Ага, поэтому и говорю что сам не особо верю в это. Но это наиболее логичное объяснение.
А передачи на не заведенном включаются отлично, тут ты прав.
Просто я задолбался в этой машине менять все подряд пока не будет найден виновник, а как показывает опыт, хрен его найдешь с первого раза. Уж больно дорого это выходит. Поэтому хочу сначала попытаться максимально точно поставить диагноз а потом уже что-то менять.
Еще один геморрой. На этот раз МКПП.
Страница 2 из 6
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
-
Андрей71 Местный
- Регистрация:
- 22.03.2013
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 4,372
- Авто:
- ауди оллроуд - в прошлом!
- Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
- Репутация:
- 46
Последний раз редактировалось Андрей71; 04.12.2013 в 12:54. -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Ну то есть ты предлагаешь главный махнуть? Пойду позырю сколько оно стоит.
Вообще тоже довольно логично. На холоде манжетки дубеют, оно перепускает. Прогревается резина набирает эластичность и становится лучше. -
Андрей71 Местный
- Регистрация:
- 22.03.2013
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 4,372
- Авто:
- ауди оллроуд - в прошлом!
- Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
- Репутация:
- 46
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Штуцер на рабочем цилиндре.
Нехера себе видов этих главных. Надо наверное на своем посмотреть номерок. А то их аж 19 штук) -
Андрей71 Местный
- Регистрация:
- 22.03.2013
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 4,372
- Авто:
- ауди оллроуд - в прошлом!
- Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
- Репутация:
- 46
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Я предлагаю начать с проверки уровня масла в коробасе. А то у нас могут заменить абы как, еще литр полтора войдет. -
Андрей71 Местный
- Регистрация:
- 22.03.2013
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 4,372
- Авто:
- ауди оллроуд - в прошлом!
- Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
- Репутация:
- 46
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Саня, Dzuba, говорит что у него была такая же тема и помогла замена ГЦС. -
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
я бы начал с рабочего. вернее когда у меня перестали включаться передачи на заведенном движке я и заменил рабочий и все прошло, хоть и начитался что он течет когда сдыхает. так что ставлю на рабочий. он по виду очень хлипкое пластиковое гавно... -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
-
Андрей71 Местный
- Регистрация:
- 22.03.2013
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 4,372
- Авто:
- ауди оллроуд - в прошлом!
- Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
- Репутация:
- 46
Соглашусь,надо наверно с рабочего начать. -
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Саня, Dzuba, говорит что там нереально без съема коробаса. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
в эльзе без снятия кпп, но со снятием лапы кпп, привода и защиты шруса.
у меня так же было, уже рабочий купил, потом начал тормоза прокачивать под давлением, ну типа как в эльзе, заодно сцепу прокачал, грамм 200 тормозухи выпустил, и все стало ок.
зы руку лучше сломать, что бы туда не разбирая ничего с ключом подлезть)) -
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
еще раз повторяю: парни в эсгараже сделали без снятия коробки и даже лапы коробки! 2 часа в моем присутствии. ценник вполне гуманный за такую работу я считаю. то что подлезть трудно это да, но после увиденного, имея подъемник я думаю сам бы сделал- главное знать куда лезть и не пытаться все увидеть глазами там- многое на ощупь! -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Я же не говорю что это не возможно)) -
Dima Местный
- Регистрация:
- 06.01.2013
- Адрес:
- Беларусь
- Сообщений:
- 347
- Авто:
- 2.7bt APB
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Больше похоже на рабочий цилиндр сцепления.поменять без снятия кпп реально. -
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 2 из 6
Текущее время: 21:24. Часовой пояс GMT +2.