Зажигание 2.5?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Andrey222

    Andrey222 Пользователь

    Регистрация:
    21.05.2018
    Адрес:
    М.О. г.Клин
    Сообщений:
    47
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    а если жиклёр забился что и как там делать нужно?
     
    #101 Andrey222, 16.10.2018 19:10
  2. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    232
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    У меня был случай с одним клиентом, что у него тоже угол не регулировался. Механику насоса я привел в порядок, но 550-я не уходила. Вылечилось заменой ЭБУ ТНВД. Хотя он тоже, как и ты, ставил другой клапан управления опережением.
    Тебе бы проверить "мозги" на заведомо исправном железе.
     
    #102 Raider218, 16.10.2018 19:40
  3. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    То, что показывает ВАГКОМ в 1 группе - последнее окно - температура ОЖ, которую мозги используют в расчетах. Другая половинка датчика работает чисто на приборку. Мозги должны видеть реальную температуру.
    ТНВД менял, мозги оставлял свои?

    Тут у меня тож случилось. Выскочила 00550 и авто затарахтел безбожно, едва до гаража доехал. ТНВД у меня пару лет как со стенда, но пролежал год в гараже до установки. Угол сразу поддуривать стал, но авто ехала и я ничего не предпринимал. Думал может где чего залипло. Ну, да ладно. Начал смотреть что к чему, от простого к сложному. Не хотелось резать провода на клапан опережения, но с них изоляция вся почти свалилась - надо кембрик одевать, да и параметры катушки посмотреть перед снятием и разборкой насоса. Ну и, сопротивление катушки 2 Ом вместо положенных 9-10 Ом. Заменил клапан, провода заизолировал. Для собственного успокоения вскрыл автомат опережения. Поршень - двигается. Шприцем с солярой продул жиклер - вроде продувается, заменил уплотнения. И все стало работать как положено.
    Это я к тому, что может на поверхности ответ лежит. Посмотри повнимательнее, что менял, что оставалось, может найдется.
     
    #103 sl12, 16.10.2018 20:49
  4. Аватар для Andrey222

    Andrey222 Пользователь

    Регистрация:
    21.05.2018
    Адрес:
    М.О. г.Клин
    Сообщений:
    47
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    теперь с самого начала!
    ехал я в сервис на замену рокеров,валов и гидриков,машинка троила но при этом 550 не было и впуливала она дай бог,уже с тресущимся мотором мерил разгон до 100 в 10 секунд укладывалась...в сервисе начались качели с мотором но насос ни кто не снимал и не трогал!!!в итоге завели тот мотор, сразу бам ошибка 550 крутили,крутили угол в итоге сошлись на том что, что то с самим насосом,это был родной насос с авто!после чего я привёз другой,который я перебирал с новым регулятором(провода я там делал в кембриках и прозванивал и сейчас тоже прозванивал оба)и сам там в сервисе его поставил и старая песня, опять 550!после чего психанул, машина то нужна, полазив на авито нашёл тнвд и купил,приехал поставил и опять тоже самое,причём всё одинаково симптомы и тд,чтоб раскручивал мотор надо выкрутить угол до упора по часовой а если перекидывать на зуб и крутить дальше, ни чего не меняется,после этого я забрал ам с сервиса и начал крутить уже у себя возле дома,там уже начались другие качали с мотором но не суть.по сути 3 тнвд я ставил и все 3 показывали одно и тоже,может есть какая то рылюшка не в самом насосе которая могла отстегнуть?или прошивка D06 могла слететь?или искать замыкание в проводке на штекере что на тнвд идёт?просто реально уже не знаю куда копать и что искать!а поехать например в мади я уже из принципа не хочу,так как я точно знаю что при такой ошибке и симптомах они начнут разводить либо на замену тнвд либо на его ремонт что будет ровняться 40 тысячам зелёных рупейа я уже за эти пол года вложил стоимость этой машины!а забыл ещё и форсы все ремонтированные в мади(замена распылителей) и упр.форсунка прозванивается и если снять фишку с неё,сразу ошибка вылазить,с чего я делаю вывод что она работает!просто сильно понравилась машинка пока нормально ездила,так бы уже давно в разбор пустил!
     
