2,7 ТТ до 430 л.с.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,149
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 89 раз(а) в 80 сообщениях
    Репутация:
    28
    Что то как то подозрительно дешего за турбины. Китай поди. Просто китайцы красиво упаковывают и подают видом.
     
    #41 Dzuba, 19.03.2016 21:15
  2. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    374
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5
    А может просто повезло?
     
    #42 Базилио, 19.03.2016 21:46
  3. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,400
    Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
    Репутация:
    13
    Покупатель турбин поймёт это тыщщи через две. Если не выплюнет, значит повезло. А так есть пара отличий ресурсных китайских турб и совсем одноразовых. По фоткам этого не видно, щупать надо)).
     
    #43 daneli, 19.03.2016 22:01
  4. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    374
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5
    daneli, Дань, скажи куда смотреть и что именно сфоткать. Чтоб все сомнения развеять.
     
    #44 Базилио, 19.03.2016 22:06
  5. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,149
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 89 раз(а) в 80 сообщениях
    Репутация:
    28
    Так Даня и пишет что щупать надо. Эти косоглазые стали очень умные. И с конвеера по виду конфетку делают и упаковывают. А по сути г......
    Но конечно желаю тебе что бы ходило долго и было хорошим качеством.
     
    #45 Dzuba, 19.03.2016 22:32
  6. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    374
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5
    Интересно по отличия услышать. Да и то что это именно Китай, только предположения!
     
    #46 Базилио, 19.03.2016 22:41
  7. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,088
    Авто:
    Aliroad 2.7T 2002г.BES
    Поблагодарили 150 раз(а) в 130 сообщениях
    Репутация:
    22
    Цена...удивительно то что контора продаёт две турбы по цене меньше чем одна
     
    #47 RuslanBES, 19.03.2016 23:17
  8. Аватар для petergross

    petergross Пользователь

    Регистрация:
    03.03.2014
    Адрес:
    торонто-спб
    Сообщений:
    91
    Авто:
    2.7т 05 и 1.8т 05
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    19
    30ка бублик плюс доставка, но не надо забывать про возвратный, они берут за него предоплату. им нужно его отправлять обратно. по доставке, думаю отправят куда угодно.

    по охлаждению все просто: с патрубка охлаждения акпп который идет с верхней части радиатора на доп радиатор, что за левым кулером, снимаем резиновый шланг, вместо него свой и выводим его на перед к новому радиатору(место и способ установки выбираем самостоятельно, но лучше в хорошо продуваемом месте), а обратный от него тянем к штатному соединению что под генератором. доп радиатор вместе с (скорее всего) заклинившим термостатом выкидываем, позволяя кулеру дышать немного легче.
    далее тонкости:
    1) внутренние диаметры всех соединений кулеров, термостатов и шлангов и т.д. не должны быть меньше чем размер родных линий, иначе создадим опасные затыки в потоке масла.
    2) если машина повседнев, то не помешает термостат, или даже термостат с доп фильтром в одном "флаконе", варианты есть.
    если машина погонять то лучше обойтись без термостата, остатки бумаги с фрикционов быстро его заклинят. в этом варианте роль термостата зимой выполняет кусок картона)))
    3)никаких винтовых хомутов и шлангов из "подвала дяди Васи", только обжимные хомуты, лучше из нержи, и "гидравлические" шланги под высокое давление.
    после сборки и проверки на течи обязательный тест с контролем температуры масла в режиме под который все это строится. если температура в норме и не поднимается при отжиге, все сделано правильно.
    пс синтетическое масло вроде трансмакс зет, очень облегчает жизнь кпп.
    ппс любителям увеличенного сталл спид: радиатор должен быть минимум в три раза больше родного дополнительного!
     
    #48 petergross, 20.03.2016 05:13
    Пользователь сказал cпасибо: Базилио (20.03.2016)
  9. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    374
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5
    Про цену и производителя можно говорить сколько угодно. Я прошу сказать знающих людей куда посмотреть что бы точно можно было сказать про производителя.
     
    #49 Базилио, 20.03.2016 08:17
  10. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,149
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 89 раз(а) в 80 сообщениях
    Репутация:
    28
    Пофоткай крыльчатку с двух сторон. Ну то есть горячую и холодную
     
    #50 Dzuba, 20.03.2016 12:06
  11. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    374
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5












     
    #51 Базилио, 20.03.2016 12:21
  12. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    374
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5
    Т.е. радиатор все же масляный, как я и предполагал. Может есть какие номерки радиатора и термостата с фильтром?
     
    #52 Базилио, 20.03.2016 12:26
  13. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,494
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    14
  14. Аватар для groha76

    groha76 Местный

    Регистрация:
    07.11.2014
    Адрес:
    рыбинск
    Сообщений:
    1,267
    Авто:
    allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
    Поблагодарили 52 раз(а) в 52 сообщениях
    Репутация:
    19
    Вот это уже интересный расклад. Читаю с самого начало. Жду продолжения.

    С уважением.Игорь.
     
    #54 groha76, 20.03.2016 19:11
  15. Аватар для Dzuba

    Dzuba Местный

    Регистрация:
    19.03.2011
    Адрес:
    Moscow city
    Сообщений:
    4,149
    Авто:
    Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
    Поблагодарили 89 раз(а) в 80 сообщениях
    Репутация:
    28
    Андрей, а как ты это понял? Таблички то говорят о другом.
     
    #55 Dzuba, 20.03.2016 19:16
  16. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    374
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5
    Как вы это поняли?
     
    #56 Базилио, 20.03.2016 19:16
  17. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    3,088
    Авто:
    Aliroad 2.7T 2002г.BES
    Поблагодарили 150 раз(а) в 130 сообщениях
    Репутация:
    22
    У меня к04 холодная крыльчатка больше и вход другой...ну может потому что и картридж другой,но отлив там где одевается инлет точно другой
     
    #57 RuslanBES, 20.03.2016 19:21
  18. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,494
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    14
    холодная крыльчатка мелковата стенки на вход толстоваты значит крыльчатка действительно мелкая
    у турбинного колеса к04 12 лопастей у к03 11 как и тут
    ксжл.


    https://www.ecstuning.com/Audi-B5_S4...ger/ES2718612/
     
    #58 dus, 20.03.2016 19:30
  19. Аватар для dus

    dus Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Tyumen
    Сообщений:
    1,494
    Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    14
    ну и табличка шрифт размер не то пальто
    третья строка на табличке нонсенс!в оригинале две
     
    Последний раз редактировалось dus; 20.03.2016 в 19:35.
    #59 dus, 20.03.2016 19:31
  20. Аватар для Базилио

    Базилио Местный

    Регистрация:
    23.09.2011
    Адрес:
    МО Красногорск - Грозный.
    Сообщений:
    374
    Авто:
    AllRoad 2,7 ТТ АКПП 2002 г.в.
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    5
    dus, А не может это он картриджа зависит или модификации турбины, производителя в конце концов.
     
    Последний раз редактировалось Базилио; 20.03.2016 в 19:46.
    #60 Базилио, 20.03.2016 19:38
Текущее время: 02:53. Часовой пояс GMT +2.