Если правильно настроить, то двигатель газа и не заметит. )
А проблем с оборудованием... проблемы с любым оборудованием могут быть. В принципе.
Машина это же скопище датчиков, проводов, шлангов... И совершенно неважно, к чему они относятся - к бензину или к газу. Вероятность поломки в любом деле существует, идеального и, непогрешимого ничего нет.
У меня вот сейчас датчик Т на редукторе глючит. Заменю, деталь копеечная. Ну так они и бензиновые датчики точно так же глючат. Только стоят дороже. )
Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T
Страница 43 из 94
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#841 WhiteEagle, 30.10.2016 20:05 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну посмотри видео как бензин горит.#843 WhiteEagle, 30.10.2016 21:39 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Сделай сам. Либо найди правильного мастера.
А что осталось от заводской установки бензина за эти годы? Все ли там в порядке?
Сравни также прочность заводского тонкого пластикового б/бака и стального 3-3.5мм газового баллона.
Газ взрывается когда он накапливается в замкнутом пространстве в смеси с воздухом. А это еще надо как-то осуществить.
Во всех остальных случаях он горит факелом. Это плохо, это пожар, но это не взрыв.
А разлитый горящий бензин это растекающееся море огня.
А вообще конечно справедливо правило: боишься - не делай, сделал - не бойся.#845 WhiteEagle, 30.10.2016 21:52 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Тогда не менжуйся, а найди правильного мастера у себя там. Есть ведь наверняка.#847 WhiteEagle, 30.10.2016 21:56 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну тем более!
В чем тогда сомнения и откуда мысли " какой мастер его будет устанавливать не известно что и как он там сделает"??#849 WhiteEagle, 30.10.2016 22:00 -
slivfor Местный
- Регистрация:
- 03.05.2016
- Сообщений:
- 926
- Авто:
- Allroad C5
- Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А метан - 200.#851 WhiteEagle, 31.10.2016 07:35 -
slivfor Местный
- Регистрация:
- 03.05.2016
- Сообщений:
- 926
- Авто:
- Allroad C5
- Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну цельнолитые это уже не пропановые. Те сварные всегда.
Не смущай народ, пропановые в жизни не выдержат метана внутри.
На метан ставят либо толстостенные стальные, ужас какие тяжелые.
Либо многослойные композитные. Они легче. Давление метана держат конечно. Но слабее при аварии.
Но я бы постремался ездить на метане (при всей моей любви к газу).#853 WhiteEagle, 31.10.2016 07:42 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Страшилка на ночь.
Посмотрите что находится в фильтре испаренного газа после поездки в Грузию. Видимо их косяк. Таков у них газ.
Или на трассе по пути хапнул.
Второй раз нарываюсь, между прочим...
Это ППЦ.
Просто песок! Как с берега реки накопали лопатой.
После фильтра почти чисто. Какие-то одиночные пылинки в трубке видны.
Но, блин, почему это все пропустил фильтр жидкой фазы??
И сетка в баллоне???
И ведь теперь эта шняга у меня внутри редуктора.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 04.04.2017 в 19:03.#854 WhiteEagle, 01.11.2016 19:22 -
Zheka_kz Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Казахстан уральск
- Сообщений:
- 377
- Авто:
- Audi A6 2.7 biturbo
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, Как вариант, скорее всего вся эта шняга была растворена в газе и кристаллизовалась уже в камере испарения в редукторе, иначе объяснить такие крупные фракции после фильтра жидкой фазы трудно, если он не в хлам порван. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
У меня была мысль насчет растворенного и кристаллизации.
И что это может быть?
Я не могу объяснить, как фильтр жидкой фазы такое пропускает!
На вид и на ощупь совсем как песок. Правда не такой твердый вроде. Хим. анализ конечно не делал...
Прошлый раз оно было совсем серым, слегка желтоватым. Сейчас желто-бурое.#857 WhiteEagle, 01.11.2016 20:49 -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как вариант сера. Мне пришлось разбирать свой редуктор после 10000 пробега, всё чисто, только маслянистый налёт какой от которого разбухла резинка на клапане( косяк производителя официально признанный ) и один после 100000 пробега ни разу не разбиравшийся, там конечно всё в нагаре было как в впускном коллекторе у дизеля, но такого говна не было -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Маслянистый это масло для смазки компрессора, который тебе при заправке в баллон газ забивает. Это нормально. Масло у меня всегда когда на московских заправках заливаюсь. И песка никакого нет.
А тут наоборот - все сухо, масла нет, но песок!
Может и сера конечно. Элементарная сера растворяется в углеводородах в небольших количествах.
Я правда привык к чистенькой желтенькой вулканической сере... ))
А тут какая-то мерзкая шняга... ))#859 WhiteEagle, 01.11.2016 21:14 -
wildpower Пользователь
- Регистрация:
- 29.08.2016
- Адрес:
- Тюмень
- Сообщений:
- 41
- Авто:
- Audi A6 AllRoad C5 2002
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Парни, подскажите в чем может быть косяк, урода купили уже с газом, стоит Альфа, редуктор Atiker SR06 Super Max до 300 kW, форсунки хз какие, но синие
Проблема заключается в высоком давлении редуктора при оборотах от 3500 (и газом попахивает когда идет сброс газа при полном тапке в пол на трассе, а так же выстреливает ошибка на кнопке "высокое давление"), приезжал в пару контор по газу, все как под копирку, редуктор слабый, не рассчитан под вашу мощность (на счет чипа не скажу, не знаю), как такое возможно?
Редуктор же якобы должен держать 250 лс. ТО ГБО пройдено, все фильтры заменены, и вся система проверена, типо ок в конторе сказали.
Подскажите куда копать?
Страница 43 из 94
Текущее время: 21:21. Часовой пояс GMT +2.