Замена пыльников на передних приводах A6 C6 AR

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Yasik

    Yasik Пользователь

    Регистрация:
    21.04.2016
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    69
    Авто:
    AUDI A6AR 3.0TDi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Пыльники на внешнем и внутреннем ШРУСах все в трещинах. На одном внутреннем прослаб хомут, заменил временно на обычный. Есть желание поменять, но подобраться не просто. Подскажите, как удобней сделать, не снимая (по очереди внутренний и внешний) или лучше снимать весь привод?

    Машина А6 Allroad 2008 3 TDi
     
    #1 Yasik, 24.01.2017 18:10
  2. Аватар для Djeronimo

    Djeronimo Местный

    Регистрация:
    29.06.2014
    Сообщений:
    459
    Авто:
    2.7Т АРВ
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    Проще снять полуось целиком. Потом скинуть наружний шрус и через него поменять пыльник на внутреннем
     
    #2 Djeronimo, 24.01.2017 18:55
  3. Аватар для Игорь Валдай

    Игорь Валдай Местный

    Регистрация:
    26.01.2014
    Адрес:
    г.Валдай Новгородская обл.
    Сообщений:
    174
    Авто:
    2.5tdi ake
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
    Репутация:
    10
  4. Аватар для Yasik

    Yasik Пользователь

    Регистрация:
    21.04.2016
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    69
    Авто:
    AUDI A6AR 3.0TDi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Как полуось легче снять? Есть болты, которые могут стать проблемой?
     
    #4 Yasik, 25.01.2017 15:20
  5. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    533
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 27 раз(а) в 26 сообщениях
    Репутация:
    10
    Снимаешь колёса, потом три болта под шестигранник откручиваешь они держат защитки пыльников и потом многогранником на 10 с диными воротками откручиваешь внутренние тришипы а наружки проще откручиваешь болт на ступице и снимаешь рычаг кривой и прямой и выдёргиваешь привод целиком!
     
    #5 Илья444, 25.01.2017 23:08
  6. Аватар для Дмитррий

    Дмитррий Местный

    Регистрация:
    11.06.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    626
    Авто:
    аллроуд 2.7тт 2001г
    Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Проще снять не нижние рычаги, а один болт крепящий пальцы верхних рычагов к кулаку и палец рулевого наконечника, перед этим открутив ступичные болт. Кулак наклоняется на себя шрус выходит, щитки пыльников даже не мешают откручивать привод от коробки прокручивая привод под нужный болт. Всё делается не спускаясь под машину.
     
    #6 Дмитррий, 26.01.2017 07:52
  7. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,651
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 83 раз(а) в 81 сообщениях
    Репутация:
    12
    я тоже так делал у себя...
     
    #7 serd, 26.01.2017 10:19
  8. Аватар для Yasik

    Yasik Пользователь

    Регистрация:
    21.04.2016
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    69
    Авто:
    AUDI A6AR 3.0TDi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Заменил пыльники левой полуоси. Разбирал через верхние рычаги. Не смог разобрать внутренний шрус. Снял 1 стопорное кольцо с нарушжей стороны и все. Как снять внутреннее стопорное? Пробовал стянуть внутренний шрус в сторону наружнего. Не вышло.
    Внешний штус открутился только с использованием 5-6 сантиметровый шпильки меньшего чем болт диаметра. Поставил ее внутрь, потом стан закручивать ступичный болт и шрус снялся. Так же очень намучился с хомутами. На внешнем еле зажал.
     
    #8 Yasik, 04.02.2017 23:38
  9. Аватар для Yasik

    Yasik Пользователь

    Регистрация:
    21.04.2016
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    69
    Авто:
    AUDI A6AR 3.0TDi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  10. Аватар для Yasik

    Yasik Пользователь

    Регистрация:
    21.04.2016
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    69
    Авто:
    AUDI A6AR 3.0TDi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Как разобрать внутренний шрус никто не знает?
     
    #10 Yasik, 13.02.2017 05:13
  11. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,626
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 205 раз(а) в 183 сообщениях
    Репутация:
    21
    Да что ты там разобрать то не можешь?
    Зажимаешь палку в тиски, снимаешь пыльник, хлестким ударом сбиваешь стакан, там остаётся на палке трипод. Снимаешь стопочное кольцо с торца палки и сбиваешь сам трипод с шлицов на палке. Все!!!
    Что ты там заморочился так? Там работы на 40 минут.
     
    #11 Dronchic, 13.02.2017 08:09
  12. Аватар для Yasik

    Yasik Пользователь

    Регистрация:
    21.04.2016
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    69
    Авто:
    AUDI A6AR 3.0TDi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Не смог снять стакан с привода. Хлесткий удар не решился применить. Подшипники триода не страдают от этого?
     
    #12 Yasik, 14.02.2017 17:31
  13. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    2,626
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 205 раз(а) в 183 сообщениях
    Репутация:
    21
    Нет, не страдают. По другому не разберёшь его, или менять пыльник через внешний ШРУС.
     
    #13 Dronchic, 14.02.2017 17:53
  14. Аватар для Yasik

    Yasik Пользователь

    Регистрация:
    21.04.2016
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    69
    Авто:
    AUDI A6AR 3.0TDi
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Вчера поменял пыльники на правом приводе с разборкой обоих шрусов. Все получилось отлично, управился за 3 часа без спешки. Самое сложное - загнуть хомуты штатные. Очень тугие, ручки надо подлиньше у зажимателя
     
    #14 Yasik, 19.02.2017 08:06
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. дребезг в передних суппортах

    Русс, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    43
    Русс
    04.09.2015 12:03
  2. Замена передних стоек на 2-й аллроад

    Gads, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    19
  3. Замена передних верхних рычагов

    Lovelyway, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    32
    Lovelyway
    17.12.2013 17:31
  4. отключение передних парктроников

    DenVor, Электрооборудование
    Ответов:
    10
Текущее время: 19:01. Часовой пояс GMT +2.