2.5 АУМ, тнвд с J(предвпрыск присутствует)
Проблема распространенная, заводиться просто ужасно, ну как ужасно, по секунд 5-8 крутить и потом схватывает. На холодную, с полтыка заводиться, на горячую чуть дольше, но можно сказать сразу.
Вот так на холодную
простоя 2-5 часов или t салярки (50-60 градусов).
Заливал полностью под завязку бак, чтоб устранить подсос клапана обратки, проблема не ушла.
Снимал разъем с ДТОЖ, заводится как утром почти, но форсунки цокают просто ужасно, потом утихает или на оборотах подержать и быстро пропадает.
Угол смотрел, на горячую 2.1-2.2 АТДС.
Цикловая 4,4.
Полгода назад мерил компрессию, сказали что очень хорошая, только в одном горшке на 0,5 ниже, чем в остальных.
Единственное, что не смотрел, так это обороты стратера, стоит ли смотреть его?
Или 100% в тнвд вопрос?
Морально готов к замене, но "жаба денежная" душит))
Если я установлю в бак подкачивающий насос, устранит ли проблему с заводом?
Головы перебирались уже.
Подскажите, все перечитал, вроде как понял, что установка подкачивающего устранит вопрос, так ли это.
Поршень опережения не клинит, внутрикорпусное на немного ниже нормы, измеряли тоже полгода назад, как и началась проблема, хуже не становится.
Зимой проблема исчезла полностью.
Средний расход в городе, с льющей управляющей 9,5. Трасса 100-120 км/ч 6,1-6,5 на сто.
Куда еще капнуть и что проверить?
Плохо запускается на теплую или стандартная проблема:)
Страница 1 из 8
-
RomanTDI Новичок
- Регистрация:
- 05.01.2016
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- Audi A6 2.5 TDI (AYM)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось RomanTDI; 26.03.2017 в 12:14. -
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
Такая же фигня, началась. Посмотри температура ОЖ приборки соответствует температуре по Вагкому?
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Подкачка поможет если проблема в воздухе. Быстрее прокачиваться будет. Поставь прозрачные шланги и понаблюдай. Внутрикорпусное на немного ниже нормы - это сколько. Угол в базовых как меняется с рано на поздно и обратно, сколько промежуточных точек. -
RomanTDI Новичок
- Регистрация:
- 05.01.2016
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- Audi A6 2.5 TDI (AYM)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Внутрикорпусное, если память не изменяет, около 0,5атм ниже нормы. Как сказали, ничего страшного в этом нет.
Сейчас не смогу сказать точно, уехал в командировку.
Но вспоминаю, смотрел в субботу,- с поздно на рано прыгает на 2-3 точки, обратно одна точка и 2.1 АТДС последняя. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
RomanTDI Новичок
- Регистрация:
- 05.01.2016
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- Audi A6 2.5 TDI (AYM)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Читал уже на драйве пост о том, что мембрана пластиковая лопает и резиновые кольца дубеют, это все сказывается, что не может создаться давление.
Так что мне делать?
Менять мебрану? или внешний подкачивающий или переделка в баке, сможет пока устранить данную проблему?
Ибо читаю ветку про теплый запуск, так и не понял ясно, что делать, чтоб решить данную проблему, а то противно заводит машину, а главное что заводиться после таких "прокрутов" и работает ровно сразу, магия))
Ездил только на бензинках, но совершил ошибку 6 лет назад)))
А может ли данная ерунда быть из-за салярки, т.к. заправляюсь с баков?
1,5 года назад была похожая ситуация, тогда сливал бак и новой с присадкой залил. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Все стандартно, проверять и измерять по порядку.
Утром на остывшей за ночь машине, без запуска
0) Датчики температурные, 7-я группа
На теплом остывающем моторе, как раз в тот момент когда плохой запуск.
1) Обороты стартера + напряжение.
2) Подсос воздуха (запитывание от бутылки стоящей выше ТНВД)
3) Внутрикорпусное давление ТНВД
4) Компрессия в цилиднрах.
Если не выявлено ничего, то
Тогда заниматься ТНВД и форсунками
ЗЫ
делаю ставку на завоздушивание либо слабую компрессию на теплом движке, болтаются клапана -
RomanTDI Новичок
- Регистрация:
- 05.01.2016
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- Audi A6 2.5 TDI (AYM)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Компрессию мерили, нашел данные 27 во всех, только в пятом. 26,5. С компрессией соглашусь, т.к. когда снимали голову одну, хон просматривался еще без всяких задиров.
Внутрикорпусное чуть ниже нормы, уже точно цифры не помню и не могу записи найти.
Ну так зимой исчезла проблема практически полностью, наверное из-за того, что остывать успевала.
Клапана только опрессовкой проверить же можно?
Так даже если взять клапана, то почему со снятым датчиком ТОЖ заводится как утром, только форсунки стрекочут? -
AutoUral Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2017
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Скорее всего проблема в соляре-разбавлена например бензином и как следствие меньшая плотность.При нагревании плотность ещё уменьшается и она начинает просачиваться через плунжерные пары в ТНВД.Поэтому не создаётся нужное давление на форсунки.При заводке постепенно давление нагнетается и она заводится.На работающем двигателе обороты выше и их хватает поддерживать необходимое давление.На холодном двигателе солярка гуще.Первым делом необходимо заменить д/т в баке, иначе можно подсадить ТНВД,т.к соляра является смазкой для плунжерных пар. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
AutoUral Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2017
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если замена д/т не поможет,то либо подкачивающий, либо ТНВД -
RomanTDI Новичок
- Регистрация:
- 05.01.2016
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- Audi A6 2.5 TDI (AYM)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Подкачивающий собираюсь ставить, только вот нет нормальной информации, у меня монопривод.
А свой переделывать не хочу, тогда уже проще внешний повесить, чем пол багажника разобрать. -
RomanTDI Новичок
- Регистрация:
- 05.01.2016
- Адрес:
- Минск
- Сообщений:
- 24
- Авто:
- Audi A6 2.5 TDI (AYM)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
ID Andersen Местный
- Регистрация:
- 02.05.2015
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 354
- Авто:
- Allroad 2.5TDI АКЕ 2001 АКПП
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 10
Слева 2-ое окошко в 7 гр. что за датчик?#14 ID Andersen, 27.03.2017 20:08 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Валера правильно же написал, проверь как запустится с "бутылки". Если пуск улучшиться, подкачка поможет. Еще дозу на запуске в адаптации увеличь (в соседней теме писали про это). -
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk -
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,612
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Kanivetse Местный
- Регистрация:
- 18.11.2016
- Адрес:
- Ростовская область
- Сообщений:
- 1,293
- Авто:
- Allroad c5 2,5tdi bau 2003
- Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вариант с разбодяживанием соляры в баке маслом 2т не поможет? -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Страница 1 из 8
-
плохо заводится на теплую 2,7
flexa, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 77
- flexa
- 08.02.2018 20:58
-
Не запускается двигатель
Alex140, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 3
- Alex140
- 02.02.2016 17:00
-
Плохо заводиться 2.7т
баркас, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 15
- баркас
- 27.09.2015 17:19
-
Не так уж всё и плохо!
Was62, Обсуждение других автомобилей- Ответов:
- 28
- Was62
- 11.06.2015 10:20
-
Плохо заводиться
Семен, Дизельные двигатели- Ответов:
- 20
- Семен
- 05.05.2013 20:33
Текущее время: 18:36. Часовой пояс GMT +2.