    Последний раз редактировалось Andrey222; 16.10.2018 в 22:36.
    #104 Andrey222, 16.10.2018 22:15
  5. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Ну, так если 3 тнвд ведут себя одинаково криво, значит наверное не в них дело.
    Угол контролируется управляющей форсункой, когда она не рабочая (есть ошибка по ней), то мозги работают по датчику положения вала насоса. Какое сопротивление датчика на холодной и горячей форсунке, не то что прозванивается, а цифра какая? (холодная 80-100ом,горячая 110-120ом)
    Далее. Угол зависит от температуры. Давай смотреть, что показывают датчики температур ОЖ, топлива, воздуха. (вагкомом после долгой стоянки/ночи посмотреть, если не ошибаюсь 6 группа (зуб не дам, но найти не сложно)).
    Давление соляры какое на входе в тнвд, насос в баке переделанный или доп.насос?
    На форсунках распылы, как я понял ты поменял, какие поставил, производитель какой? Уверен, что настроены правильно?
     
    Последний раз редактировалось sl12; 17.10.2018 в 00:18.
    #105 sl12, 17.10.2018 00:06
  6. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    232
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    При замене ТНВД, "мозги" насоса оставлял свои или насосы ставились с другими "мозгами"?
    P.S. Температура по датчикам отображается в 7-й группе. 1-е окно - топливо, 2-е - масло, 3-е - всасываемого воздуха, 4-е - ОЖ.
     
    Последний раз редактировалось Raider218; 17.10.2018 в 05:29.
    #106 Raider218, 17.10.2018 05:25
  7. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Спасибо за поправку.
     
    #107 sl12, 17.10.2018 05:48
  8. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Вот никак не получим ответ на этот вопрос.
     
    #108 sl12, 17.10.2018 05:51
  9. Аватар для Andrey222

    Andrey222 Пользователь

    Регистрация:
    21.05.2018
    Адрес:
    М.О. г.Клин
    Сообщений:
    47
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    на бу тнвд свои мозги, на том что на ам стоял родной тнвд там свои стояли,но ещё до этого всего машина глохла на ходу,поставил мозги с того,который перебирал,он мне от предыдущего владельца достался,после замены ам ехала нормально,без ошибок.потом уже был сервис и оттуда всё началось и эти же мозги я потом просто обратно поставил когда насос менял а бу что купил там тока крышку вскрывал смотрел поршень,больше не лазил!
     
    Последний раз редактировалось Andrey222; 17.10.2018 в 07:25.
    #109 Andrey222, 17.10.2018 07:19
  10. Аватар для Andrey222

    Andrey222 Пользователь

    Регистрация:
    21.05.2018
    Адрес:
    М.О. г.Клин
    Сообщений:
    47
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    На Холодную форсунка 97-98Ом!!!
    Распылы вроде как бошевские брал по оригинальному номеру,но на самих баночках где они лежали(упаковка) ничего не написано!
    по поводу как они настроены,сказать ни чего не могу,так как делал в мади!
    насос в баке стоит оригинал,но менянный на такой же!
     
    Последний раз редактировалось Andrey222; 17.10.2018 в 07:48.
    #110 Andrey222, 17.10.2018 07:46
  11. Аватар для Аудивод!

    Аудивод! Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Москва.САО.
    Сообщений:
    412
    Авто:
    Ауди 2.5 TDI
    Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
    Репутация:
    10
  12. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Понятно. С датчиком управляющей форсунки будем считать нормально все.
    Проверяй дачтик температуры ОЖ и сделай лог 4 группы в измерениях, ну хоть как то на ходу. Надо увидеть запрос и фактический угол. В принципе можно на месте понажимать на газ, думаю достаточно будет.
    А ошибка сейчас сразу выскакивает как заведешь или есть время нормальной работы.
     
