Audi Allroad 2,5 TDI по сравнению BMW 39 кузове.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Алексей 050

    Алексей 050 Новичок

    Регистрация:
    20.02.2011
    Сообщений:
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    0
    Рассматриваю вариант преобретения Audi Allroad 2,5 TDI
    Владельцы, расскажите о машине. Сколько лошадок?Как по обслуживанию по сравнению BMW 39 кузове.
    Как ведет себя подвеска(как понимаю пневмо?), как ведут себя стойки. Есть ли слабые места.
    С дизельным двигателем, как ведет себя по разгону и по расходу?
     
    #1 Алексей 050, 20.02.2011 22:39
  2. Аватар для Алексей 050

    Алексей 050 Новичок

    Регистрация:
    20.02.2011
    Сообщений:
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    0
    2,7 би турбо 250 л.с есть маза поднять до 300
    Пневмо : дорорго ВСЁ балон 12, амортик 12 , компрссор 36 , блок клапанов 14 , но есть и комплекты стойки с пружинами , но тогда теряться весь смысл ентого авто
    ремонтирую всё сам ,если не думать всегда о подвески
    то вобщемто такая же как обычная шестёрка
     
    #2 Алексей 050, 21.02.2011 10:04
  3. Аватар для Avk1957

    Avk1957 Местный

    Регистрация:
    30.01.2011
    Адрес:
    г. Королев
    Сообщений:
    185
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1

    Классный аппарат! Владею таковым уже 6 лет. Нареканий к движку нет. Если вовремя менять масло и расходники, машина будет служить долго и без особых затрат...
     
    #3 Avk1957, 22.02.2011 07:37
  4. Аватар для LittleTOXA

    LittleTOXA Администратор

    Регистрация:
    27.01.2010
    Сообщений:
    1,190
    Авто:
    BMW 3.0 TDI
    Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    25
    Слуш, а ты наверняка знаешь, как у Ауди с 2.5 тди? Надежные моторы? Чего у них разваливается и сколько это стоит? Диагностируется при покупке трудно?
     
    #4 LittleTOXA, 22.02.2011 10:54
  5. Аватар для Avk1957

    Avk1957 Местный

    Регистрация:
    30.01.2011
    Адрес:
    г. Королев
    Сообщений:
    185
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    Антон,я в посте выше как раз про дизеля и написал. Если соберешся брать дизель, звони, помогу с выбором...
     
    #5 Avk1957, 22.02.2011 18:29
  6. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,390
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    14
    до 2004 брать не стоит! брать стоит только b... моторы bau, bdh, bdg но не bfc
     
    #6 quattrosens, 12.02.2012 17:20
  7. Аватар для sir.KoRsaR

    sir.KoRsaR Новичок

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    14
    Авто:
    Audi A3 8L
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А гдеж их найти, с 2004 года то. Лучше взять "достойный", а голову от BAU поставить как припрет.
    Кроме движков и евро какие-то изменения еще были после рестайла?
     
    #7 sir.KoRsaR, 13.02.2012 22:55
  8. Аватар для quattrosens

    quattrosens Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Paris France
    Сообщений:
    1,390
    Авто:
    Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
    Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
    Репутация:
    14
    ТНВД другой, 3-плунжерный, дает до 1800бар, на BDH(BDG)2000бар, насос топливный абсолитно другой накачивающего типа, очень спасает и продливает жизнь ТНВД, форсы другие в 10000 раз надёжней и на 1-2 литра меньше кушают!
    Изменены маслянные жиклёры в магистралях головок (уже говнами не забиваются)
    Другие рычаги на подвеске, теперь резину быстро не жрут...
     
    #8 quattrosens, 14.02.2012 14:05
  9. Аватар для sir.KoRsaR

    sir.KoRsaR Новичок

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    14
    Авто:
    Audi A3 8L
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ой-ей-ё-ёй. Как все запущено. Спасибо за инфу.
     
    #9 sir.KoRsaR, 14.02.2012 14:21
  10. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    321
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    13
    Ну, рычаги с 2003 модельного года пошли. Масляные жиклеры и система вентиляции картера тоже с 2003 модельного пошла.
    С ТНВД спорить не буду, но не все так страшно, как и с АКЕ в целом. Режим лонг-лайф только исключить, и все.
     
    #10 RRomario, 17.02.2012 18:54
  11. Аватар для gulden

    gulden Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    166
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI AKE, АКПП 2002
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    11
    Просвети про это как сделать
    Спасибо!!!
     
    #11 gulden, 20.02.2012 15:00
  12. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    321
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    13
    Как? Смеешься - просто масло меняешь раз в 10000 км и не ждешь, пока оно в гудрон превратится.
     
