я могу ошибаться,но у меня мембрана вроде металическая была,когда разбирал
Лавр думал кака,оказалось наоборот
Страница 5 из 11
-
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#81 Dimon A-6 TDI, 28.02.2017 12:41 -
ivanko Местный
- Регистрация:
- 01.01.2014
- Адрес:
- Воронеж, Рамонь
- Сообщений:
- 426
- Авто:
- ake 03, акпп
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 8
Фото Алекса по топливуИзображения:
-
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
фига у тебя форсы ссут,поршень работает,ошибка по иммобилайзеру,подачу я бы поменьше выставил,у тебя 6,6 много имхоПоследний раз редактировалось Dimon A-6 TDI; 28.02.2017 в 12:47.#83 Dimon A-6 TDI, 28.02.2017 12:43 -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Не буду углубляться ибо с мобилки не удобно, скажу что внутри мембрана залита пластиком, и трещина по пластику, и пропускает по манжете вала дозатора и это факт.
Мембраны трещат от перегрева насоса , а почему обьяснять нет смысла тут все в теме. -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Фотку по имо случайно Ване отправил, говорю с мобилки не удобно все.
Убавить не проблема, только есть тенденция к росту. Нужно решить сперва причину а после корректировать имхо -
Dlinniy Местный
- Регистрация:
- 23.08.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 499
- Авто:
- аллрауди 2.5 TDI аптамат
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
ребят. такая ситуевина. предхоз говорил, что менял управляющую форсунку, а распылители на остальных почистил ультразвуком так вот сейчас у меня эта 3-я форсунка выходит в -1.6 не сильно конечно, но все же. а остальные в пределах+- 0.3. правильно ли я понимаю, что у меня все форсунки старые недоливают...плюс на холодную постукиваетПоследний раз редактировалось Dlinniy; 28.02.2017 в 13:06. -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
а что корректировать................., у тебя две форсы просто соляру льют,я бы снял крышки клапанные и посмотрел состояние валов для начала,у меня лавр исправил коррекцию,теперь примено одинаково стало,не больше 0,5, да и от соляры зависит сильно показания,но не на много#87 Dimon A-6 TDI, 28.02.2017 13:04 -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#88 Dimon A-6 TDI, 28.02.2017 13:07 -
Dlinniy Местный
- Регистрация:
- 23.08.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 499
- Авто:
- аллрауди 2.5 TDI аптамат
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Dimon A-6 TDI, я думал они нумеруются по порядку -
ivanko Местный
- Регистрация:
- 01.01.2014
- Адрес:
- Воронеж, Рамонь
- Сообщений:
- 426
- Авто:
- ake 03, акпп
- Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 8
Изображения:
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
1 и 5 цилиндры с проблемой, если компрессия ровная, значит форсунки льют -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Суть не в этом. Главное разница.
2-я - форсунка НЕ УПРАВЛЯЮЩАЯ, просто 2-ой цилиндр взяли за ноль, и другие посчитали относительно него.
Управляющая - 3-я форсунка и она с датчиком, это из другой оперы и к коррекции не имеет отношение. -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
На выходных уже заказал прокладки, вроде они пришли.
Значит в выходной придется залезать. -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#94 Dimon A-6 TDI, 28.02.2017 14:25 -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Нечем копрессию померить, а так форсы снимать один фиг крышки поднимать. -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
залей промывку раз купил,прокатай бак,замерь коррекцию еще раз,если толку 0 то дальше думать будем)#96 Dimon A-6 TDI, 28.02.2017 14:38 -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
180 км уже проехал, и ни чего, теперь до пятницы стою на работе.
Может типа отмокнет
А так че тут думать, себывать нужно, с мудей по дальше. -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
https://youtu.be/GXcywCO4Xv0 -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
А ни кто так и не сказал , если Ваг показывает -2,89 это его корекция ( это то что он програмно пытается убрать) по факту перелива? -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
По мне так вообще все эти значения по коррекции форсунок ерунда.
Самое главное проверить на стенде распыл и давление открытия, остальное хрень полная.
У меня на сток мозге было в пределах +- 0,5
А после чипа ушло в +- 3
И что??? Форсунки на выброс?
Страница 5 из 11
Текущее время: 14:45. Часовой пояс GMT +2.