    Последний раз редактировалось sl12; 17.10.2018 в 12:02.
    #112 sl12, 17.10.2018 11:53
  13. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    232
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Andrey222, вот умеешь ты свой рассказ так напечатать, что даже прочитав его три раза, ни хрена не понятно.
    Ясно одно - у тебя сейчас в наличии два БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (сокращенно БУ!!!; не путать с "б/у") ТНВД. В простонародье - "мозги". У тебя авто на обеих блоках так себя ведет или есть какая-то разница?
     
    #113 Raider218, 17.10.2018 19:07
  14. Аватар для Andrey222

    Andrey222 Пользователь

    Регистрация:
    21.05.2018
    Адрес:
    М.О. г.Клин
    Сообщений:
    47
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    завтра кину логи 4 в измерениях, за датчик надо фишку перепаивать(тот что сверху)провод прям под корешок отвалился!
    ошибка вылезает когда, звук мотора не меняется и вылазит она именно на горячую.А так говорю на холодную она едет(при условии что шестерня угла стоит до конца по часовой)!!!
     
    #114 Andrey222, 17.10.2018 19:54
  15. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Проверь хотябы сопротивление датчика температуры, правильное или нет. (вроде правильные картинки, но для надежности уточни)
     

    Изображения:

    #115 sl12, 17.10.2018 20:09
  16. Аватар для Andrey222

    Andrey222 Пользователь

    Регистрация:
    21.05.2018
    Адрес:
    М.О. г.Клин
    Сообщений:
    47
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    не пойму что тебе не понятно,ну ладно))мозгов у меня 3 как и самих тнвд(2 из которых достались от прошлого владельца,1 на машине стоял,второй он мне так дал)но одни мозги отстегнули(машина на ходу глохла).Это было до ремонтов ещё,потом уже во время ремонтов я купил Б/У (бывший в употреблении) тнвд целиком с мозгами(эбу тнвд) и в него я не лазил,только крышу снял-чтоб поршень проверить!а прикол весь в том,что все насосы что стояли по сути одно и тоже кажут в васе.Может всё таки могла прошивка слететь с ЭБУ мотора?или коротыш какой в проводке завёлся(т.к. проводка далеко не самая качественная часть этого авто)?Или реле может какое там есть,которое отвечает за тнвд?просто как на холодную она едет?
     
    #116 Andrey222, 17.10.2018 20:09
  17. Аватар для Andrey222

    Andrey222 Пользователь

    Регистрация:
    21.05.2018
    Адрес:
    М.О. г.Клин
    Сообщений:
    47
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    сам датчик прозванивать?)(на холодную и на горячую?)
    там же снизу ещё 1 датчик стоит, или они только в паре работают?
    просто снизу вроде как всё нормально, фишка стоит(провода все на месте) и ошибки нету по нему!
     
    #117 Andrey222, 17.10.2018 20:12
  18. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    контакты 1 и 2 - датчик G2 (на панель приборов)
    контакты 3 и 4 - датчик G62 (на ЭБУ мотора)
     

    Изображения:

    #118 sl12, 17.10.2018 20:14
  19. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Датчик температуры ОЖ стоит справа от тнвд по ходу движения. Датчик этот двойной - два независимых датчика с разными характеристиками в одном корпусе, пара выводов на панель и другая пара на мозги мотора.
    С утра посмотри какая температура воздуха, замерь сопротивление и по графику получишь температуру для сравнения. Ну, а если есть тестер с термопарой, можно и на прогреве несколько контрольных значений посмотреть.
     
    #119 sl12, 17.10.2018 20:24
  20. Аватар для Andrey222

    Andrey222 Пользователь

    Регистрация:
    21.05.2018
    Адрес:
    М.О. г.Клин
    Сообщений:
    47
    Авто:
    Allroad 2.5TDI AKE 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Датчик померить не получилось(какую то хрень начал показывать то 180 ом то 1.2)и ещё начал писать логи,было всё нормально,температура была 89 гр, записал два лога 001 группы и 004 с подгазовкой как ты просил и тут же стало показывать 38 градусов!Еще такой вопрос продаются ли фишки на датчики, новые в магазине?буду заказывать датчик.
    Логи есть смысл скидывать?
     
    #120 Andrey222, 18.10.2018 18:26
Текущее время: 22:32. Часовой пояс GMT +2.