Все темы по этому поводу на форуме прочитал, методы лечения понятны. Найти подсос пока не удается. Вопрос один, пока нет подкачивающего насоса насколько критичен пузырек воздуха в прозрачной трубке после остановки двигателя диаметром 5-7 мм. Двигатель заводится нормально, не дымит при движении перебоев тоже не заметно. При перегазовах проскакивает пара тройка пузырей при наборе оборотов и после сброса, потом опять все чисто.
Снова про воздух в сиситеме, нужен совет.
Страница 1 из 5
-
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Не понятно методы лечения чего, пузырька ?
Никаких других "проблем" у тебя нет ?
Пузырек есть у всех, и он ни на что не влияет ! -
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сам по себе пузырек меня тоже не сильно волнует. Но при наборе оборотов и при сбросе газа проскакивают уже несколько пузырей покрупнее, то есть во время движения возможно пузыри идут постоянно, значит подсос воздуха присутствует, а насколько я читал на форуме это критично для ТНВД.
Так как машина нужна постоянно хотелось бы понять, если воздух присутствует, но внешне ни на что не влияет, можно без последствий для ТНВД эксплуатировать авто или в любом случае нужно удалять подсос полностью. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
пузырьки проскакивают сразу после запуска мотора или на горячем мтоторе после движения, если открыть капот ?
Четото ты заморачиваешься похожу -
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот я и хочу выяснить заморачиваюсь или нет. Пузырьки проскакивают только во время перегазовок и на горячем и на холодном, при наборе оборотов и после того как сбрасываю газ. На холостых пузырьков нет. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
честно, фигней занимаешься -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Ни какая не фигня. Подобная фуля черевата рементом (не дешевым) насоса. Было у меня то же самое. Заменил насос в итоге. Я б не ездил пока с воздухом не решил проблему. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
ну я еще не одного мотора не видел чтобы пузырьков вообще не было, хоть немного но проскакивают, а я моторов таких уже много повидал, с пол сотни наверное )
Отдельные пузырьки - НЕ ПРОБЛЕМА, проблема когда там пена появляется и когда запуск затруднен.
Сейчас у тебя нет проблемы ! -
ium Местный
- Регистрация:
- 20.02.2012
- Адрес:
- Н. Новгород
- Сообщений:
- 203
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо за советы, думаю надо не затягивать с доп насосом. -
А6 TDI-BY Новичок
- Регистрация:
- 26.09.2013
- Адрес:
- Беларусь, Жлобин
- Сообщений:
- 28
- Авто:
- A6 C5 Avant Quattro AKE EKM
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Уважаемые гуру помогите решить проблемс....начал гонять воздух по подаче к ТНВД...и по утрам машина перестала заводиться, обжал хомутами всю подачу и обратку.....поехал на сервис сказали частая проблема на А6 какой-то манжетик полетел в самом ТНВд (снятие ТНВД не потребовалось) и якобы из-за этого уходит топливо, завтра проверю как заводится, но когда забрал из сервиса день катался и казалось, что даже резвее стала, а потом прямо на дороге заглохла, раньше такого не было ( хотя подсос воздуха все равно был). Решил пустить прозрачный шланг от бака до фильтра, так заметил, что по нему идут много очень меленьких пузырьков постоянным потоком, а за фильтром видно обьединяется в большой пузырь. Менял фильтр без термостата, как в соседней теме товарищ советовал и воля пузыри практически исчезли ( только когда дашь тыщ 4 оборотов. тогда вспенивается) Так ездил 3 дня горя не зная, машинка заводилась с пол-пинка и в один прекрасный момент она не завелась. Стоял пузырь примерно 1см у самой подачи к ТНВД.....Х.з. что дальше делать, помогите дельным советом, сил нет уж
А да кстати по Эльзе решил проверить перекачивающий насов в баке от + к гнезду 28 предохранителя провел провод и запитал, насос работает, но самое странное, что там булькает, хотя стакан полон и левая часть бака также в салярке, как мне показалось булькает трубопровод перекачки от левой части к стакану ( стакана почистил все сеточки тоже) -
Mexanik_ODS Партнер клуба
- Регистрация:
- 31.12.2011
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 963
- Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 7
Если до ТНВД сильное разрежение, то соляра начинает вскипать и образуется парровая пробка. Причём вскипает даже при минусовых температурах. У меня такое было.
Вот тут описывается это явление (Кавитация):
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E0%...F2%E0%F6%E8%FF
Согласно определению Кристофера Бреннена: «Когда жидкость подвергается давлению ниже порогового (напряжению растяжения), тогда целостность ее потока нарушается, и образуются парообразные полости. Это явление называется кавитацией. Когда местное давление жидкости в некоторой точке падает ниже величины, соответствующей давлению насыщения при данной окружающей температуре, тогда жидкость переходит в другое состояние, образуя, в основном, фазовые пустоты, которые называются кавитационными пузырями.
Во многих источниках физика этого явления объясняется следующим образом. Физический процесс кавитации близок процессу закипания жидкости. Основное различие между ними заключено в том, что при закипании изменение фазового состояния жидкости происходит при среднем по объёму жидкости давлении равном давлению насыщенного пара, тогда как при кавитации среднее давление жидкости выше давления насыщенного пара, а падение давления носит локальный характер.
===============================================
Это ести система герметична и нет подсоса воздуха!
Обратка форсунок (чёрные трубочки) давно менялись???Последний раз редактировалось Mexanik_ODS; 15.11.2013 в 09:38.#11 Mexanik_ODS, 15.11.2013 08:00 -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
воздуха в трубке нет, а не заводится ... пыхает слегка, но не схватывает. щас акб заряжу, опять пойду заводить ... правда, карасину меньше 1/4 бака ... может, от этого?Последний раз редактировалось Was62; 15.11.2013 в 15:58. -
А6 TDI-BY Новичок
- Регистрация:
- 26.09.2013
- Адрес:
- Беларусь, Жлобин
- Сообщений:
- 28
- Авто:
- A6 C5 Avant Quattro AKE EKM
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
А6 TDI-BY Новичок
- Регистрация:
- 26.09.2013
- Адрес:
- Беларусь, Жлобин
- Сообщений:
- 28
- Авто:
- A6 C5 Avant Quattro AKE EKM
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
А6 TDI-BY Новичок
- Регистрация:
- 26.09.2013
- Адрес:
- Беларусь, Жлобин
- Сообщений:
- 28
- Авто:
- A6 C5 Avant Quattro AKE EKM
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#18 quattrosens, 15.11.2013 17:48 -
А6 TDI-BY Новичок
- Регистрация:
- 26.09.2013
- Адрес:
- Беларусь, Жлобин
- Сообщений:
- 28
- Авто:
- A6 C5 Avant Quattro AKE EKM
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
опрессовка - это подача давления в любой замкнутый контур, с целью поиска утечки.
Страница 1 из 5
Текущее время: 00:04. Часовой пояс GMT +2.