Не прокручивается коленвал 2,5tdi

Всем спасибо!
Появилась проблемка - не прокручивается коленвал. Т.е. перед тем как снимать распреды, я зафиксировал коленвал в ВМТ(приспособой), также совпали все метки на распредах(планки в прорезях). Все разобрал, поменял гидрики, рокера.... Но при этом фиксатор коленвала не вытаскивал, он все это время стоял. (да мотор снят с машины т.к.менялся маховик...(может что-то крутанулось)) В общем собрал все на место, выставил распреды по меткам (планками в прорезях головок, я так понимаю их по другому не поставишь), накинул шкивы, ремень, решил прокрутить - ФИГ. Выкрутил свечу с третьего цилиндра (там где управляющая форсунка), проверил поршень - он вверху, все метки на месте. При прокрутке коленвала он делает полтора оборота и стопорится.
Ребята подскажите пожалуйста где, что не так. Могу сделать любые фото мотора если надо.

 

Возможно дело в закисших клапанах. Когда вследствие износа грм слетает рокер, то этот клапан перестает работать и современем забивается гарью и теряет подвижность. После установки нового рокера, клапан прожимается, но потом пружина не осиливает его поднять и происходит встреча с поршнем и клин. В моем случае пришлось ремонтировать обе головы.

 

я б крышки снимал и смотрел. наверняка что то упало. хоть и перебирал.. при такой же ситуации у меня давно 2 рокера выпало

 

крышки не одеты, но понять какой клапан упирается не могу.

 

когда прокручивал туда - сюда коленвал, из-под кулачка выпал один рокер. как раз тот рокер при установке распредвала на который приходится нагрузка

 

не знаю у всех так или нет. Но при установке большого распредвала(т.е. верхнего) на левой голове(если смотреть от бампера), он очень сильно давит на рокера двух клапанов, я его только с третьего раза поставил. И перед тем как третий раз ложить нажал на гидрик, он был уже без масла и нажимался легко, вот на нем то и выпал рокер при пропрутке коленвала.

 

надо распредвал снимать, сразу видно будет.
До ремонта все рокеры на месте были?

 

Возможно при монтаже был погнут стержень клапана,распред снимать однозначно и проверить уровень стержней клапанов....маловероятно,но может что попало?

 

Ребята всем Спасибо.
Нашел в чем дело. Да действительно, были заклинены клапана, точнее подклинены. Все верно, перед тем как заниматься ремонтом,в каждой из голов было по выпавшему рокеру. (От бампера) В левой голове в первом цилиндре на верхнем распредвале и в правой голове в шестом цилиндре на верхнем распредвале. И получается работают эти клапана практически в один момент, вот почему и вышло полтора оборота коленвала.
В общем скажу честно - заколхозил, снимать головки я не стал, воротком и молоточком опускал вниз клапана, а потом поршнем потиху их поднимал проливая шток ведехой. После как они разработались одел на шток шланжик и шуриком немного покрутил в седлах(думаю ничего страшного нет, там ведь только нагар, а не притирочная паста). При разроботке ушатал маслосъемные колпачки, поеду завтра куплю и буду собирать.
Сильно не ругайте. Спасибо!

 

Не исключаю теперь что не будет компрессии в этих цилиндрах! Т.К. у нас клапана не крутятся при работе. Когда Ты их крутил,они не встали на свои места! Они "пристукиваются" на своих местах! А если их провернуть они будут пропускать!

 

Срочно делай ремонт головок с заменой всего и вся.Не повторяй чужих ошибок.

 

рокеры, гидрики, пятачки и маслосъемы, сальники рв я бы тоже все поменял. Впуск каналы в головах пескоструить вместе с вп. коллекторами, а головы на сутки в керосин. Ну и егр узлом завязать.

 

направляйки и клапана дефектовать

 

Да, хотелось бы так и сделать, но очень сложное мат. положение. Есть второй движок под реставрацию, вот на нем и буду все это делать, а пока как-то так попробую поездить.
К стати по поводу ЕГР "узлом завязать". На старом движке я его "завязал", да расход примерно на литр упал(11-11.5 до 10.2-10.5 коробка автомат). Но после трех тысяч лопнула мембрана ВКГ и масло погнало так, что в воздушном фильтре даже было, плюс примерно через 500км пробило прокладку под головкой. Головки на том движке еще не поднимал. Не знаю как это связано и ничего не утверждаю может быть совпадение.