плавают обороты на ходу. АКПП????

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,493
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
    Репутация:
    89
    http://www.ttllimited.ru/uslugi-i-tseni/remont
    Много наших делало тут
     
    #21 Evgen_72rus, 23.10.2013 13:09
  2. Аватар для Ckunnep

    Ckunnep Новичок

    Регистрация:
    21.10.2013
    Адрес:
    ЮЗАО
    Сообщений:
    24
    Авто:
    Allroad 2,7 Канадец 2003
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Во! То, что надо! Позвонил, объяснили, рассказали! Вот только где машину поднять и разобрать коробку у толкового человека? Подскажет кто? Желательно в Юзао! Спасибо заранее!
     
    #22 Ckunnep, 23.10.2013 13:33
  3. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    564
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Итак, бензонасос благополучно заменил. На дерготню никак не повлияло.Дергать начинает с низов и до 3-3.5 к оборотов. На высоких оборотах не чуствуется практически. Заметил, что дергается на горячую и чем дольше в пробках стоишь, тем чаще подтраивает и дергает в движении. Включил сегодня кондей и на холостых сильно подтраивает. При выключении обороты падают и подтраиваний почти нет.Повторюсь, ошибка только одна г235 и все. Чисто. Опрессовку делал, дыр нет. Что может быть? Куда копать?
    Может давать такой результат залеченная трубка вкг на левой голове? Типа нагревается и начинает подсасывать в систему воздух?
     
    Последний раз редактировалось Marchell; 06.11.2013 в 19:56.
    #23 Marchell, 06.11.2013 19:52
  4. Аватар для Ckunnep

    Ckunnep Новичок

    Регистрация:
    21.10.2013
    Адрес:
    ЮЗАО
    Сообщений:
    24
    Авто:
    Allroad 2,7 Канадец 2003
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Огромное спасибо Владимиру за подсказку куда обратится с заменой ГТ и сегодняшний диагност-курс (пиво с меня, на днях завезу
    По проблеме, когда ехал в сервис на замену ГТ машину начало колбасить "мама не горюй": глохла при переключении на Д, дергалась как раз при оборотах до 3 к! Хотя и выше поддергивало, но меньше! Еле доехал!
    Вчера забрал и снова облом! Проблема на месте (но ГТ починил вовремя, он тоже уже почти умер -хоть что-то хорошее)!
    После сегодняшней диагностики с Владимиром выявили несколько ошибок, основная Р0237! Но фишка в том, что ошибка после сброса появляется и при не заведенной машине!
    Взял контакты у Влада (еще раз респект), завтра буду звонить, ехать, выяснять, чинить!
    По результатам доложу!
     
    #24 Ckunnep, 07.11.2013 01:11
  5. Аватар для Ckunnep

    Ckunnep Новичок

    Регистрация:
    21.10.2013
    Адрес:
    ЮЗАО
    Сообщений:
    24
    Авто:
    Allroad 2,7 Канадец 2003
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Оказалось все банально просто! Умельцы в сервисе (незнаю в каком) поленились открутить от корпуса кожух теплозащиты проводов и просто откусили его. В итоге остался торчащий кусок жести, который медленно, но верно перетирал провода от мозгов к движку и благополучно их перетер!
    Искали причину долго, но нашли!
    Делал у Данилы на дмитровке, спасибо и респект ему!
     
    #25 Ckunnep, 20.11.2013 21:12
  6. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    564
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну клево! Поздравляю с решением проблемы. У меня же все по-старому. Грешу уже на глюканутую катушку или дмрв. И самое главное - ошибок нет D)
     
    #26 Marchell, 20.11.2013 21:27
  7. Аватар для Ckunnep

    Ckunnep Новичок

    Регистрация:
    21.10.2013
    Адрес:
    ЮЗАО
    Сообщений:
    24
    Авто:
    Allroad 2,7 Канадец 2003
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А ты выдерни датчик и посмотри будут ли изменения! Не уверен конечно в правильности такой процедуры, но диагност какой-то так рекомендовал сделать и посмотреть будут ли рывки! У меня они остались без изменений!
     
    #27 Ckunnep, 20.11.2013 21:34
  8. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    564
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    А там так не получится на автомате. Там сразу абс клина ловит. На мехе так можно.
     
    #28 Marchell, 20.11.2013 21:35
  9. Аватар для Ckunnep

    Ckunnep Новичок

    Регистрация:
    21.10.2013
    Адрес:
    ЮЗАО
    Сообщений:
    24
    Авто:
    Allroad 2,7 Канадец 2003
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как не получится! Я так километр проехал! Да, загорелась гирлянда вся! Но машина едет! Я не стал дольше мучать, так как ничего не поменялось.
     
    #29 Ckunnep, 20.11.2013 21:37
  10. Аватар для Ckunnep

    Ckunnep Новичок

    Регистрация:
    21.10.2013
    Адрес:
    ЮЗАО
    Сообщений:
    24
    Авто:
    Allroad 2,7 Канадец 2003
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я правильно понимаю дмрв - это расходомер воздуха? Не силен я в технике просто
     
    #30 Ckunnep, 20.11.2013 21:39
  11. Аватар для Marchell

    Marchell Местный

    Регистрация:
    29.07.2013
    Адрес:
    Москва, СЗАО
    Сообщений:
    564
    Авто:
    A6 2.7TQA AJK AVANT
    Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну да, он самый. Я как то не стал рисковать с неработающей абс и просто поехал на второй машине, но завтра попробую. По идее кроме бешеного расхода ничем больше это не грозит, но в нете разные мнения пишут, что мол коробке плохо становиься от езды без мафа и прочие страшилки. На 2.7 риск небюджетен ниразу
     
    #31 Marchell, 20.11.2013 21:47
  12. Аватар для Ckunnep

    Ckunnep Новичок

    Регистрация:
    21.10.2013
    Адрес:
    ЮЗАО
    Сообщений:
    24
    Авто:
    Allroad 2,7 Канадец 2003
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Диагност так и сказал, ездить так нельзя долго! Только для проверки.
     
    #32 Ckunnep, 20.11.2013 21:50
  13. Аватар для nazar000

    nazar000 Местный

    Регистрация:
    31.03.2013
    Адрес:
    Самара
    Сообщений:
    383
    Авто:
    Allroad 2.7 BiTurbo BES
    Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
  14. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    735
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тоже начали плавать обороты при плавном ускорении или при движении с постоянной скоростью. Плаваю только если ехать между 1500 - 2000. Дальше все нормально. Первое время еще какие-то пинки были после прогрева, сейчас пинков не наблюдается. Ошибок нет. Пропусков нет. Куда копать?
     
    #34 Hett, 06.06.2018 15:52
  15. Аватар для Дмитррий

    Дмитррий Местный

    Регистрация:
    11.06.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    803
    Авто:
    аллроуд 2.7тт 2001г
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    100% бублик
     
    #35 Дмитррий, 06.06.2018 17:45
  16. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    735
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 51 раз(а) в 46 сообщениях
    Репутация:
    10
    Если бы сама коробка так сильно буксовала, были бы ошибки?
     
    #36 Hett, 07.06.2018 12:00
Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +2.