У меня сейчас вообще движок пустой-ни масла,ни антифриза. Может без давления масла цепь проскакивать?
Впускной коллектор.
Страница 9 из 11
-
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
#161 kidnaper78, 25.08.2014 10:08 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Я об этом и говорю, -
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Просто стремно завести и понять,что попал по полной программе(#163 kidnaper78, 25.08.2014 10:12 -
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Но вчерашний день показал,что по-другому её не поставить. Пол-дня убил на то,чтоб понять почему цепи ставишь по меткам,а уже после перекручивания крышек они неправильно встают.#164 kidnaper78, 25.08.2014 10:19 -
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
У нас маслонасос нагнетает давление масла? В какой момент-перед запуском двигателя или после?#165 kidnaper78, 25.08.2014 16:22 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Фиксатор колена вкручивал, когда менял цепи? Если накинуть ремень ГРМ и провернуть, метки уходят? Наличие масло тут не сильно влияет (имхо) -
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Фиксатор вкручивал, но выкрутил, чтобы колено провернуть и выставить фазу на правой голове, иначе клапана в поршень упираются. С ремнем валы поворачивать не пробовал, пока вращая. валы только на правой голове через вкрученный болт шкива#167 kidnaper78, 25.08.2014 20:16 -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
Я бы на твоем месте все собрал, не закрывая крышек и провернул колено пару раз и смотреть метки на звездах р/валов и поставить планку. Ну и болт ессно. -
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ок,попробую так. Чтобы колено на место поставить обязательно его дважды проворачивать? Если я болт-фиксатор выкручу и 1 раз проверну, поршни неправильно встанут?#169 kidnaper78, 25.08.2014 21:24 -
Fire Местный
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Адрес:
- Москва Ювао
- Сообщений:
- 249
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
на заглушенном моторе рабочего давления нет.Последний раз редактировалось Fire; 25.08.2014 в 21:53. -
Fire Местный
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Адрес:
- Москва Ювао
- Сообщений:
- 249
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
По этому коленвал надо повернуть два раза. -
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
#172 kidnaper78, 25.08.2014 22:07 -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,872
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
-
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
#174 kidnaper78, 25.08.2014 22:11 -
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
И как тогда быть с правой бошкой при замене цепей? Я не поворачивая колена фазу нормально по меткам не смог поставить...#175 kidnaper78, 25.08.2014 22:12 -
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Резьбу в распреде чуть не сорвал,а валы не повернулись и только выкрутив фиксатор смог их по меткам установить. Только вот даже не знаю как теперь колено обратно ставить#176 kidnaper78, 25.08.2014 22:15 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Ну там есть положение распредов на обоих головах одновременно (при условии, что они цепями правильно связаны), когда все клапаны закрыты. На левой - это метки на валах напротив стрелок на постелях. На правой - примерно 90 градусов по часовой от такого же положения. В таком виде можно крутить колено отдельно от распредов. Но если сомневаешься, то лучше не экспериментировать - клапаны загнёшь и не почувствуешь. -
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как бы я уже этого не сделал,пока с правой головой плясал((#178 kidnaper78, 25.08.2014 22:19 -
kidnaper78 Местный
- Регистрация:
- 25.03.2013
- Адрес:
- СПб
- Сообщений:
- 558
- Авто:
- AR 2004 2.7TT BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Во всяком случае я очень хотел распреды провернуть со вкрученым фиксатором-не вышло. Что только сильнее оказалось-клапаны или резьба в распреде...#179 kidnaper78, 25.08.2014 22:28 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Снимай валы и делай пневмотест. Так убедишься, что не позагибал клапаны. Если всё в порядке, то колено фиксируешь и ставишь обратно распреды следя за совпадением меток на валах с соответствующими постелями.
Страница 9 из 11
Текущее время: 08:28. Часовой пояс GMT +2.