Степень сжатия и компрессия совершенно разные вещи.
Компрессия исправного мотора 26-29 бар
Очень вяло разгоняется 2.5 tdi
Страница 7 из 12
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
...но мало у кого встречается более 25 бар, в принципе до 22 бар можно ездить, чуток хуже тяга на низах будет. -
leonid2801 Новичок
- Регистрация:
- 02.10.2013
- Адрес:
- РБ, г.Пинск
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- ALLROAD, 2,5 tDi. 2001, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
2,5 tdi. AKE. Пропала мощность, 180 л.с., а едет как 120. До сотни еле, еле в 15 секунд вкладываюсь, увеличился расход топлива, при резком нажатии долго думает. По ошибкам никаких проблем, все в норме. По логам вот такие:Вложения:
#123 leonid2801, 16.04.2014 13:39 -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
leonid2801 Новичок
- Регистрация:
- 02.10.2013
- Адрес:
- РБ, г.Пинск
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- ALLROAD, 2,5 tDi. 2001, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
извиняюсь, не обратил внимание, что это моё первое сообщение на этом сайте. Всем Здравствуйте!!! (читаю давно, а написал впервые). Ещё раз здрасте, принимайте в клуб.#125 leonid2801, 16.04.2014 21:06 -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
1. На х.х. 1-3-4, 4-я нажав кнопку базовые измерения, 13-14
2. На разгоне на 3й с 1000 до 3500об по 1-3-11#126 quattrosens, 16.04.2014 22:27 -
Evgenlr Новичок
- Регистрация:
- 15.12.2013
- Адрес:
- Moscow
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
leonid2801 Новичок
- Регистрация:
- 02.10.2013
- Адрес:
- РБ, г.Пинск
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- ALLROAD, 2,5 tDi. 2001, AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Показания на х.х.
1- 719- 5,3- 18,3- 91,3
2- 719- 0- .00100- 91,3
3- 719- 290,4- 412,1- 26,8
4- 719- 0,8- 0,8- 68
5- 719- 12,9- 1- 91,3
6- 0- 0- .00011- 1
7- 25,2- 93,5- 25,3- 92,4
8- 719- 0- 30,4- 24,2
9- 0- 99- 0,0- 99
10- 404,3- 958,8- 989,6- 0,0
11- 719- 1050,6- 989,6- 85,2
12- 111111- 0- 13,76- 92,4
13- -0,16- -0,16 -
14- ---- - 0,16- 1,1- 0,0
15- 719- 5,3- 0,8- 0,0
16- 39,2- 100001- .000- 13,83
Логи 1-3-11 при разгоне на 3 передаче есть в логах которые скидывал выше, правда в разнобой - LOG-01-001-005-008, LOG-01-003-010-011#128 leonid2801, 17.04.2014 08:10 -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#129 quattrosens, 17.04.2014 09:49 -
allex78 Пользователь
- Регистрация:
- 14.06.2013
- Адрес:
- SPB
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Allroad 2001 ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
привет всем. помогите разобрасться с авто. разлетелась турбина пришлось другую покупать. купил б.у с номером 059 145 701 K по каталогу должна подходить но на ней почему-то крыльчатка на холодной улитки другая.и машина не едет выдает ошибку 00575 - Давление во впускном коллекторе 11-10 - выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) - Непостоянно .Вложения:
-
allex78 Пользователь
- Регистрация:
- 14.06.2013
- Адрес:
- SPB
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Allroad 2001 ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
завожу мотор и актуатор поднимается до упора секунды за 2 при нажатии на газ вниз уходит при 4000т.оборотов и то как то не понятно рывками .снял стопор подвигал руками за рычаг ходит плавно без заеданий откуда берет сигнал клапан n75 -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
И как человек обжегшийся на восстановленной турбине сказу - купи и поставь новую. Мнимая экономия в итоге слишком дорого обходится. -
allex78 Пользователь
- Регистрация:
- 14.06.2013
- Адрес:
- SPB
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Allroad 2001 ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
до того как разлетелась турбина машина ехала. сейчас вобще не как не едит 2000т.обр. и больше не поднимаются . машиной владею пол года переднию подвеску поменял всю. акпп перебрал .гидрокомпенсаторы поменял. деньги кончелись .поэтому турбина б.у -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
allex78 Пользователь
- Регистрация:
- 14.06.2013
- Адрес:
- SPB
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Allroad 2001 ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
черный при перегазовки. голубой когда стоит и просто газуешь и не понятно масло это обгорает или салярка -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
почемуто мне кажется что там дело не только в турбине, точнее главным образом не в ней !
сними лог групп 1,10,11 в разгоне -
allex78 Пользователь
- Регистрация:
- 14.06.2013
- Адрес:
- SPB
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Allroad 2001 ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
логи 001.010.011Вложения:
-
allex78 Пользователь
- Регистрация:
- 14.06.2013
- Адрес:
- SPB
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Allroad 2001 ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
вот ещеВложения:
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
а, ну всё понятно, всетаки турбина виновата, а точнее управление турбиной. Не хватает вакуума для регулировки геометрии турбины, нужно проверять вакуумную систему, гдето утечка, либо сдох управляющий клапан N75.
Страница 7 из 12
Текущее время: 01:06. Часовой пояс GMT +2.