датчики уровня подвески

Дааааа ценники на датчики повергают в шок!!!!

 

Я на авито по 1500 продаю отремонтированные

 

А такой с Али никто не пробовал купить и поставить?
https://ru.aliexpress.com/item/40000...chweb201603_52
Уж больно цена заманчивая.

 

Я бы с али ничего не покупал, китайцы не умеют делать электронику нормально, вечно какие то глюки.

 

Ричард, я бы поспорил. Всё зависит от того, какие задачи перед китайцами ставятся - сделать максимально дешёвую или качественную вещь. Могут и то и другое. Зависит от полноты налитого стакана, сиречь оговоренной себестоимости изделия.

 

Я думаю можно брать, ничего сложного для изготовления там нет.

 

Так ведь писали что эти датчики именно для пневмы не работают, а работают только для корректора фар.

 

Это про другие писали, здесь даже отзывов нет пока, видимо по просьбам трудящихся

 

А закажу. "Поглядим, что это за Сухов" (с)

 

Расскажешь потом. Я думаю с учётом качества материалов свои 3-5 лет отходят

 

Вот думаю, может вскрыть перед установкой? Сальничек пощупать, смазочку проверить. Она там вообще должна быть? Не лазил я в эти датчики никогда.

 

Не стОит. Что бы до сальника добраться, нужно выбить шток, а он иногда выходит из пластика вместе с латунной вставкой и сальник под замену. Я то всё равно меняю его, а вот на новом. Смазки там нет, в корпусе втулка с тефлоном и вал полированный. Основная беда старение сальника и водичка, помимо коррозии платы, кородирует и втулка под тефлоном, разбухает и вал туго вращается, плюс коррозия самого вала.

 

Ага. Уяснил. Не полезу, значит. Так поставлю. Поглядим, заработает вообще или нет.
Заказал уже. Буду ждать.

 

Ну что есть результат?

 

Датчик получил. Но когда руки дойдут до его поставить и проверить - не знаю.

 

поставил 2 датчика 1T0907503, тигуан/с6, так вот, у них на шим одна схема подключения, аналог на корректор другая и они абсолютно разные, я хз кто и как их ставил на левую сторону, но получается что-то одно не работает и тут наипалово какое-то, переставил на правую. По ним ни разу ещё не вскочила ошибка, по родным, стоящим слева постоянно что-то, проводка новая, разъёмы новые, датчики перебраны, грубо 2 недели катаю, по левым то ошибка пневмы, то ошибка корректора, потом сама пропадает, правые работают.

 

Докладываю. Вчера китайский датчик таки поставил на левый перед. Перед установкой, на всякий случай - хрен его знает, как в поднебесной заднюю крышку приклеили - прошёлся по её периметру термоклеем. Хуже не будет. Подвеску адаптировал. Ошибок по этому датчику нет. Заказал ещё один. Надо справа поменять. Тоже мозг компостирует.
ЗЫ. На снятом оригинальном датчике вал еле проворачивается. Буду вскрывать, починять.
tigrus, как и чем ты рычаг с вала стягивал?

 

Такая же фигня была, туго ходил...стягивал рычаг - отверткой расшевелил...

 

ООН99, Спасибо за ответ. Я тоже хотел сказать про заднюю крышку, на фото видно, как будто не проклеено в некоторых местах. Я думаю пользователи уже давно их юзают, по тому как с полгода уже датчики не спрашивают на авито. По второму вопросу: ложишь датчик на ровную поверхность и керном бьёшь по валу сверху, сидит плотно, может пойти с латунной вставкой( не всегда, но бывает), выбивай до упора ротора в пол. Вместо втулки использовал направляющую клапана, токарь точил, кунал в азот и сажал на место, но можно и по колхозному примастырить. Да, сальник менять обязательно, да и сгнил он там я думаю, если очень туго вращается

 

Ага, пасиб, понял. Только выбивать, как я понимаю, нужно уже после извлечения платы. И пометить взаимное положение ротора и рычага. Всё так?