20
- and51
- 29.03.2016 07:30
-
Не прокручивается коленвал.
=Прохоров=, Дизельные двигатели- Ответов:
- 12
- =Прохоров=
- 30.07.2013 10:55
-
Куплю б/у коленвал на 2.7 Би-турбо ARE в Москве
denis976, Куплю запчасти- Ответов:
- 0
- denis976
- 31.03.2013 22:51
-
Прокручивается шпилька с силовым проводом на стартере
Max Faxtor, Электрооборудование- Ответов:
- 37
- Max Faxtor
- 07.04.2012 22:21
Текущее время: 00:32. Часовой пояс GMT +2.