Всем привет
Подскажите кто чо из колодок ставит? номерки
Спереди стоят 4 маленьких (hp2). Присматриваюсь к АТЕ, но они с датчиками износа - заклебали. Хочу без них, или не стоит?
Диски еще живые
Наверно и логично будет перебрать супорта
Всем спасибо
Выбор передних колодок
Страница 1 из 2
-
deniskq Местный
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 180
- Авто:
- VAG, (ALLroad 2.7)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось deniskq; 16.03.2014 в 18:05. -
Dima Местный
- Регистрация:
- 06.01.2013
- Адрес:
- Беларусь
- Сообщений:
- 347
- Авто:
- 2.7bt APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
они все с датчиками износа.Себе ставил TRW.Смысл перебирать суппорта если они нормально работают и все резинки целые. -
deniskq Местный
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 180
- Авто:
- VAG, (ALLroad 2.7)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Насчет супортов - визуально вроде все хорошо. А начнешь менять колодки и все дырки найдутся.
Номерок колодок подскажешь? -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=C96002C7
Позиция 14
VAG 4B0 698 151 S Колодки тормозные передние 5047,16р
Ate 13.0460-2875.2 Колодки тормозные дисковые, комплект 4485,10р
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F...sr=71&Cat=Audi -
Dima Местный
- Регистрация:
- 06.01.2013
- Адрес:
- Беларусь
- Сообщений:
- 347
- Авто:
- 2.7bt APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
колодки с датчиком легко можно превратить в колодки без датчиков. -
Zabeli4 Местный
- Регистрация:
- 29.02.2012
- Адрес:
- Мос. обл., Нахабино
- Сообщений:
- 482
- Авто:
- Audi Allroad 2,7 2004 BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 18
Не понимаю, чем с датчиком плохо то? Или значек на панели начинает напрягать, когда пора менять колодки? -
deniskq Местный
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 180
- Авто:
- VAG, (ALLroad 2.7)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Значок
Причем визуально колодок еще нормально, а там канешна хз. Т.к я не знаю чо за колодки стоят.
Если действительно пора менять при таком визуальном состоянии, тогда не напрягает - а эта штука действительно работает -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Фишку вставь и откуси провод у самой фишки и на колодке, делов-то. Себе брембы вкруг поставил, тормозят просто отпад, но скрипят у меня лично пипец, хотя может суппорта перебрать надо.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
deniskq Местный
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 180
- Авто:
- VAG, (ALLroad 2.7)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сначала одна сторона засветилась, потом засвистела насухую и загорелась другая сторона. -
deniskq Местный
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 180
- Авто:
- VAG, (ALLroad 2.7)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Достал свои колодки-датчик не напрасно маячил.
С одной стороны износ почти одинаковый (внутренние больше)
Внутренние на другой стороне стерлись до метала, внешние почти целые.
Буду перебирать супорт.
Но есть вопрос, как правильно это сделать?
Как снять супорт?
Там 2 болта на 21 и два болта звездочкой -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Переборка 4х колодочных лукасов http://www.a4mods.com/index.php?page...errebuild.html
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
deniskq Местный
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 180
- Авто:
- VAG, (ALLroad 2.7)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Просто из 4-х болтов мне удалось открутить только 1.
Попробую с подъемника открутить.
Сколько тормозухи нужно? -
Marchell Местный
- Регистрация:
- 29.07.2013
- Адрес:
- Москва, СЗАО
- Сообщений:
- 564
- Авто:
- A6 2.7TQA AJK AVANT
- Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
- Репутация:
- 10
Хз. 2х литров на полную замену должно хватить.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
литра хватает с промывом, т.к. в системе пол литра жижи всего -
deniskq Местный
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 180
- Авто:
- VAG, (ALLroad 2.7)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Походу попал я, организовал себе лишних проблем
За целый день мне из 4-х болтов удалось открутить всего 1. Чем их закручивали, на что сажали?
Думается, что закрутили пневмопистолетом, не откручивается и все тут
Задача была следующая. Т.к внутренние колодки на одной стороне стерлись до метала, а внешние почти целые (не хорошо ведь это) - ездить проблематично и в ущерб дискам, планировал заменить колодки и после этого уже добраться до подъемника, чтобы с него попробовать открутить/сорвать болты суппортов, потом вернуться в гараж и спокойно перебрать их.
Начал менять колодки, а цилиндры все наружу (аж упираются в диск), установить новые колодки не возможно. Внутрь не уходят, ушли только после отворачивания штуцера.
Отвернуть тормозную трубку также не удалось (прям хоть кусай ее), чтоб освободить суппорт.
Открутить трубку непосредственно от магистрали (идущей к АБС) также не удалось
Зато теперь есть ощущение, что придется менять еще и магистраль от абс до правого колесаПоследний раз редактировалось deniskq; 26.03.2014 в 01:17. -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,094
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
deniskq, А зачем ? тебе нужно было отвернуть прокачной штуцер для того чтоб открутить верхний болт скобы ну и нижний открутить, снять скобу и почистить направляющие, и все. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
вытаскиваешь одну колодку и аккуратненько мееедленно монтировкой как рычагом сжимаешь поршень -
deniskq Местный
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Адрес:
- москва
- Сообщений:
- 180
- Авто:
- VAG, (ALLroad 2.7)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Без нагрева вряд ли отвернешь. Или феном строительным греть или газовой горелкой. После нагрева несколько раз ударить по болтам молотком и отворачивать. Только все резинки поплавить можно. А для заворачивания поршней я дядьке классное приспособление купил за 710 рублей в "Мастаке". -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Дело такое. Наконец то заменил передние тормозные диски и колодки.
Взял диски - Циммерман, колодки - Текстар.
Суппорты у меня двухпоршневые.
Ранее были установлены колодки Remsa, ширина тормозного материала 62 мм, а на ново-купленных текстарах 58 мм, в результате чего колодки не доходят до края диска гдето на 5-6 мм, помоему это ооочень много !?
Ни у кого нет возможности измерить ширину тормозных накладок на колодке, не пойму почему у меня так произошло.
Страница 1 из 2
Текущее время: 21:23. Часовой пояс GMT +2.