Модернизация задних амортизаторов!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    844
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
    Репутация:
    10
  2. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    275
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 50 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    xitr0man, В своём некогда промышленном городе не могу найти хорошего токаря, именно по этому он сделал гайки как ему было удобно, а не как нарисовано. Но это пока экспериментальная модель, как всё настроится выложу чертежи со всеми доработками. Сальник старый, но когда покупал у Дрончика (спасибо ему) один б/у аморт, он сказал, что если следить за клапаном, то они вечные будут, там ведь по сути чистый и осушенный воздух вокруг и никакой пыли. Вообще идея на будущее подобрать аморт от обычного аванта, вынуть оттуда картридж и настроить его под нашу пневму, тогда будет и новый сальник и новая труба с поршнем, остальное практически не изнашивается. С передними амортами думаю проблем вообще не будет, потроха скорее всего одинаковые, только настройки покрутить. А по поводу текут, мои родные были вот в таком состоянии 20160823_152625.jpg и не текли и под давлением были.
     
    #1122 tigrus, 05.12.2016 18:55
  3. Аватар для xitr0man

    xitr0man Местный

    Регистрация:
    11.05.2013
    Адрес:
    на Волге
    Сообщений:
    214
    Авто:
    полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
    Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    11
    Ну а что, нормальные гайки))
     
    #1123 xitr0man, 05.12.2016 20:49
  4. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    275
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 50 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    Немного продолжу. Сделал приспособу для закачки азота и сразу выяснились косяки, не держит давление в соединении корпус сальника - сальник, ну и ввиду плохой обработки места под резиновое колечко, не держит и это соединение. По этому нарисовал новый чертёж с устранениями этих косяков. Все посадочные места под резиновые уплотнения необходимо хорошо обрабатывать, чтобы при заходе не рвало кольца и не пропускало. Немного фото: 20161209_114523.jpg

    20161209_120325.jpg

    20161209_121338.jpg

    20161209_155642.jpg

    20161218_173728.jpg

    20161218_173826.jpg

    20161218_173853.jpg

    20161218_174640.jpg
     
    #1124 tigrus, 18.12.2016 17:50
  5. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,139
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
    Репутация:
    28
  6. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    275
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 50 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    Смысл этой модернизации в том, чтобы найти подходящий аморт от другой машины и перекинуть потроха в свою трубу, при этом изменив настройки под себя. Думаю Михаил ( Razzor ) примерно то же самое и делает, но судя по цене в 7500 за два аморта, при том что половина из этой суммы стоимость работы, как это обычно бывает, на материал остаётся по 2000 на аморт. Ещё кому интересно у нас в Скопине делают аморты на заказ, при чём там вообще вся материальная база, начиная с расчётов и заканчивая стендами испытаний.
     
    #1126 tigrus, 18.12.2016 20:26
  7. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    3,842
    Авто:
    BES340hp_LPG_TwinTorsen_Brembo
    Поблагодарили 201 раз(а) в 184 сообщениях
    Репутация:
    10
    Интересная тема.
    А что именно делают? Заполнение твоего корпуса своими потрохами? Или изготовление аморта с нуля под твои запросы и геометрию?
     
    #1127 WhiteEagle, 18.12.2016 20:31
  8. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    275
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 50 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    Честно не знаю точно, что именно делают, но у них полный цикл изготовления амортов. Когда ходил по сервисам с просьбой отдать старые аморты на опыты, они задали вопрос "зачем". Выслушав мою историю поведали о скопинском заводе и что там делают на заказ аморты, при чём ценник был около 10000 за комплект в круг, но это было 2 года назад. Я думаю на сайте можно узнать поподробнее
     
    #1128 tigrus, 18.12.2016 20:51
  9. Аватар для Андрей71

    Андрей71 Местный

    Регистрация:
    22.03.2013
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    4,025
    Авто:
    ауди оллроуд 2.7т АКПП 2002г
    Поблагодарили 91 раз(а) в 87 сообщениях
    Репутация:
    46
  10. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    275
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 50 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    Может у кого есть передний аморт дохлый вообще. Важна сама труба и посмотреть внутренний конструктив с целью замены потрохов.
     
    #1130 tigrus, 19.12.2016 15:01
  11. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    275
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 50 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    Немного продолжу. В общем конструкция оказалась рабочая, внутренности пока оставил от старого, но вполне рабочего аморта, заменил только нижний клапан целиком от переднего аморта от А6С5, он более мягкий на сжатие ( добиваюсь комфортной езды )20161218_175538.jpg

    20161218_175848.jpg и подтянул гайку на 2 оборота на поршне, тем самым усилив отбой. После сборки, оборудованием для заправки кондиционеров, отвакуумировал его и заправил азотом в 5 очков. После суток простоя аморт остался под давлением.
     
    #1131 tigrus, 03.01.2017 18:09
    Пользователь сказал cпасибо: xitr0man (03.01.2017)
  12. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    275
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 50 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    Следующим этапом было сделать баллон для этого аморта, но ввиду того, что не нашёл нормального обжимного станка и криворукости рук обжимальщиков, было принято решение вместо обжимного кольца намотать милиметровую нержавеющую проволоку. Делал всё на токарном станке виток к витку в два слоя с приличным натягом. После опресовки под давлением в 10 очков, проволока даже не шелохнулась и утечек замечено не было при обмыливании. Сегодня всё установил на автомобиль и замерил рабочее давление в баллоне на 2, 3 и 4 положении, оказались разными как ни странно и соответствуют 7-ми, 8-ми и 8,3-м бар соответственно. Дальше буду следить за баллоном, если через недельку будет всё ок, то сделаю так же вторую сторону. По результатам буду отписываться. Ну и фото прилагаю: 20161209_100248.jpg

    20161209_100301.jpg

    20161228_163059.jpg

    20170103_143348.jpg

    20170103_143413.jpg

    20170103_144631.jpg

    20170103_144729.jpg

    20170103_144828.jpg

    20170103_144858.jpg

    20170103_151504.jpg
     
    #1132 tigrus, 03.01.2017 18:31
    Пользователь сказал cпасибо: xitr0man (03.01.2017)
Текущее время: 23:54. Часовой пояс GMT +2.