Система охлаждения. Перегрев летом.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    4,439
    Авто:
    Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
    Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
    Репутация:
    22


    С друидом не дружу🤷🏻*♂️,это не прога,а элкатс
    Думаю можно присрать на 300 ещё наружный,но не в моём случае
     
    #1121 RuslanBES, 24.07.2018 14:29
  2. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Скрин то с андроида
     
    #1122 WhiteEagle, 24.07.2018 14:32
  3. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    4,439
    Авто:
    Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
    Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
    Репутация:
    22


    Скрин айфони)))вот ща галочку подписи не сниму


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
     
    #1123 RuslanBES, 24.07.2018 14:35
  4. Аватар для TolikN

    TolikN Новичок

    Регистрация:
    08.03.2016
    Адрес:
    Моск. Обл , Балашиха
    Сообщений:
    19
    Авто:
    2,7 allroad c5 2003
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Подскажите пж. цвета проводов и номера пинов на фишке датчика температуры , 4 пина нижний патрубок радиатора, управление двумя скоростями вентилятора.
     
    #1124 TolikN, 24.07.2018 19:03
  5. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Снимок 1.PNG
     
    #1125 tigrus, 24.07.2018 20:29
    2 пользователя(ей) сказали cпасибо: EtherealDeath (25.07.2018), TolikN (24.07.2018)
  6. Аватар для TolikN

    TolikN Новичок

    Регистрация:
    08.03.2016
    Адрес:
    Моск. Обл , Балашиха
    Сообщений:
    19
    Авто:
    2,7 allroad c5 2003
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  7. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Начал разбирать мотор и до прихода радиатора времени дохрена, по этому изучаю схему охлаждения и понял что она не соответствует схеме из SSP, у меня стоит обратный клапан, который к слову нихрена не держит и пропускает в обе стороны, но судя по первым страницам, его замена ничего не меняет.
    Схема из SSP Снимок4.PNG
    моё фото 20180729_210146.jpg
    моя схемаСнимок2.PNG
    Схема которая сейчас стоит, более адекватная и если включить помпу афтеркулинга на постоянную, то можно загнать обратку печки в большой круг и ускорить её. Единственно не знаю стоит ли ставить обратный клапан при входе в блок обратки печки, что бы разделить эти контуры.
     
    #1127 tigrus, 29.07.2018 22:34
  8. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Заблокирован

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,818
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Думаю если поставить рабочий клапан, то поток антифриза через радиатор увеличится. И не будет гонять его по кругу до радиатора.
     
    #1128 Yuri Iz Tuly, 30.07.2018 07:36
  9. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    4,439
    Авто:
    Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
    Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
    Репутация:
    22
    Кстати,помпа кулинга качает антифриз в обратную сторону нежели помпа,или я неправильно информирован?
     
    #1129 RuslanBES, 30.07.2018 07:39
  10. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Заблокирован

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,818
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да, так оно и есть , где нет этого клапана. С клапаном вроде как для жарких стран делалась .
     

    Изображения:

    Последний раз редактировалось Yuri Iz Tuly; 30.07.2018 в 07:59.
    #1130 Yuri Iz Tuly, 30.07.2018 07:48
  11. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    4,439
    Авто:
    Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
    Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
    Репутация:
    22


    Есть у меня такой клапан,я его ещё убрать хотел когда помпу сверху удалил
     
    #1131 RuslanBES, 30.07.2018 08:01
  12. Аватар для EtherealDeath

    EtherealDeath Местный

    Регистрация:
    16.04.2015
    Адрес:
    Kh, UA
    Сообщений:
    954
    Авто:
    Allroad '04 2.7 US
    Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    10
    Yuri Iz Tuly,
    Т.е. ты хочешь сказать, что в комплектации "для жарких стран" помпа качает не "против", а "по" основному потоку?
     
    #1132 EtherealDeath, 30.07.2018 08:09
  13. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Заблокирован

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,818
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Посмотри на фото Тигруса , и поймеш.
     
    #1133 Yuri Iz Tuly, 30.07.2018 08:12
  14. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    4,439
    Авто:
    Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
    Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
    Репутация:
    22


    Помпу перевернуть и сделать включение с вентиляторами...
     
    #1134 RuslanBES, 30.07.2018 08:28
  15. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Судя по схеме тигруса, она не в обратку качает.
    Интересно, а зачем вообще в обратку качать?

    А зачем ее туда загонять?
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 30.07.2018 в 08:51.
    #1135 WhiteEagle, 30.07.2018 08:48
  16. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Заблокирован

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,818
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да у меня проблем то и нет.
     

    Изображения:

    #1136 Yuri Iz Tuly, 30.07.2018 09:30
  17. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    4,439
    Авто:
    Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
    Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
    Репутация:
    22


    У меня тоже,Роуд в гараже почти год🤣
     
    #1137 RuslanBES, 30.07.2018 09:32
  18. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
     
    #1138 WhiteEagle, 30.07.2018 09:39
  19. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да у меня тоже в повседневной жизни не перегревается, просто я считаю что температура максимум должна доходить до 102 градусов и при включении второй скорости сбиваться, у меня, если встать на 30 мин под солнышко на 30-35 градусов жары, темпер будет медленно расти и превысит 112 градусов, дальше не экспериментировал, а это старение всей системы охлаждения. По этому буду ставить пока без коллекторную помпу (у неё производительность больше) и включать её при достижении 96 градусов, афтеркулинг соответственно будет 102 ( датчик афтеркул. стоит 4 контактный из нижнего патрубка) Этим я загоню обратку печки в большой круг, что даст доп. охлаждение, при этом схема охлаждения турбин не изменится.
     
    #1139 tigrus, 30.07.2018 13:01
  20. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну вот и модернизировал я немного систему охлаждения на своём авто, попутно перетряхнул головы с заменой направляек выпускных и одного прогоревшего выпускного клапана. Собирал по этой схеме Снимок4.PNG, получилось вот так20180819_181545.jpg 20180819_181432.jpg 20180819_181531.jpg, проводку сделал из штатной, удалив физически и програмно датчики и реле вторички, пустил высвободившиеся провода в нужное мне место20180810_131153.jpg. Кстати, если кому нужен хороший коммутируемый силовой выход 12в в подкапотном пространстве, то его можно получить на фишке насоса вторички, подавая "минус" на синий провод реле насоса вторички ( номер 373 на заднем плане фото ) в коробе с ЭБУ, я обрезал в разъёме, но можно и у самой реле подцепиться20180816_184145.jpg . Вместо датчика афтеркулинга у меня стоит четырёхконтактный датчик вкл. вентиляторов из нижнего патрубка радиатора, первая пара контактов (96-90) включает дополнительную помпу и загоняет обратку печки в большой круг, при достижении 96 градусов придавая ей скорости, вторая пара (102-97) идёт на афтеркулинг, здесь всё как обычно, только включение при 103 градусов. Помпу в развале лучше поставить без коллекторную, она производительнее в 2 раза и стоит новая 2200-2700 ( Bosch 0 392 023 004)20180730_163559.jpg 20180730_163616.jpg. Результатом доволен, температура выше 100 не поднимается, но и на улице конечно уже не 35. Из наблюдений, заметил сильную загаженность внутри радиаторов, по случаю разобрал три радиатора и во всех первые три трубки просто не работали из за ила на дне, а первые 10 трубок не просматривались на просвет, а это 20% радиатора.
    20180818_135808.jpg20180818_135752.jpg
     
    #1140 tigrus, 30.08.2018 22:25
Текущее время: 17:28. Часовой пояс GMT +2.