Озаботился заменой.
Что выбрать? Оригинал онли, или допустимы варианты?
Сальники клапанов, они же МСК на 2.7
Страница 1 из 3
-
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
Fire Местный
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Адрес:
- Москва Ювао
- Сообщений:
- 249
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Виктор рейнс, элринг. -
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
Кортеко не? -
Fire Местный
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Адрес:
- Москва Ювао
- Сообщений:
- 249
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
Понял, спасибо. -
Fire Местный
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Адрес:
- Москва Ювао
- Сообщений:
- 249
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Себе ставил элринг. -
опелевод Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- костанай.kz
- Сообщений:
- 263
- Авто:
- роуд 2.7т
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 12
у меня стоят элринг -
sxt Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- KRG, KZ
- Сообщений:
- 500
- Авто:
- ARE, 2000г.
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 11
Спасибо, статистика понятна. Закажу элринги. -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
А вот у меня вопрос по МСК знатокам:
Сколько МСК ходят? У меня как бы никаких симптомов нет, но на днях буду менять гидрикомпенсаторы все 30 шт. Как бы они тут рядом будут, но поменять их уж очень геморное дело.... засухарить капец сколько возьни наверное. Пробег 240тыщ. Кто что скажет? -
karec Новичок
- Регистрация:
- 10.10.2013
- Адрес:
- мск
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- s8 4.2ttq MT + 8e b6 1.8tq AT
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
кортеко и рейнз крайне не советовал бы.плохая статистика.вплоть до 1.5ккм до появления дыма..маслочки превращались в дупла.заказывались в разных местах,более того в разных городах. -
Daily Service Новичок
- Регистрация:
- 02.07.2013
- Сообщений:
- 25
- Авто:
- Audi Allroad 2.7t
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
рейнз. десятки машин на них уехали от нас, все перфект!#11 Daily Service, 24.10.2013 09:38 -
Victkh Местный
- Регистрация:
- 25.04.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 525
- Авто:
- a6 c5 2.7 мкпп
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
Есть информация по направляющим клапанов, к пробегу 250 их менять или инспектировать надо? Ведь если с ними проблема, то и новые МСК долго не проходят? -
Daily Service Новичок
- Регистрация:
- 02.07.2013
- Сообщений:
- 25
- Авто:
- Audi Allroad 2.7t
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Конечно менять. И седла править. И клапана менять.#13 Daily Service, 25.10.2013 19:19 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Люфт в направляющих клапанов можно оценить, рассухарив. Клапаны непонятно зачем менять, если не кривые и без трещин на тарелях. Перебирал не раз моторы далеко за 300000м и всё ровно было и с клапанами и со втулками. Поменять превентивно колпачки, если люфт во втулках в пределах допуска, да перетереть клапаны, если головы снимаются. Вот и всё. -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Данил, при отсутствии должной сноровки, мск лучше ведь менять со съёмом бошек??? Про воздух в головы я знаю... -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Поэксперемнтирую -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Да проще снять, по моему, зато всё отмыть можно, перемерить, клапаны перетереть по красоте, компрессия будет , движок по другому заработает. -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Я как бы к этому и склоняюсь, бошкки проще снять вытащив мотор.
Эт я все развел к 9 посту, что б человек понимал сурьёзность работ. -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Да можно и так головы снять, если нет колхоза с болтами выпускных коллекторов на турбы
Страница 1 из 3
Текущее время: 12:55. Часовой пояс GMT +2.