Сначала посмотри визуально двигается ли шток управления геометрией турбины. При зводе двигателя он должен подниматься вверх, при перегазовке опускаться вниз. Рабочий ход 10 - 12 мм. На выключенном двигателе попробуй проверить ход штока руками. Если шток двигается - тогда поменяй местами клапана управления турбины и ЕГР.
Шток двигается примерно 10-12 мл. У меня пропала тяга резко. В ручном режиме скоростя переключаются нормально в автоматич. выше третей не идут. На холостых обороты поднимаются до 4500. Шнурком еще не обзавелся.