Термопары вроде все одинаковы, главное электроника. У польских есть возможность вывести температуру на табло
Резьба на EGT-сенсорах ??
Страница 2 из 5
-
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Я не знаю, какие польские ты имеешь в виду... Ты б хоть название огласил что ли.
Я ж говорю, их полно всяких-разных показометров. И дорогих типа дэфи, и умеренно дорогих. И у любых такая возможность есть. Хочешь стрелками показания будут, хочешь цифрами.
Еще удобней если и смотреть показания можно, и логи писать. Моя приблуда вроде все это умеет судя по описанию. Но для нее родные сенсоры-термопары продаются отдельно, и резьба там 1/8" NPT. Собственно, потому и вопрос мой с темой возник.#22 WhiteEagle, 27.04.2017 10:48 -
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А какое табло их видит и какой блок сигнал преобразует в температуру?
В мотроник мне ничего не надо передавать. В прошивке из опрос обрезан.
Мне надо самому глазами видеть - СКОЛЬКО у меня в данный момент градусов.#24 WhiteEagle, 27.04.2017 17:57 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
http://sidmotorsport.pl/pl/s/569-mod...egt&results=22
Обрезать в прошивке ДТВГ норм если давление около сток. Если больше бара, то при неисправности к примеру бензонасоса, можно мотор спалить -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Аркадий так не считает. Мне он их обрезал, дувка 1.2, в пиках 1.3.
Без индикации мне они не нужны.
Более того, помимо индикации мне еще и варнинги пригодятся.#26 WhiteEagle, 29.04.2017 19:43 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Открутил сегодня "легкий" сенсор. Вообще элементарно, не напрягаясь, обычным рожковым 17мм.
Резьба 12х1. Редкая, мелкая очень.
Гайка там латунная, видимо поэтому не прикипает.
Вместо сенсора вкрутил пока заглушку - болт. )) Едва нашел в залежах железок из старого гаража. Болт еще советский! Раритет. ))
Насколько я выяснил, все сторонние сенсоры имеют только 1/8" NPT.
Придется колхозить переходник с 12х1 на 1/8" NPT .#27 WhiteEagle, 04.05.2017 20:23 -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ремни безопасности такими крепили на советских авто -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну такого авто у меня давно нет. )
Но вот один болт в кучке старого советского автохлама нашелся. )
Но чтобы новый купить - они редкие очень. Я в огромном автомагазине спрашивал - нету. А ведь там черта лысого можно купить обычно... И болтов каких хочешь, и чего только нет...Последний раз редактировалось WhiteEagle; 04.05.2017 в 20:45.#29 WhiteEagle, 04.05.2017 20:43 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Еще один странный возможно вопрос. )
Никто случайно не знает, какого типа термопары стоят в наших сенсорах? Не К-тип часом?#30 WhiteEagle, 07.05.2017 19:25 -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,542
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
1300 вроде на К.
А разве этого недостаточно? Никто же коллектора до таких Т не доводит.
А как думаешь, по напряжению можно понять, какой тип термопары?#32 WhiteEagle, 07.05.2017 20:16 -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,542
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
Обычный К-тип там#34 EtherealDeath, 07.05.2017 21:54 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
И еще. Я глянул, сенсоры сторонних производителей к типа. Значит их хватает.
Поэтому у меня и возникло подозрение, что наши такие же.#35 WhiteEagle, 07.05.2017 21:55 -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,542
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
Если при комнатной температуре выходной сигнал есть, то К....если 0, то В... -
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
На рс6 от -40 меряет. А у нас с ними сенсор идентичный. На 146% - это К-тип#37 EtherealDeath, 08.05.2017 09:05 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Идентичный? Точно? А зачем рс6 что-то мерять от -40??Последний раз редактировалось WhiteEagle; 08.05.2017 в 10:00.#38 WhiteEagle, 08.05.2017 09:24 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,623
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Хотя бы при 100 надо, уже какие-то милливольты появятся.
Я сейчас термо-эдс померял в кипящей воде. Получилось 2 мВ.
А по таблице должно быть около 4.
Похоже, у нас все-таки не К-тип.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 08.05.2017 в 16:09.#39 WhiteEagle, 08.05.2017 15:26 -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,542
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
Если не К, и не В, так как показывает при -40 остается R или S...
Страница 2 из 5
-
резьба на пневме под штуцер подачи воздуха
Airxxx, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 10
- Airxxx
- 29.03.2017 20:54
Текущее время: 13:56. Часовой пояс GMT +2.