Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T

Ну мало ли, не задумывался серъезно. Медяху можно любой формы сделать и форма не изменится. Думаю удобней в монтаже возле акб.
А так добавлю себе в копилку знаний что пластик даже от клапана до редуктора можно кинуть.

 

Интересная логика. ) А не все ли равно, изменится форма или не изменится? Ну и пусть себе меняется если хочет.
Главное чтобы монтировать удобно было. Попробуй сам протяни жесткую 8мм медяху и упругий гибкий пластик по тесным пространствам с поворотами. Медь нужно заранее согнуть с нужным радиусом, умудриться точно угадать форму, не заломать на крутых поворотах. А в узкий кривой канал ее и не пропихнешь вовсе потому что прямая не влезет, а сам она в канале не согнется как надо.

Насчет же прочности... где-то было видео как при испытании пластик рвался только при 300+ атм!!
30-кратный запас прочности! Топором да, можно перерубить пластик. Но и медь также можно.

 

Большое спасибо.

Отправлено с моего m3 note через Tapatalk

 

Пластиковая трубка превратилась за 2 года в решето!
Было так: стало тянуть газом из подкапотного пространсва через печку. Полез смотреть - нашел дырочку ближе к редуктору - как-будто иголкой проткнули. Из дырочки сифонило тоооонкой струйкой. Перекрыл газ и поехал к газовщикам, стали смотреть - она вся такая, дырок 10 точно нашли, но на глаз сифонило только из 2.
Что за трубка - Толику виднее, что он в 2012 ставил.

Это брак 100% и в целом это редкость, но просто имейте в виду - пластик пластику рознь...

 

Было у меня такое. Ни перегибов, ни фитингов, никаких повреждающих факторов рядом. Сифонит сразу по трем дыркам! - обратите внимание на три струи пара и три заиндевелых кольца.
Сами дырки микроскопические, глазом никак не видны.



Брак возможен в любой продукции, как это ни печально. Причем, проявилось год спустя, а до этого было все герметично.

 

Как? Научи, пожалуйста
У меня SR06 там стоит, но аккумулятор пришлось меньше поставить.

 

Можно мне ответить?
На предыдущей странице выкладывал фото. Стоит редуктор эмер палладио и акб гигават 100 Ач.
Акб тяжко устанавливать, но можно!

 

Сфотаю позже, покажу.
Там реальная паутина )) из шлангов!
Но, тем не менее, рядом с салонным фильтром поместился на только редуктор ГолдГТ (размер такой же как у Атикера SR06Мах), но также и второй мультиклапан и еще доп. электропомпа.

 

Это фото редуктора возле тормозного бачка. Он никак аккумулятору не мешает.
Вопрос был про размещение редуктора возле салонного фильтра. В этом месте возможны проблемы с размещением и большим аккумом.
Аккум да, вставляется тесно. Но вполне вставляется. В конце, концов, не так уж часто мы его меняем. Раз в 5 лет. Ну раз в 3 года если не очень повезло.

 

А накладка пластиковая встает на место с такой установкой редуктора?
В целом не особо хочу к бачку перемещать редутор - опять свелить под шланги паровой фазы, жидкостную магистраль наращивать...
А вот если его просто можно как-то повернуть так, чтобы аккумулятор большой влез - это было бы дельно

 

Какая? Большая во всю ширину машины которая? Конечно встает, даже если два редуктора - возле бачка и возле фильтра.

Наращивать нужно прилично если возле фильтра ставишь. Возле бачка если ставить, то шланги гораздо короче.

 

Я как раз об этом. У меня у фильтра стоит редуктор, но аккум маленький. Буду благодарен за фото, как его с большим аккумом поместить)

 

Да сделаю, сказал же. Машина сейчас не при мне, жена умотала.
Вернется чуть позже, и будет тебе фото. ))

Ну с моей помощью ты проблему большого аккума решишь. )) Но шланги будут длинные. ))
Мне то на это параллельно. Но тебя почему-то смущает...
Если речь про антифризные шланги. Или ты про газовые? А это уже смотря как у тебя под днищем они идут.
Покажу, короче, там уже сам решишь - чего, как и куда тянуть. )

 

Тема дико длинное "полотенце" по-этому решил спросить не читая все страницы: сколько сейчас стоит комплект ГБО с установкой на 2.7Т и как быстро у кого окупилась эта процедура?
PS: Учитывая бесконтрольный рост цен на бензин, ухудшение качества дорог до такого состояния, что скоро на лошадях начнём ездить и отсутствии каких-либо перспектив развития в этом направлении ближайшие лет 6, например, решил взвесить все варианты удешевления (без последствий) стоимости эксплуатации роуда.

 

В Москве обзванивал с моими хотелками (баллон 60-68 литров ,форсунки aeb, мозг digitronic iq 3d 6, пластиковая магистраль 8 мм, документы для регистрации в ГИБДД, установка ГБО под ключ) 48-60 тысяч (зависит от жадности установщика).

 

Это без регистрации. Только она под червонец съест, спасибо нашему узаконеному .лядству.
Чисто по деталям+работа надо ориентироваться на 50-60, ИМХО

Срок окупаемости зависит от бензина, на который машина прошита и от ваших пробегов.
Если примерно, то 3-4 руб/км чистой экономии. 10тыс.км = 30-40тыс.руб экономии. Дальше прикидывайте сами, надо ли оно вам.

Если бы не было возможности ездить на газу, то на бензиновых моторах я бы в жизни не ездил. У меня нет спонсоров. Ушел бы на дизель, хотя и не очень их люблю.
Но слава богу, на каждом углу есть газовые заправки.

 

При цене дизеля уже выше, чем 95 принципиально ничего не меняет.
А так да, газ реально имеет смысл ставить, но не знаю. Постепенно теряет смысл эксплуатация олроуда в принципе, по нашим танковым полигонам.

 

Не скажи. А расход!
Хотя все равно в руб/км газ выгодней.

Если у вас реально танковые полигоны, я бы роуда не рассматривал как машину. Он конечно крепкий, но все ж не настолько. Жалко.
Купил бы я себе джипа, вкатил тапки побольше и сайгачил по буеракам плюя на всё.

Кста, я видимо летом у вас буду. Смогу оценить дороги.

 

Будет желание - набирай, покажу достопримечательности

У нас да, одна из худших областей по дорогам, наравне с Тверской, Костромской и Ивановской. Танковые полигоны 100%. Вот чисто из этих убеждений подхожу к мысли о продаже ибо перспектив никаких, всё только хуже.