Одноклубники! Выручайте! Крик души!
Ситуация следующая: сегодня первый раз сел за руль своего олроуда.
И не могу понять: или я настолько привык к своей старой шкоде или с роудом что-то не так.
Основные вопросы:
1) Нереально тяжело вращается руль на месте и при парковке.
Ощущение, будто паркуюсь на каком-нибудь 2107. Рейка новая, БЕЗ сервы. До неё рейка так же стояла без сервы.
Насос новый, но не оригинал, какой-то от ZF. Резина широкая, 225/55
В итоге это нормально (масса, ширина покрышек) или что-то не так?
На шкоде одной рукой можно спокойно парковаться, руль просто "невесомый".
2) МКПП. Иногда вместо первой включается задняя.
Каждый раз включаешь первую и не знаешь какая в результате будет.
Вторую воткнуть - это подвиг, очень тяжело.
Хотя припоминаю о такой проблеме, читал: с повышенных оборотов вторая и не втыкается; как я сегодня и пробовал.
Но и в целом переключения совсем не радуют, как-то тяжко это всё.
На шкоде можно переключиться так же одним пальцем, всё легко и свободно.
3) Устал за рулем, когда проехал сегодня 30 км.
Руль приходится держать крепко и машину "ловить". Кажется иногда начинает уходить в сторону, если его отпустить. Иногда машину прямо бросает, и приходится держаться-выравнивать.
Это широкая резина + разбитая подвеска? Или заменив подвеску особо лучше не станет?
К остальному пока вопросов нет, присматриваюсь.
Суть моего монолога: ищется владелец исправного роуда 2.7t на механике.
Который привык к роуду, знает как он должен ехать и как не должен.
И в итоге мог бы посмотреть на это всё и сказать: либо мой роуд нормальный и мне мешают мои старые привычки.
Либо роуд ненормальный, привыкать к этому не надо и надо исправлять.
Все мои вопросы элементарные, нужен лишь опыт. Которого у меня пока нет.
Москва.
Завтра, понедельник, предварительно вечером. Подъехать могу куда нужно.
Если никак не получится, могу попробовать остаться в Москве до вторника. После чего уеду в родную провинцию.
Ищется владелец исправного олроада,г.МСК. Сравнить свою машину с моей и дать оценку.
Страница 1 из 2
-
q_Pal Местный
- Регистрация:
- 19.12.2015
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 230
- Авто:
- Allroad 2.7T(BES)
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не москва, но просто отпишусь.
-резина 225/55 - это НЕ широкая резина, а стандартная
-на таком же размере у меня руль на месте вращается мизинцем. Рейка с серво, но это значения не имеет тут
-После покупки кидало машину в повороте - разбирая подвеска + полностью мертвые задние амморты. Новые амморты сильно улучшили ситуацию. Плюс всегда не помешает проверить развал-схождение#2 EtherealDeath, 17.07.2016 20:48 -
q_Pal Местный
- Регистрация:
- 19.12.2015
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 230
- Авто:
- Allroad 2.7T(BES)
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Парковаться невозможно! Из-за чего может быть такой тугой руль? Насос гура неправильно работает? -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Приезжай в алтуфьево в 16-30. Покатаюсь и проверю тебе ошибки. Я то уж точно скажу что не так.Пользователь сказал cпасибо: q_Pal (18.07.2016) -
Raikkonenn Местный
- Регистрация:
- 17.12.2014
- Адрес:
- Беларусь, Витебск.
- Сообщений:
- 549
- Авто:
- Allroad 4.2 BAS
- Поблагодарили 67 раз(а) в 56 сообщениях
- Репутация:
- 10
#6 Raikkonenn, 18.07.2016 08:02 -
q_Pal Местный
- Регистрация:
- 19.12.2015
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 230
- Авто:
- Allroad 2.7T(BES)
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
С технической точки зрения: насос может "не работать", если он не подходит? Давление не создается, например, или что-то ещё.
Насос был новым. Брал я его не в магазине, он достался от предыдущего владельца, как "новый".
