Спасибо, Слав.
Расшифруйте пожалуйста логи
Страница 2 из 3
-
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Проблема в турбине? -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Ясно. Спасибо, Дим. -
ivanko Местный
- Регистрация:
- 01.01.2014
- Адрес:
- Воронеж, Рамонь
- Сообщений:
- 426
- Авто:
- ake 03, акпп
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 8
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Ну или самое редкое, мембрана на грибке трещину маленькую имеет. -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Всем спасибо. В общем турбина прожила три дня и оборвалось вал. В чем причина, не понятно. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
plevvvako Местный
- Регистрация:
- 09.08.2013
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 162
- Авто:
- Allroad 2002, 2.5 AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Это к моей проблеме отзыв или как? А то нас тут смотрю уже много )
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Поставили другую, посмотрим... -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
ivanko Местный
- Регистрация:
- 01.01.2014
- Адрес:
- Воронеж, Рамонь
- Сообщений:
- 426
- Авто:
- ake 03, акпп
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 8
Всем здрасьте. гляньте логи на холостых. Разгон снять не могу по погодным условиям. Старые логи чуть выше в теме, а эти с "новым" ТНВД. На горячую заводится не ахти-приходится покрутить. В баке переделка на подкачку и "коротыш" в предах по принципу из соответствующей темы. Спасибо кто откликнетсяВложения:
-
ivanko Местный
- Регистрация:
- 01.01.2014
- Адрес:
- Воронеж, Рамонь
- Сообщений:
- 426
- Авто:
- ake 03, акпп
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 8
Вот старые логи если чтоВложения:
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
ivanko, А чем старый ТНВД не устраивал? На сколько я понимаю: форсунки, кроме 3, ну и 6 с натяжкой можно выбросить, льют они безбожно ( либо смотреть компрессию ), цикловую уменьшить до 4-4,5 отрегулировав сдвигом датчика в ТНВД к водительской стороне, кстати заменив форсунки цикловая может сама понизиться до 5-6, но лучше ещё понизить. ЕГР либо заглушен, либо не работает и заклинил в открытом положении, отсюда не понятны показания ДМРВ, либо завышает на холостых, либо из за открытого ЕГР завышает, ну или дыра. Угол конечно в допуске, но можно и поиграться в сторону 1,8-2Последний раз редактировалось tigrus; 08.01.2017 в 13:00. -
ivanko Местный
- Регистрация:
- 01.01.2014
- Адрес:
- Воронеж, Рамонь
- Сообщений:
- 426
- Авто:
- ake 03, акпп
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 8
Старый не устраивал тем, что дал клина поршень и потянул мозги за собой и плюс еще клапана электоические по ходу сдохли. Механику старого AlexS перебрал, но вот мозги и клапана((((. Егр не заглушен, но в трубе от впускного до него есть дыра на улицу. Угол я спецом ставил ниже чем 1.8-2. А вот цикловую придется либ подправить либ егр глушить, либ все сразу. Про форсунки еще в летних старых логах Утюг мне говорил, что льют.
Кто что еще может добавить?
P.s. расход дико большой, эт изза большой цикловой, прально понимаю? -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Чем меньше цикловая, тем больше впрыскивается топлива на такт поршня и соответственно наоборот. Тебе надо разобраться с форсунками, я так понимая у тебя одна третья новая, у остальных допуски превышены почти в 2 раза, при таких данных не будет она ни ехать нормально ни жрать. А вообще Валера UTUG тебе наверное ещё летом всё рассказал. Но все эти выводы актуальны при исправном железе ГБЦ и ЦПГ, замер компрессии в помощь, ну и выставление меток с о стопором КВ и РВ необходима -
ivanko Местный
- Регистрация:
- 01.01.2014
- Адрес:
- Воронеж, Рамонь
- Сообщений:
- 426
- Авто:
- ake 03, акпп
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 8
Метки по стопорам стоят. С форсунками думал начать разбор, нотв начале потек основной радиатор и пока ехал в магаз за новым-умер тнвд. Потом авто с июня по декабрь стояло. Гбц перебирались по причине всем известной на моторах аке. Цпг вроде не трогали отродясь. Валера в своих каментах был лаконичен
Страница 2 из 3
-
Прошу помощи, посмотрите пожалуйста логи
PROFF, Дизельные двигатели- Ответов:
- 0
- PROFF
- 30.05.2015 20:27
-
логи
Tesla, Дизельные двигатели- Ответов:
- 0
- Tesla
- 05.03.2015 22:35
-
эталонные логи
serg is komi, Дизельные двигатели- Ответов:
- 7
- serg is komi
- 16.01.2014 10:28
-
Расшифруйте пожалуйста LOG-файл
apan, Дизельные двигатели- Ответов:
- 0
- apan
- 26.02.2013 23:50
-
логи...A6 TDI
martins2008, Дизельные двигатели- Ответов:
- 8
- martins2008
- 22.01.2013 23:10
Текущее время: 04:30. Часовой пояс GMT +2.