Всем привет и с прошедшими праздниками. В общем история такая. Три года назад после покупки авто я сразу поменял ГРМ и все с этим связанное на пробеге 112 тыс км. Мотор 2.7 BEL. Через два года появился стук посередине двигателя. Сначала думал на гидрокомпенсаторы, но сняв крышки все было хорошо. Полез в навесное. Там то же все было хорошо. Снял крышку грм и увидел провисшей ремень в той части где натяжитель.Он был полностью втянут.Стукнул по нему ключом и он снова натянул ремень. Натяжитель оказался разборным, я его разобрал помыл продул и заправил маслом. По состоянию ни подтёков,ни потёртостей не было. Сначала собрал его в рабочем положении когда шток выдвенут, но не смог его вжать. тогда опять промыл продул и собрал в втянутом состоянии и вставил чеку. Все собрал и заказал новый натяжитель NTN. Ждать его нужно было 25 дней. По 93 группе показания были 3 (-4),на прогретую 4 (-2). Это было на пробеге 154. Проехал я ещё 7000 и снова такой же звук. Настала пора нового натяжителя. Поставил новый,заказанный заранее. Всё выставил по планке и фиксатору. Вылезла ошибка 16395 35 00 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение. Списал на то что я заодно и масло менял.Стер и неделю она не появлялась. 93 группа показывала 2 (-3). Прошло 7 дней опять такой же звук. Лезу в 93 а там 12 и 7 плюсом ошибка 16395 35 00. Подскажите где я накосячил и с чего начать! Сегодня не полез смотреть так как поздно. завтра полезу с планкой.....
Хэлп.Ошибка 16395 и непонятный стук.
Страница 1 из 2
-
volondvvo Пользователь
- Регистрация:
- 03.07.2014
- Адрес:
- самара
- Сообщений:
- 54
- Авто:
- Allroad BELka
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,807
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
коромысло от натяжителя к демпферу менялось? сами шестерни РВ как? по зубьям по конусу? -
volondvvo Пользователь
- Регистрация:
- 03.07.2014
- Адрес:
- самара
- Сообщений:
- 54
- Авто:
- Allroad BELka
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
dus, коромысло натяжитель менялось. Звезды хз,поищу фотки когда менял грм или вскрою крышки померю.... только проясни как они должны выглядеть!? -
volondvvo Пользователь
- Регистрация:
- 03.07.2014
- Адрес:
- самара
- Сообщений:
- 54
- Авто:
- Allroad BELka
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Lovelyway, В пробег конечно не верю, это всего лишь циферки для того что бы было к чему привязатся. А с заменой масло это связано так что машина с открученой сливной пробкой стояла почти сутки,сливалось пока все разбирал, и масло все могло уйти из головок,и при первом заводе могло не хватать давления в системе , от туда и ошибка. Это моё предположение. -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
Процесс как ставили грм опиши.... -
volondvvo Пользователь
- Регистрация:
- 03.07.2014
- Адрес:
- самара
- Сообщений:
- 54
- Авто:
- Allroad BELka
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Dronchic, выставил коленвал по метке,вкрутил стопор. Поставил планку. открутил болты крепления РВ. Снял съёмником звёздочки что бы они крутились на валу .Одел новый ремень, взвёл натяжитель. Проверил по планке паралельность РВ и затянул болты РВ. Прокрутил два раза коленвал вкрутил стопор и проверил снова планкой паралельность РВ. -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
volondvvo Пользователь
- Регистрация:
- 03.07.2014
- Адрес:
- самара
- Сообщений:
- 54
- Авто:
- Allroad BELka
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Dronchic, подскажи как натяжитель проверить? Ошибка я так понял или по нему или опять провисла ремня -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
А вот если опять провис ремень, то надо искать причину складывания натяжителя -
volondvvo Пользователь
- Регистрация:
- 03.07.2014
- Адрес:
- самара
- Сообщений:
- 54
- Авто:
- Allroad BELka
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Dronchic, В общем опять ремень висит. натяжитель полностью втянут. -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
volondvvo Пользователь
- Регистрация:
- 03.07.2014
- Адрес:
- самара
- Сообщений:
- 54
- Авто:
- Allroad BELka
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Dronchic, NTN фирма. Её все пакуют в свои коробки..... хочешь сказать новый брать. Тогда какую фирму? Старый той же фирмы был и 40 тыс отходил, а этот 40 км.. -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
Я себе jp group поставил на дизель, нет проблем.
Другие тоже ставили, нареканий не замечено. -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
volondvvo Пользователь
- Регистрация:
- 03.07.2014
- Адрес:
- самара
- Сообщений:
- 54
- Авто:
- Allroad BELka
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Lovelyway, немогу уже ,так как я его натянул. -
Victkh Местный
- Регистрация:
- 25.04.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 525
- Авто:
- a6 c5 2.7 мкпп
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
А что за стук то? ремня не натянутого? -
volondvvo Пользователь
- Регистрация:
- 03.07.2014
- Адрес:
- самара
- Сообщений:
- 54
- Авто:
- Allroad BELka
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Victkh, скорее всего именно он -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
У меня NTN уже 40 тык стоит тьфу-тьфу... -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
Страница 1 из 2
-
Непонятный стук на стыке АКПП и двигателя.
Тима, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 31
- Тима
- 18.04.2019 08:25
-
Сцепа работает, авто не едет... ХЭЛП
pitbullm, Трансмиссия- Ответов:
- 18
- pitbullm
- 22.01.2017 13:32
-
ХЭЛП
Kirill.evs, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 9
- Kirill.evs
- 09.06.2016 15:57
-
Данила анид хэлп!!! Други нужна помощь!!!! Троит, Пятерит!!! пропуски по зпжиганию
Юрий АРВ, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 19
- Юрий АРВ
- 13.02.2015 07:21
-
непонятный стук-болтание под капотом
Carik, Обсуждение Audi Allroad- Ответов:
- 1
- Carik
- 05.12.2014 20:10
Текущее время: 05:05. Часовой пояс GMT +2.