ZF, где-то даже артикул был записан.. -
q_Pal Местный
- Регистрация:
- 19.12.2015
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 230
- Авто:
- Allroad 2.7T(BES)
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Кажется, когда подгазовываешь, попроще, но тоже могу ошибаться: просто машина начинает двигаться, вот и легче крутить. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
Пользователь сказал cпасибо: q_Pal (18.07.2016) -
q_Pal Местный
- Регистрация:
- 19.12.2015
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 230
- Авто:
- Allroad 2.7T(BES)
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
В elcats могу залезть сам, но позднее. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
брал б/у оригинал у иммигрант-Витебск за 4 килорубля. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Замена на бу-шный решила проблему. Цена вопроса 4 рубля. Новый кажется 11 (если мне память не изменяет).Последний раз редактировалось WhiteEagle; 18.07.2016 в 10:27.#12 WhiteEagle, 18.07.2016 09:35 -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
Да маркировку посмотри. Мож там насос тупо слабее. -
q_Pal Местный
- Регистрация:
- 19.12.2015
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 230
- Авто:
- Allroad 2.7T(BES)
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Благодарю всех за ответы!
Вчера был очень уставший после дня по Москве; поздний вечер, руль тяжелый, скорости не включаются, машину кидает, вот и поднял панику.
Сегодня утром прислушался к насосу: явно слышно, как он натужно гудит, когда вращаешь руль на месте. Даешь 2-3 тыс. оборотов, гул прекращается, вращается гораздо лучше.
Встретился с одноклубниками, общее мнение: по ощущениям насоса как будто нет, он не работает, т.е. это ненормально. Руль не просто тяжело вращается, он очень тяжело вращается.
Нашёл артикул в сервисном заказ-наряде, возможно этот насос установили. 4B0145156A.
Не могу сказать, почему артикул от vag, хотя я помню, что насос был ZF. Может дублируется артикул.
Где-то я собственноручно списывал артикул с корпуса насоса, но это нужно искать.
В итоге можно пока начать с малого: заменить "Клапан возвратный гидроусилителя руля", если не поможет - поменять насос и не заморачиваться.
По мкпп: естественно, переключение не нормальное, вообще неправильно работает.
Надо регулировать, и даже ремкомплект у меня уже есть на руках. Процедура реальная, но трудоемкая, если все менять.
И по "ловле" машины: подвеска не убита, аморты живые.
Сход-развал не сделан до конца:
задняя ось развал справа -2.36
передняя ось развал слева -1.58
передняя ось развал справа -2.08
Объяснили это тем, что "регулировочный болт на задней оси закипел, открутить его не получилось, поэтому отрегулировать до конца не смогли". Цирк да и только
Даже не знаю, абы как это сделано или просто никак. Зимой проверял сход-развал, таких цифр не было.
Скорее всего в этом вся причина и после нормальной регулировки так кидать машину перестанет. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Вот на что это похоже
GENERAL RICAMBI PI 0306 Насос гидроусилителя
Параметры
ВИД ЭКСПЛУАТАЦИИ Гидравлический
ДАВЛЕНИЕ, БАР 110
ОГРАНИЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ZF
Общие ДЛИНА УПАКОВКИ, ММ300
ТОЛЩИНА УПАКОВКИ, ММ170
ШИРИНА УПАКОВКИ, ММ210
ВЕС, Г1580
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА Китай
Номера VAG 4B0145156A в совместимости на Allroad нет, а GENERAL RICAMBI PI 0306 в по совместимости идет. Но видимо он в реале не подходит или это просто голимый Китай.Пользователь сказал cпасибо: q_Pal (20.07.2016) -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Вот наши номера на 2.7
4B0 145 156 N (с пометкой ZF) и 078 145 393 B
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=B2C002C0Последний раз редактировалось Dmitry_V; 19.07.2016 в 09:40.Пользователь сказал cпасибо: q_Pal (20.07.2016) -
q_Pal Местный
- Регистрация:
- 19.12.2015
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 230
- Авто:
- Allroad 2.7T(BES)
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как-то кучеряво получается 11 тыс за б/у? Или хоть в этом случае будет: "поменял и забыл", раз состояние насоса указано отличное, а рейка новая?
http://euroauto.ru/firms/vag/4b0145156n/
Примерно так и думал, что сколько придется потратить, но всё-таки была надежда на новый. Хотя спрошу про насос за 4 тыс, насколько сильно вырос курс и есть ли ещё.
