не поднимается на последнийй уровень.

У меня с 5 го раза прошла.

 

А как вообще понять проходит адаптация или нет?

 

Ок.Буду пробывать,где-то на форуме читал,как принудительно заполнить рессивер.

 

Скопировал свой старый пост сюда,т.к. ни кто не ответил,нормально ли это.:Я вот что еще думаю:может ли данная проблема быть из-за слабо качающего компрессора?Я как машину взял сразу проверял производительность компрессора.В движении более 40 км.ч. смотрел какое он создает давление в ресивер.Так вот максимум который я видел было около 9 бар.Далее компресор выключался и в том окне появлялись цифры около 2 бар,позже я вычитал на форуме что 2 бара-это остаточное давление на клапане,так и должно быть .Но вот заветных 16 бар при накачке я не наблюдал.Причем компрессор вроде как и не старается больше накачать т.к. ошибки перегрева я не видел,а температура его не поднимается больше 50 градусов.

 

Будут светится данные те, которые вобьешь.

 

Вова психх правильно писал про знаки препинания, там где задаешь вопрос ставь знак вопроса, а то не совсем понятно что и как. Ок?

 

Можно немножко конкретики:где именно они будут светиться?

 

вот тут.

 

Ок.Только Вова псих не совсем правильно изложил свою просьбу,а ты вот видишь по человечески написал,без всяких глумлений.

 

Тык он же психх.

 

Я конечно не профи, но из-за компрессора будет просто медлиней подниматься. Если он износился.

 

не только, переход на уровень вверх требует повышения давления, может и не хватать.
но для такого случая не подходит, т к здесь просто не активируется компрессор.

смотри проводку на датчиках на предмет окисления, под задним сиденьем еще есть капризные стыки.

 

Насколько я понимаю, компрессор работает. По датчикам, была бы ошибка. Если бы компрессор плохо качал, то он бы перегрелся и отключился.

 

Попробывал,набил 13.05 бар не помогло.

 

Отписываю по сегоднешнему дню,который я полностью посветил пневмоподвеске:сегодня у меня в распоряжении оказалось два алроуда,один мой,один товарища.Первое,что я сделал_проверил производительность компреессора,как описано в ауди клубе:КОМПРЕССОР В НОРМЕ,его я исключаю.Второе: набил через логин в режиме домкрат 13.05 бар в ресивер-4 положение не заработало,НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОЖЕ ИСКЛЮЧАЕМ.Далее также через логин и домкрат накачал по максимуму сначала переднюю,потом заднюю ось(радости небыло предела-джип),Все наверно помнят,что режим домкрат включается только на втором уровне,так вот после накачки обоих осей загорелся третий уровень,а вот четвертый нет.Тоже я повторил на втором роуде и увидел картину с горящими четырьмя положениями.ПОЛУЧАЕТСЯ МОЙ РОУД НЕ ВИДИТ ЧТО МАШИНА В ЧЕТВЕРТОМ ПОЛОЖЕНИИ,а вот на подъемнике горит и четвертое!СТРАННО!Далее я посмотрел 34 блок 005 группу у меня разбежка в 24мм.У второго роуда разбежка 15мм-у него в 4 подымается.ТАК МОЖЕТ ДЕЛО НЕ В АДАПТАЦИИ? у меня правда на 9мм больше разница.Вообщем адаптировал я сегодня свою раз 30 и по 1мм пробывал и по 2мм пробывал и по 10 и по 20 и каждый раз при замерах рулеткой подвеска меняла свою высоту и по рулетке стояла ровно,но разница в 005 группе все равно 24мм-хоть тресни!К чему пришел:адаптировал так,что в1 у меня 2,во втором 3,в 3 - 4 положение.ТОЛЬКО ВОТ НЕ ПО ФЕНШУЮ ВСЕ ЭТО!!!Теперь у меня нет первого!Кстати у товарища на роуде,в 4 положении,есть возможность еще завысить где-то 1-2 см.Вобщем жду коментариев по всей этой писанине.Я вот одного не могу понять:зачем при адаптации бегать с рулеткой возле машины,если важны показания в34 блоке 005 группе!Значит надо по ним ориентироватся,че тогда с рулеткой бегать?Получается адаптацию я сделал -машина по рулетке стоит ровно,но в 005 группе разница 24мм.,а значит адаптация не прошла,как пишут!!!Получается ВЫРАВНИВАНИЕ ПО РУЛЕТКЕ НИ ЕСТЬ АДАПТАЦИЯ,А АДАПТАЦИЯ(КАЛИБРОВКА)-ЭТО КОГДА ПОКАЗАНИЯ В 34 БЛОКЕ 005 ГРУППЕ ВЫВЕДЕНЫ В НОЛЬ??? ГУРУ ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ-МОЗГ УЖЕ КИПИТ!

 

Это у меня 3 положение

 

Мне кажется в этом что-то есть,а именно" т.к здесь просто не активируется компрессор"Вопрос: из-за чего может не происходить активация?

 

если адаптация проходит и все датчики исправны, то компрессор должен качать, справится или нет - это второй вопрос.
адаптация была? -была.
разница в положении авто есть? на втором уровне какие показания с датчиков и что намеряно линейкой?

пысы: резина мелковата вроде? 50й профиль?

 

http://uploadme.ru/image/I91 -это показания 34блока 005 группы во 2 положении,рулеткой от центра до накладки 402 ;402 ; 402; 405.Резина 225/55/R17