ремонт пневмоподвески (восстановление герметичности пневмобаллонов) audi allroad!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для EtherealDeath

    EtherealDeath Местный

    Регистрация:
    16.04.2015
    Адрес:
    Kh, UA
    Сообщений:
    703
    Авто:
    Allroad '04 2.7 US
    Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это ясно.
    Непонятно, почему если изменить изгиб резины, но давление будет пытаться расслоить её?
     
    #301 EtherealDeath, 04.07.2016 16:36
  2. Аватар для Avk1957

    Avk1957 Местный

    Регистрация:
    30.01.2011
    Адрес:
    г. Королев
    Сообщений:
    194
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    Потому что в нижней части баллон уплотняется по внешнему слою рукава а верх по внутреннему. Воздух из баллона в районе нижнего обжимного кольца будет проникать между тремя слоями резины и кордом внутрь конструкции рукава. Посмотри на рисунок выше твоего поста и все поймешь. В стандартном варианте сборки баллона срез рукава всегда снаружи баллона и рукав уплотняется по внутреннему слою резины.
     
    #302 Avk1957, 04.07.2016 18:18
  3. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    942
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    каким образом???,а кольцо обжимное зачем тогда?не поверю чтоб воздух мог расслоить резину под кольцом,скорее всего производителю меньньше гемороя с выворачиванием чулка с точки зрения технологии производства ИМХО
     
    #303 Dimon A-6 TDI, 04.07.2016 19:16
  4. Аватар для Avk1957

    Avk1957 Местный

    Регистрация:
    30.01.2011
    Адрес:
    г. Королев
    Сообщений:
    194
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    Если есть желание проверить, флаг в руки.
    Еще раз повторяю, нельзя ставить срез баллона в сторону рабочего давления.
     
    #304 Avk1957, 04.07.2016 19:21
  5. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,371
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 41 раз(а) в 35 сообщениях
    Репутация:
    27
    +100500
    На удержание давления будет работать только внешний слой резины, без корда.
     
    #305 Filin, 04.07.2016 20:51
  6. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    570
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    21
    Реальная ерунда получится, если чулок обжать по варианту 2 на рисунке. Это как минимум бессмысленно, так как рабочий перекат, который в 99% и получает износ при эксплуатации, никуда не денется. К тому же придётся сильнее осаживать кольцо, для сглаживания наружнего рисунка "сеточка" что бы через эту сеточку не пропускал воздух,что может привести к разрушению или деформации стакана. В общем идея бесперспективная, но если голова рукам покоя не даёт... )))
    По поводу стаканов и пыльников вопрос тоже неоднозначен. При использовании более тонкого и эластичного рукава, как на стойках изначально разработанных под работу в стаканах, на наших баллонах - они обязательны, иначе рукав раздует как шарик и долго он не протянет. При использовании оригинальных баллонов и рукавов со схожими характеристиками - считаю направляйки лишним и геморным дополнением, практически не влияющими на продление жизни хорошему рукаву и лишь добавляя жёсткости "стойке". Внешний слой рукава и так делается из резины устойчивой к УФ и прочим механическим нагрузкам.
     
    #306 Better, 04.07.2016 22:30
  7. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    давно не заходил....все без изменений
     
    #307 IGORJEK, 29.03.2017 21:29
  8. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    зачем подтверждать...наши балоны ходят! это уже подтверждение
     
    #308 IGORJEK, 29.03.2017 21:32
  9. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    нет, так нельзя... много факторов...
     
    #309 IGORJEK, 29.03.2017 21:37
  10. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,496
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 76 раз(а) в 74 сообщениях
    Репутация:
    12
    Цены другие только!
     
    #310 serd, 29.03.2017 21:38
  11. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    ну да...хотя есть турецкий рукав, по цене-бюджет... по качеству тоже
     
    #311 IGORJEK, 29.03.2017 21:46
  12. Аватар для IGORJEK

    IGORJEK Местный

    Регистрация:
    18.12.2010
    Адрес:
    г.МАЙКОП
    Сообщений:
    808
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    9
    про кетай вообще не обсуждаю, у-ще...
     
    #312 IGORJEK, 29.03.2017 21:47
  13. Аватар для Михалыч

    Михалыч Новичок

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    Саратов
    Сообщений:
    11
    Авто:
    Урлик
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Диагностика и ремонт Allroad 2,7bt

    daneli, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    372
  2. Ответов:
    135
  3. Ответов:
    70
Текущее время: 22:28. Часовой пояс GMT +2.