Приехал домой, начал шкоду парковать и чуть руль на ней не сломал!
Крутанул от души, прямо как барабан на поле чудес. Руки-то привыкли к этой тяжести. А руль взял и закрутился
И новая ерунда случилась: "17965, Регулирование давления наддува - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)"
Ехал домой из Москвы, на середине пути пропала тяга двигателя.
Вроде всё нормально ехало, потом начинаю обгон, а оно как-то не обгоняется совсем. До города доехал, педаль нажимаею - и вообще ничего не происходит. Так медленно и плавно, словно обычный атмо.
Теперь вот снова искать что это такое и на что я попал в этот раз -
q_Pal Местный
- Регистрация:
- 19.12.2015
- Адрес:
- Владимир
- Сообщений:
- 230
- Авто:
- Allroad 2.7T(BES)
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Много всего пишут, но в основном клапан про 75 (или вовсе его для профилактики заменить) + дырки где-то (на труселя у меня большое подозрение.. не родные стоят, может быть не выдержали давление). Турбины новые..
Короче опрессовка нужна в любом случае, как я понял.
Думаю попробовать самому заморочиться на выходные и с нуля вникать как её проводить, или на первый раз отдать в сервис, посмотреть что к чему.
Сегодня утром новая канитель произошла.
Перед выездом из гаража сбросил ошибки по двигателю (регулятор давления наддува), завожу машину после ночи простоя.
Заводится - и сразу глохнет, как будто бензин на нуле. Завожу ещё раз, такая же ерунда, сразу глохнет. Завел и держу 2-3 тыс. оборотов, работает. Отпускаю педаль газа и то что дальше увидел, это троением назвать сложно, вообще трактор какой-то.
Обороты прыгают с 1000 до 1100 и 1200. Как по ступенькам, 1000-1100-1200-сброс до 1000 и т.д.
Проверяю вагом: ошибок по двигателю нет, пусто. Долго сидел, долго ждал, в итоге надоело и дал 5 тыс. оборотов...Панель приборов превратилась в новогоднюю елку
Приборка запищала, сразу же выскочила ABS, значок пневмы загорелся и вроде ещё что-то..
Но главное появились ошибки по двигателю и по тормозной системе:
16487 - Расходомер воздуха (G70): Слишком высокий уровень сигнала
P0103 - 35-00 - -
Адрес 03: Электроника тормозной системы
18265 - Сигнал нагрузки: Сообщение об ошибке от бу. двигателя
P1857 - 35-00 - -
Теперь буду их гуглить.
По расходомеру вроде понятно: это 100% опрессовка, и скорее всего патрубок от расходомера до турбины, или сам расходомер, если не поможет.
По второй ошибке пока информацию не искал и не знаю что это может быть вообще..
Во дела, каждый день какие-то сюрпризы -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
сними фишку с расходомера и посмотри - будет заводиться или нет. Если без расходомера будет заводиться - возможно он умер. Если на холодную до прогрева мотор работает, а как только прогревается глохнет - смотри датчик температуры охлаждающей жидкости. Датчик положения коленвала тоже лучше проверь.Еще любимая фишка у бензинок - это бензонасос.
Страница 1 из 2
-
Еще не владелец
Диман, Приветствия и поздравления- Ответов:
- 97
- Диман
- 09.05.2016 12:00
-
Решил таки разобрать (починить) свою Олю:)
Tolik_p, Автомобили Audi Allroad- Ответов:
- 148
- Tolik_p
- 02.06.2014 09:51
-
Продаю свою пневмоподвеску Allroad 2001год
Daniil-2009, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 12
- Daniil-2009
- 27.03.2014 08:47
-
Что не так с моей пневмой?
Freshlive, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 28
- Freshlive
- 21.01.2014 14:54
-
Дайте оценку предкатализатору (по фото) на сколько возможно
Gromootvod, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 66
- Gromootvod
- 21.12.2012 13:47
Текущее время: 16:16. Часовой пояс GMT +2.