Да вы чего, с дуба рухнули???? Гугл такого не знает!
Это чисто мой метод.
Да не надо никаких зажиганий! С выходного конца форсунки, того который к впускному коллектору идет, скинул шланг на 5мм и к концу форсунки присасываешься. Что будет на входе - неважно. Хоть 1 атм, хоть избыток, пофигу.
За форсунку слегка подергай. Только слегка! Герметичная форсунка будет работать как присоска к стеклу например. Она потянет за собой язык. Негерметичная отвалится от языка.
Что может быть проще...
Плохо заводится
Страница 6 из 7
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Arimon; 01.11.2017 в 15:19. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Е-мое! Я порно не советовал! Это все гугл, проказник...
...................
Чего ты гонишь?? Нет там никакого порно.
Последний раз редактировалось WhiteEagle; 01.11.2017 в 15:30.#103 WhiteEagle, 01.11.2017 15:27 -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я в ведро с водой окунал рампу и все сразу видно. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Конечно можно и в ведро. Но надо до ведра дотянуть, давление подать... А человек не понимает как и что.., да еще зажигание это чертово мешается... )#105 WhiteEagle, 01.11.2017 17:45 -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
А куда без зажигания.....(тока в ведро) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Чего куда? А нахрена оно нужно?#107 WhiteEagle, 01.11.2017 17:53 -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, не так ищешь! -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну не так значит не так.
До сих пор все что надо находил.#109 WhiteEagle, 01.11.2017 18:21Пользователь сказал cпасибо: Zheka_kz (01.11.2017) -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ой, ну тогда я не знаю...
Ну если хочешь на 200% исключить любое влияние газа, перекрой баллон нафиг при работающем моторе, дождись пока мотор перейдет на бензин. Заглуши. Излишки газа из магистрали страви, открутив любой один шланг идущий к форсункам или к фильтру паровой фазы. Собери магистраль обратно.
И вот после всего этого экспериментируй с запуском на чистом бензине. Влияние газа теперь исключено вообще, и будь там хоть все форсунки негерметины...Последний раз редактировалось WhiteEagle; 04.11.2017 в 10:26.#113 WhiteEagle, 04.11.2017 10:23 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну значит ты как-то не так присасывал к языку.
Я таким образом отсеивал дефективные форсунки с разной степенью пропускания - по времени отваливания от языка.
Отметем тогда этот субъективный фактор. Давай-ка по-научному - подавай в магистраль давление 2 бара избытка и погружай форсунки в ведро либо обмыливай. Любую утечку поймаешь 200%!#115 WhiteEagle, 04.11.2017 18:27 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Можешь не снимать по отдельности, а подавать сразу во всю магистраль. Обмыливай концы форсунок по очереди. Или погружай их куда-нибудь, в стакан и т.д.
Да делай как тебе удобно. Главное давление подать на вход. Можешь больше подать, 3 бара смело. 5 не надо, мапу может поплохеть.
Либо сними мап и опрессуй всю систему без него. Тогда можешь и 4-5 бар дунуть, а точнее дуй столько сколько держат твои форсунки (см. их ТТХ). Если где-то шланг лопнет или слетит - будешь знать, что это слабое ненадежное место и его надо заменить/подтянуть хомут и т.д. Если у тебя на редукторе стоит аварийный клапан, то перекачать лишнего он тоже не даст.#117 WhiteEagle, 04.11.2017 20:36Пользователь сказал cпасибо: Zheka_kz (04.11.2017) -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
2.90 сразу образуются или через какое-то время? Похоже у тебя клапан в редукторе травит. Правда если форсунки таки герметичны, то на запуск это влиять не должно.
Опрессуй отдельно редуктор без форсунок тоже.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 05.11.2017 в 11:44.#119 WhiteEagle, 05.11.2017 11:41 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 6 из 7
-
плохо заводится на теплую 2,7
flexa, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 77
- flexa
- 08.02.2018 20:58
-
НА ХОЛОДНУЮ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ
john, Дизельные двигатели- Ответов:
- 53
- john
- 29.04.2017 23:14
-
Плохо заводится теплая
Egoist, Дизельные двигатели- Ответов:
- 99
- Egoist
- 08.08.2016 20:30
-
Плохо заводится двигатель
Татьяна, Обсуждение Audi Allroad- Ответов:
- 2
- Татьяна
- 24.04.2015 13:25
-
Плохо заводится по утрам
DenVor, Дизельные двигатели- Ответов:
- 46
- DenVor
- 25.02.2013 09:12
Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +2.