    #12 RRomario, 20.02.2012 15:09
  13. Аватар для TAHK

    TAHK Новичок

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Podolsk
    Сообщений:
    7
    Авто:
    allroad 04 bau 2.5 tdi recaro
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    владею bau 2 года
    расход: трасса(катали зимой на Кавказ) 8-9, город больше 14 не было

    двиги надежные начиная с bau, но желательна очень глубокая диагностика, ибо дизиля бегают много, а ихний сраный лонг лайф убивает все.

    я ремонтировал АКПП, но это спасибо "рукастым" сервисменам, которые залили какоето говно (опять вопрос о качественной диагностике перед покупкой, не повторяйте чужих ошибок), что привело к полной переборке.

    по пневме: она у всех наших аллроудов) если не переделали на пружины и если это не a4

    машинка очень хороша на трассе, первый год немного был непривычно дизель (он у меня первый), сейчас покатался на 2.7, мой нравится больше, все сугубо ИМХО.

    п.с. тестил 3.0 tdi - очень хорош
     
    Последний раз редактировалось TAHK; 25.07.2012 в 23:50.
    #13 TAHK, 25.07.2012 23:46
  14. Аватар для DOS

    DOS Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Пенза-МСК
    Сообщений:
    271
    Авто:
    VQ35DE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    13
    Внесу свои пять копеек. Ибо сравнивать Роуд с тридцатьдевятиком не совсем корректно, приведу немного другое сравнение. У коллеги по работе Е39 универсал 2001 год, 2.5 трактор о 163 силах, решил он недавно отдать(продать) её родителям, а ему тут недавно мы взяли как раз С5 того же года, тоже авант, 2.5 АКЕ. Гнали тачку из далека, я ехал на ней, да и потом 2 дня носился, да и на БМВ этой тоже ездил часто, поэтому сравнения. Двигатель у бумера просто самолёт!!! Прёт ого-го!! Но как потом оказалось это только ощущения, а по скорости практически тоже самое, просто на ауди более равномерный и плавный разгон, и валить по сумашедшему она начинает когда уже тормозить надо)) но жрёт реально больше... 13/7.5 против 9,5/6 у БМВ. И кстати держак как ни странно у ауди лучше, особенно это касается кормы. У бумера особенно при неровностях в поворотах на скорости козлит её не кисло и постоянно грозится переставить, у аудя такого практически нет. Ну и салон и шумка у ауди на голову выше - двигателя при закрытых окнах вообще практически не слышно, у бемера рычит прикольно)) но это по началу... потом бесить начинает) ибо рык этот своеобразный и не совсем благородный.. Про штатную музыку бумера вообще молчу
    Понятно что первые ощущения они всегда интересные, но пока дружбан говорит что аудь ему нравится больше... Поживём увидим.
     
    #14 DOS, 27.07.2012 13:14
  15. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,143
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
    Репутация:
    28
    У бмв есть один плюс тех годов. У них есть 3.0 дизель. А у ауди выше 2.5 нет ни чего((((
     
    #15 Dzuba, 27.07.2012 14:05
  16. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,398
    Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    13
    Я вот уже знаю точно, что облом вала турбины на 2,5 тди приводит к конкретному попандосу. Если конечно восстанавливать по уму, не жалея средств.
     
    #16 daneli, 07.08.2012 22:17
  17. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,259
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 100 раз(а) в 85 сообщениях
    Репутация:
    41

    Тут полагаю нужно делать поправку на состояние авто. БМВ не козлит если все ок. Едет и рулится - дай бог каждому. Люди пересевшие с VAG на BMW недвольны в первую очередь "психованным", как они говорят, характером машины. VAG - это компромисс между комфортом и управляемостью. БМВ - управляемость, вождение. Сам бывший бмвод. Даже сейчас ///М 5 стоит, правда уже в продаже Подвеска как любят говорить "ломучая" только потому, что конструктивно она очень остро заточена и все элементы работают сообща. В результате этого неисправность одного элемента увеличивает нагрузку на остальнве - и как снежный ком. А учитывая стоимость з/ч - менять подстукивающую стойку/шаровую/рычаг и т.п. бегут сломя голову мягко говоря не все. Все таки БМВ - для хороших дорог, а не для России.
     
    #17 seven, 27.08.2012 23:00
  18. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,143
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 83 раз(а) в 74 сообщениях
    Репутация:
    28
    Вот, вот и я так считаю. Люблю бмв, но только когда хорошая дорога. На сестринской трешке по загородным трассам один ужас ездить.
     
    #18 Dzuba, 27.08.2012 23:06
  19. Аватар для chesnocowa

    chesnocowa Новичок

    Регистрация:
    14.04.2013
    Сообщений:
    1
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я для деревни взяла рено они и практичнее и не жалко

    ________________________
    http://avtobus-baltika.ru/
     
    #19 chesnocowa, 14.04.2013 18:25
  20. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    321
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    13
    Надо же с чего-то начинать! С опытом придет понимание, что практичнее для деревни.
     
    #20 RRomario, 14.04.2013 20:20
Текущее время: 20:22. Часовой пояс GMT +2.