Доброго времени суток!
С5 allroad, двигатель 4.2 BAS.
Вчера без предсимптомов на ходу отказал ГУР (совсем), пока парковался, при повороте руля ощутимы толчки в руль и какой-то шелест под капотом похожий на шелест ролика или ремня по ролику. Если кто сталкивался, вопрос: в чем дело и как лечить?
Отказал ГУР
-
mr. Fox Новичок
- Регистрация:
- 07.12.2019
- Сообщений:
- 4
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
На этом моторе ГУР приводится в движение цепным механизмом через шток.
Разобраться что порвалось(трубки, радиатор), либо сам гур отправился в мир иной.
Меняется с опусканием подрамника. -
mr. Fox Новичок
- Регистрация:
- 07.12.2019
- Сообщений:
- 4
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
mr. Fox Новичок
- Регистрация:
- 07.12.2019
- Сообщений:
- 4
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Добрался до насоса, отчётливо видны трещины на приводном валу, он и шелестел. Сам вал не крутится, надавил на него, закрутился, ГУР заработал. Вопрос: этот вал отдельно меняется или только с насосом в сборе?
Текущее время: 01:17. Часовой пояс GMT +2.