Амортизаторы с али - есть у кого-то опыт?

На али есть амортизаторы на перед и зад, ценник разный. Кто-то пробовал такие амортизаторы? У меня сильно уставшие задние, один был мёртвый совсем, поменял на деталь с разбора, получше, но всё равно зад не очень держится.
Вот думаю попробовать аморты с Китая поставить.
Баллоны задние с Китая взял, один вылез из-под опрессовочного хомута (может мой косяк, по датчикам проблемы, могло и перекачать баллон), второй продолжает ездить (уже 1,5 года). Учитывая цену в 5к, вполне себе норм, если они будут хотя бы по 2 года служить.

 

А не проще с японского распила купить с пробегом до 100т.км?

 

Да не сказать, чтоб проще. Ценник такой же, но берёшь б/у. Сколько оно там ещё проходит - кто знает.

 

А китай это лучше чем оригинал б.у. в идеале?

 

Я бы не экспериментировал с задними, потекут, и следующий твой вопрос будет про блок клапанов с али....5 тыс. за баллон на 2 года? - тут уж каждому свое, я предпочитаю за 8500 отъездить 4-5 лет минимум...Брал бы с японского распила, благо продавцов сего добра много и можно подыскать по оптимальной цене...

 

На Али есть блок клапанов?

 

https://ru.aliexpress.com/item/32834...3d1d012cc8e-26

 

Так просят по десятке за аморт. Если так идти, то уж лучше у аирбартера или морисджойс SACHS новые взять)

 

Кстати, я так и не понял - а как масло попадает в блок клапанов? Даже если амортизатор потечёт - разве масло не окажется просто внутри баллона? Вводной патрубок (от блока клапанов) поднят в пластике высоко, туда в принципе ничего затечь не может.
Насчёт 8500 - это где такие цены?
Новые задние баллоны проходили 3 года, один баллон начал сильно травить (причём периодически подтравливать начал уже через год, потом прошло, и после 3 лет прям начал травить на глазах, поэтому сразу поменял).

 

У меня с распила и год не откатались...

 

Есть опыт с блоком клапанов с али, родственник купил себе такой. Так ошибка появилась не помню какая, что то там сопротивление не правильное на нем. Так поставил обратно оригинальный блок.

 

Рекламой заниматься не буду - если интересно, пиши в личку...Насчет 10 тыс за задний аммо - видел похожую цену, только за стойку в сборе...

 

Я езжу на восстановленных задних 3 год - не текут, но мягковаты, хотя может из-за умерших передних такое ощущение, на днях поменяю, посмотрим как будет...

 

Не внимательно ты изучил конструкцию заднего баллона. Всё вытекающее масло из задней стойки скапливается возле штуцера.

 

Да, согласен.
Сам несколько блоков поменял, пока заднюю стойку не заменил.

Передняя стойка с японского распила, оказалась лучше моей родной.

 

Может кто знает, где приобрести новые аморты по вменяемому ценнику?

 

Тоже задавался этим вопросом.В итоге или ремонт или колхоз от а6с6.

 

Хотелось бы оригинал новый. Но ценник 30-ка за один убивает.

 

Что посоветуете ставить вместо умерших?

 

Взять б/у. По нему сразу видно.
Если весь в масле, или есть провал при вытягивании штока, то будет прыгать.
Если сухой, шток вытягивается равномерно и туго, то не будет прыгать.