Срочно. до Воронежа 100 км. АКПП в аврийном режиме.

Всем привет. Есть ли одноклубники сейчас в Воронеже кто занимается АКПП ну или у кого есть VAG com. через пару часов доеду хоть ошибки глянуть.

 

Зачем я ее заглушил? Не заводится теперь

 

Клему сбрось. Покури минут 10. Может получится.

 

Проверь электромагнитный клапан управления турбиной. Машина дымит? Если сможешь - позвони 8 903 778 37 87 (Билайн), 8 916 847 38 70 (МТС).

 

Соедини через трубку - переходник вход и выход клапана управления турбиной. Если поедет - сильно не газуй. Тогда снимт, продуй подавая питание и смаж аэрозольной силиконовой смазкой клапан.

 

Дима, какой же ты молодец

 

Покурил завелся. Еду.
Кто нить телефон valerups знает? Или сервис воронежских. Дима сказал тут есть один но не помнит где(

 

Проверь пол в ногах переднего пассажира. Если мокрый - снимать обивку, доставать и сушить блок управления АКПП, чистить дренажи.

 

Спасибо. Если так ехать чем грозит?

 

Вроде сухо

 

Прочитай обязательно ошибки. С какай максимальной скоростью едет машина? Нужно понять в чем причина - сама коробка - проводка к ней - датчик коробки - проблема с расходомером - проблема с турбиной. Снимт разьем с расходомера и прокатись.

 

Дима, ты точно для бензина даешь советы?
Зы: ехать можно

 

Шнур есть. Телефон в личке. Воронеж

 

Жень, только заметил что бензин, блин. Логика от этого мало менянтся. Разве не так?

 

Честно говоря мало входных. На бензинках не сталкивался с зависимостью н75. и аварией акпп.

 

В общем скажу сразу. ВСЕ ХОРОШО))))
Однако начну с начала. Вчера АКПП встала в аварию при этом все остальное работало да и ехала она живо, т.е. я давал ей даже 5000 оборотов, что не характерно если все плохо. Так же иногда машина не заводилась но постов 5 минут все было ок. Сегодня утром я завелся и поехал на заправку где она больше не завелась, и как всегда в самом неподходящее месте граница Ростовской и Воронежской области. Далее связь со всеми соклубниками и решили что виноват стартер. Я вообще считал что виной моя алюминиевая защита без дырочки и учитывая вчерашнюю температуру + 35 на улице. То ответственно внутри все на фиг поплавилось и нет контакта поэтому. Про поиски эвакутора умолчу но сегодня я на нем прибыл в Ростов. Где меня уже ждал Максим (он на АК клубе сидит в основном) где путем исследований докопались что стартер в норме АКПП в норме. А виной датчик Ф125. Т.е пока он как то держался и давал иногда сигналы машина заводилась и хоть и в аварии но ехала. А потом на какой-то кочки он просто отсоединился и рассыпался чуток))) Макс все собрал подключил закрепил и ..... все заработало. КРУТО))))
Парни хочу всем сказать спасибо. Без вас повез бы авто в МСК или услышав ценник на перевозку там бы ее продал.

 

Воронежская область - проклятое место в плане поломок Урликов в самый неподходящий момент, проверенно на себе А так, хорошо, что всё закончилось благополучно!))

 

Все хорошо, что хорошо кончается. Удачи.

 

Игорь, и все - таки датчик. Поздравляю с починкой!

 

ага, в воскресение ехал домой с морей и видел под воронежем на встречу ехал олроад с мордой на отбойниках и жопой не ниже 2-го. номера не успел разглядеть-против солнца смотрел