Межмостовой Торсен. Как дела?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

?

Результаты опроса: Гудит ли Ваш Торсен?

  1. Полная тишина.

    70
    51.09%
  2. Что то есть...

    21
    15.33%
  3. Гудит, собака!

    11
    8.03%
  4. Чё?

    35
    25.55%
  1. Аватар для nagrom85

    nagrom85 Местный

    Регистрация:
    22.06.2012
    Адрес:
    Нижневартовск
    Сообщений:
    84
    Авто:
    allroad 2.7t мкпп 2003BES
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    у меня на масле мотюль 75 90,после 2-ой передачи 1-ю тоже тяжеловато воткнуть.
     
    #21 nagrom85, 27.10.2012 07:17
  2. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Удивительно-кто бы мог подумать? А ведь я предупреждал.
    срочно сливай эту бурду из коробки, иначе очень быстро загубишь синхроны. Заливай обязательно масло 70-90 класса GL4+ или GL4+GL5 другое обозначение.
     
    #22 a200tq, 27.10.2012 22:20
  3. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Какое конкретно?
     
    #23 seven, 28.10.2012 12:47
  4. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Да честно не принципиально. Синтетика неподдельная с этими спецификациями. можно-оригинальное масло для мкпп ВАГ, только не дешево это.
     
    #24 a200tq, 28.10.2012 17:54
  5. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Ну так известный факт-торсен т2 без преднатяга, и в таких ситуациях беспомощен.
     
    #25 a200tq, 28.10.2012 17:56
  6. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Обычный не сможет перераспределять момент между осями в дорожных ситуациях. Частично зажатый дифф тоже не выход на семейной машине-можно вспомнить вечно едущую боком субару с таким поджатым дифом.
     
    #26 a200tq, 28.10.2012 21:07
  7. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    Так смысл торсена (торк сенсетив) как раз в том, чтобы передавать момент на ту ось, на которой зацеп с поверхностью ЛУЧШЕ. А простой открытый диф типа первой кватры наоборот передает весь момент на ту ось, где сцепление ХУЖЕ. Отсюда и мылинье колесами. Но у второго торсена проблема в том, что он без преднатяга, т.е. должно быть некое, хоть минимальное зацепление свободно вращающегося колеса, тогда система начинает работать.
    А тут да-вал провернуло и все. Ну такой тип диффа что поделать. В американцах так же-раньше на блэйзеры например шла раздатка BW4472 со свободным дифом и виской. Снимаешь передний кардан, виска жестко лочится и катаешься на заднем приводе. На трэйлах пошла раздатка NV120GM с торсеном-и все, хоть один привод накрылся-стоим.
     
    #27 a200tq, 28.10.2012 23:26
  8. Аватар для Drugoy

    Drugoy Местный

    Регистрация:
    09.05.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    719
    Авто:
    Allroad 2.7T
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    25
    В свой торсен залил 75W90 год назад - без проблем.Кстати Жеке менял сальник хвостовика и залил тоже самое.Так он потом на юга съездил - тоже без проблем.А масло с вязкостью 140 скорее всего для LCD , т.е. для самоблоков заднего моста.По-крайней мере я его в патрули заливаю.
     
    #28 Drugoy, 30.10.2012 21:35
  9. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,703
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 72 раз(а) в 66 сообщениях
    Репутация:
    30
    ...И в продолжение, забуксовали - отключите ESP и поднимите ручник на один-два щелчка(у кого как держит) и вот вы уже сами принимаете участие в перераспределении крутящего момента (и инициации начала работы торсена, о чём и писал ув. a200tq в посте#30). Мне помогало всегда, вылазил из говна по самые уши...
     
    Последний раз редактировалось victor_a_q; 03.11.2012 в 12:47.
    #29 victor_a_q, 31.10.2012 19:05
  10. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Обновляем инфу. Слил мотюль, залил 3,7 литра штатного кастрола (при заправочной норме 3,3). Теперь все отлично ))) Напомню: предыдущая заливка кастрола и мотюля была под обрез заливного отверстия, вошло 2,9 литра. Делайте выводы.
     
    #30 seven, 14.11.2012 21:14
  11. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,715
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 55 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    33
  12. Аватар для a200tq

    a200tq Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    1,339
    Авто:
    две игрушки одна машина
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    14
    поддомкратить слегка машину так, чтобы заливная пробка поднялась повыше) Трюк хорошо известный ещё по 016 кваттро-коробкам, которые очень любили завышенный уровень масла)
     
    #32 a200tq, 08.06.2013 13:39
  13. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,715
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 55 раз(а) в 53 сообщениях
    Репутация:
    33
    Я так и подумал впринципе. Когда-то так на Гольфе в коробас заливал )
     
    #33 Djentro, 08.06.2013 14:12
  14. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Есть приспособа для заправки масла в АКПП. Нагнетаем воздух - выдавливает масло, шланг в КПП - заливаем. Можно попробовать чем-то типа шприца.
     
    #34 seven, 10.06.2013 08:10
  15. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,404
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    14
    Что-бы залить ~3,5л. масла в коробку с радиатором масла приподнимаем машину 4-ре колеса в воздухе, помощник крутит правое переднее колесо по часовой стрелке (дабы крутить внутренний насос коробки) сам заливаешь масло шприцем!
    Затем заводим, включаем передачу 50км/ч, 30сек. Останавлиаем, ждём 30-45мин, проверяем уровень,добавляем!
    Усё!

    З.Ы.1 До 1997 в кватре торсен T1 действительно мощная штука (+100% от момента стока)!
    C 1998г в кватре торсен T2 гораздо менее мощный (~+70%)
    HO! до 1998г в коробке магниты улавливающие частички металла, (как и в мосту), после 1998г магнитов НЕТ!!!
    З.Ы.Всегда (в машины с 1990г (GL4)!!!)лью в мои коробки 75W140 Energeer SHX-ZR 75W140 (без проблем корозии на бронзе), общий пробег всех залитых этим маслом коробок ~1000000000 км полёт нормальный....
     
    #35 quattrosens, 10.06.2013 08:50
  16. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    Хочу Energeer SHX-ZR 75W140 6 литров! Где надыбать, народ?

    ПС: Кстати, когда ездил на мотюле 75W140 (у меня МКПП) удара, как будто выбирается суммарный люфт и задний редуктор догоняет машину не было. Думаю дело в вязкости и реально люфты в КПП. GL 4+ с такой вязкостью не нашел.
     
    #36 seven, 10.07.2013 11:06
  17. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,404
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    14
    http://truck.oiler.com.ua/transmissi...o/75w-140.html

    http://beebeep.com.ua/transmissionno...ar-shx-zr.html
     
    #37 quattrosens, 10.07.2013 16:49
  18. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,364
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 115 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    41
    20 литров - многовато.
     
    #38 seven, 12.07.2013 09:42
  19. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,404
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 23 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    14
    Друзья есть ? , тогда проблем нет !
     
    #39 quattrosens, 12.07.2013 10:03
  20. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,400
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    27
    дим, а такое нам в механику можно?
    http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7067557
     
    #40 Filin, 12.07.2013 14:23
Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +2.