Оба и охлаждают, протягивают воздух. Помойму внутренний мощнее
Ставим Электровентилятор вместо виcкомуфты
Страница 4 из 7
-
Djeronimo Местный
- Регистрация:
- 29.06.2014
- Сообщений:
- 802
- Авто:
- 2.7Т АРВ
- Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А по-моему, внешний мощнее.#62 WhiteEagle, 15.08.2016 14:29 -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
У меня тоже нет наружнего вентилятора и виски,полёт нормальный -
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, на 2.7. внутренний на 300 w а внешний на 200w, но ИМХО, двух не хватит, их же в стоке не хватает -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#65 WhiteEagle, 15.08.2016 14:33 -
Djeronimo Местный
- Регистрация:
- 29.06.2014
- Сообщений:
- 802
- Авто:
- 2.7Т АРВ
- Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну теоретиков у нас пол форума, а практиков маловато. Говорю как есть. Такого варианта за глаза. В пробке в Москве мыкался 2 часа в 35 градусов. Кондей молотил на всю. Всё ОК -
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle,я не мерил , но тут написано
-
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Djeronimo, а от чего ты поставил внутренний вентилятор, может он у тебя просто воздуха "качает" больше -
Djeronimo Местный
- Регистрация:
- 29.06.2014
- Сообщений:
- 802
- Авто:
- 2.7Т АРВ
- Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 10
Маленький родной. А большой вместо виски который на 400 мм. Забыл от чего, номер надо поискать -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
По-любому 400Вт и 400мм вертак будет мощнее. )#70 WhiteEagle, 15.08.2016 15:05 -
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
тут подумал. вискомуфта выходит на свою рабочие параметры, КМК, сразу после открытия термостата (т.к. её уже нагревает не только двигатель но и горячий радиатор) , а вот вентиляторы только при 95 градусах на выходе из радиатора т.е. когда на выходе из блока температура несколько выше.
Из этого вытекает 2 вопроса:
1. не будет ли двиг работать постоянно в зоне около перегрева ?
2. вопрос тем кто поставил электровентилятор вместо муфты. предприняли ли вы что-нибудь чтобы электровентиляторы включались при температуре антифриза менее 95 градусов на выходе из радиатора?Пользователь сказал cпасибо: poretskikh (28.03.2021) -
Djeronimo Местный
- Регистрация:
- 29.06.2014
- Сообщений:
- 802
- Авто:
- 2.7Т АРВ
- Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вискомуфта замыкается от горячего воздуха от радиатора так что, всё одно -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#73 WhiteEagle, 15.08.2016 16:35 -
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Djeronimo, это же происходит раньше чем из радиатора начинает выходит антифриз температурой 95 градусов -
Bla-bla Местный
- Регистрация:
- 02.08.2014
- Адрес:
- Тобольск
- Сообщений:
- 492
- Авто:
- a6 allroad 2.7т BEL
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, логично, убедили -
Илья444 Местный
- Регистрация:
- 17.08.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 585
- Авто:
- Audi Allroad 2,7T ARE
- Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
Поставил себе вентилятор тот который перед радиатором выкинул как и говорили всё работает отлично температура стоит как и обычно и шума от мотора меньше и места больше!Пользователь сказал cпасибо: AleksUst (03.02.2018) -
vitekbor Новичок
- Регистрация:
- 03.02.2017
- Сообщений:
- 1
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Yuri Iz Tuly, Юрий добрый вечер мне нужна ваша помощь, если вы не против, может встретимся -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Victkh Местный
- Регистрация:
- 25.04.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 525
- Авто:
- a6 c5 2.7 мкпп
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
А есть может более холодный датчик, чем на включение при 95? -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,830
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну вот и я наконец смастерил вентиль вместо виски. Кронштейн убирать не стал, т.к. без него оголяется ремень ГРМ и грязь и пыль жизни ему не прибавят. Снял шкив, выбил подшипник и болгаркой срезал мешающий выступ, затем вырезал из нержавейки пластину и посадил всё на штатные болты. Рамку сделал из рамки от газели (250р), но в лоб она не подходит, точил переходник и немного усилил. Ну и фото:
20170502_135228.jpg20170502_142847.jpg20170502_142900.jpg20170502_145618.jpg20170502_165301.jpg20170502_165320.jpg20170502_173953.jpg
20170502_195120.jpg20170502_195415.jpg Ну и вот такой подшипник стоял в кронштейне виски.Пользователь сказал cпасибо: xitr0man (03.05.2017)
Страница 4 из 7
-
пружины вместо пневмы + и -
D@nik, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 61
- D@nik
- 05.06.2022 14:51
-
МКПП на 2.5 ТДИ вместо 35:8 поставить 37:9
UTUG, Трансмиссия- Ответов:
- 31
- UTUG
- 06.11.2017 09:02
-
2.8 АСК вместо 2.7Т
Ерлан, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 60
- Ерлан
- 08.03.2017 22:24
-
rns-e вместо rns-d
Александр-1, Электрооборудование- Ответов:
- 13
- Александр-1
- 30.12.2016 19:34
-
акн вместо аке проблема коробки
onyx, Дизельные двигатели- Ответов:
- 12
- onyx
- 12.10.2015 09:15
Текущее время: 03:37. Часовой пояс GMT +2.