задние тормоза 280*22 кто-нибудь устанавливал?

диски от А4 передние 280*22, высота 46 мм, скобы от S8 под 280 диск, с шайбочками между скобой и кулаком 2 мм, суппорта под вентилируемый диск.

кто что думает? может кто сталкивался?

находил инфу, что можно установить 269*20 от эски в 45 кузове, но без подробностей, какая скоба, какой именно диск?

 

Если что у меня есть скобы от S8, продаю

 

а примерить дашь?

 

приезжай и примеряй, инструмент есть )))

 

где территориально

 

Владыкино

 

Когда подошли задние колодки и дицки,то я себе, начитавшись тем на АК, поставил как ты описываешь - точь в точь только шайбочки все же 1.5 мм лучше подошли. Запчасти, брал в екзисте:

TRW BDA 511 - скоба суппорта 2 шт - по 2030 руб каждая;
TRW BHQ 130 - Суппорт тормозной задний левый - 3975 руб;
TRW BHQ 131 - Суппорт тормозной задний правый - 4103 руб;
13.0470-2886.2 - Колодки тормозные дисковые комплект "Ате керамик" - 2496,13 руб;
Ate 24.0122-0152.1 Диск тормозной вентилируемый 280 х 22 - 2 шт - оба 3236 руб.
VAG N 906 889 02 - Болт с внутренним шестигранником 4 шт - по 70 руб - для скоб.
VAG N 106 483 01 - Болт крепления тормозного барабана - 2 шт - по 27 руб.
VAG AMV 185 101 A1 резьбовой фиксатор - 178 руб.
Подкладочные шайбы 4 шт брал из хорошей крепкой нержавеющей стали в магазине с причиндалами для катеров и яхт. Примерно по 40 руб каждая.

С ручником проблем не возникло. С грязевым щитком тоже. Все в принципе подошло более менее - но колодка слишком смещена к наружней стороне диска и примерно 1 мм висит в воздухе....Пока это дело не устранил, планирую или феродо на колодке немного отформировать на камне, или подпилить скобу чтоб колодка пониже к центру ушла. Если жалко скобу пилить можно с основы колодки немного снять напильником - в месте контакта со скобой. Пока нет времени подумать и сделать как лучше....
На данный момент все работает прекрасно. Проехал около 10 тыщ. Но уже сейчас вижу что задние колодки стали изнашиваться ощутимо медленнее. За 10 тыщ может 1-2 мм сточилось от колодки, а до этого хватило всего на 25-30 тыщ. хотя не гонщик.
Разумеется сие есть колхоз. Делал так единственное потому, что не мог найти по адекватной цене скоб под 269 х 22 мм диск как на 4.2 в стоке так как хотел его поставить. Сейчас нашел новые. Может переделаю все....
Теперь лежат суппорта под 255 диск в рабочем состоянии и скобы. Они пользуются спросом? Или можно на помойку нести?