вопрос по резине

Доброго времени, друзья.

я тут немного с резиной лоханулся, посоветуйте что теперь делать.

летняя резина стояла 225/60/17
зимняя стоит сейчас 205/60/16
всё от прежнего владельца осталось.

резина зимняя плохая и я решил купить новую пошире и повыше раз диаметр меньше, и купил резину 225/70/16, сравнивал по шинному калькулятору разница по высоте 10 мм, Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 102.8 км/ч. решил что это некритичные значения.

а тут давеча ползая под машину друган мой заметил что та резина что сейчас стоит очень близко к детали (вертикальная изогнутая такая от ступицы к верхнему рычагу ) расстояние от резины до неё примерно 10 мм, говорит что новая резина не влезет.

расстояние от этой изогнутой штуки до диска где-то 15 мм, это нормально или диски не с тем вылетом?

на диске значение вылета не смог найти.


такую резину (225/70/16) вообще можно ставить?

продавать теперь её и брать уже и ниже или брать диски другие?

 

лучше бы взял 215/65 r16.
Смотри, тебе нужна будет проставка. Скорее всего у тебя вылет не тот, поэтому ищи проставки или заказывай у токаря.
А вообще 225/60 r17 иногда даже задевает подкрылок, но не критично, так как это только в 3 положении (у меня во всяком случае так).
Учти, что 70 профиль будет более валким, а машина не легкая, аккуратнее в поворотах.
Вылет считай ручками:
Тут
И тут

 

спасибо. завтра померяю вылет дисков что сейчас стоят, может он слишком велик.

всё таки надеюсь что на правильных дисках эта резя войдёт, т.к. диски проще купить чем продать резину и искать другую

 

Войти-войдет. Только ездить на такой резине опасно. Машина тяжелая, а резина с высоким профилем, может и сорвать.

 

Ну не стращай, не может

 

А это уже зависит от резины и от дисков и от резвости вхождения в повороты и т.д.
Сорвать может что угодно )))

 

Ну да, сдуру можно и х-- сломать )) Но при соблюдении правильного давления всё рассчитано.

 

сегодня снял колесо, вылет 40, ширина 6

поставил рядом 205/60/16 и 225/70/16 разница по высоте ощутимая

подставил к машине вместо снятого колеса, выглядит как настоящий жып, призадумался, смогу ли повернуть, не ляжет ли машина арками на колёса при 1 положении пневмы


надо было сфоткать, только сейчас допёр

 

у тебя вылет должен быть 25, делай проставку на 15-20 мм...

 

ах, да. с вылетом 20 только два вида дисков нашёл, оба фирмы КиК.
не густо.

25 вылета вообще не нашёл.

 

такова особенность Уродца С5

 

я уже с юмором стал относиться к большим трудо и денежным затратам.

одна только замена термостата заняла около 7 часов, а на опельке это занимает 15 минут.

очень долго думали как морда разбирается.

и дверь в мороз не закрывается, и пневма иногда глючит, и с задней передачей проблема, растрат ещё очень много, но я нисколько не жалею что купил его

 

[одна только замена термостата заняла около 7 часов, а на опельке это занимает 15 минут.

Мне специалист заменил термостат максимум за 40 минут.
Если только нет цели самообучения, то лучше обратиться к спецам. Благо их у нас на форуме много.

 

на форуме то много, а у нас на северах?

на каком то сайте видел цену на замену термостата 6000 рублей. я этого не могу себе позволить.

да и привык уже все свои авто ремонтировать сам. конечно если это не касается сложных узлов типа АКПП.

за 40 минут разобрать и собрать морду? сильно. респект. мне есть к чему стремиться


ну да ладно, тема не об этом.

лучше подскажите какие из дисков лучше будут смотреться
и в каком цвете? машина сереброю

http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/dikson/



или

http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/da-vinchi/

 

так там вылет не тот...

зы:вот такие тебе диски нужны, как раз на серебристую машину
http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=1918

 

ET20

 

а какие диски и где купить чтоб на уродика стали с R16 без проставок?

 

атчод. )

вкорячил я эту резину.
купил б/у оригинальные диски R16 ET16, нашёл их на авито, по телефону естественно они были ровные, на деле два оказались кривые, со слов мастера один из дисков пытались ремонтировать, но не удачно. вобщем пришлось ещё прокатывать, хорошо что всё выровнялось и отбалансировалось.

так как пока ездию без преда пневмы на втором уровне, проверил только на нём на предмет задевания чего-либо.

встала резина только только.
спереди всё гуд, поворачивает, ничего не цепляет, зазоры конечно не ахти, но всё же.
сзади же чиркает по низу брызговика, это когда едешь равномерно по ровной дороге, хочу попробовать нагреть брызговик и отогнуть его назад, только вряд ли он останется в таком состоянии, наверное примет первоначальный вид, а вот когда переезжаешь лежачих полицаев или по ямам каким едешь, то чиркает по всей внешней стороне брызговика.

старая резина 205/60/16 новая 225/70/16, на новой резе как то твёрже мне показалось.

вот как-то так. фото если не забуду завтра скину.