давление масла

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО/д.Редино
    Сообщений:
    1,381
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    13
    У кого можно одолжить манометр на пару дней? Или напишите что купить для чайника.
    Внезапно начала моргать красная масленка, по звуку мотор шумнее работать не стал, уровень долил до 2 риски,был посередке. Ездить чета очкую. Текут клапанные крышки, может тоже маслом разъем залило? Но есть и подозрение на забитую систему,т.к ввиду течи за год имел неосторожность доливать разное масло в мотюль. В общем сейчас планирую сменить масло и проверить давление, далее уже наверное встанет вопрос о осмотре маслонасоса.
     
    #81 evilcore, 26.09.2016 07:56
  2. Аватар для evilcore

    evilcore Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    ЮВАО/д.Редино
    Сообщений:
    1,381
    Авто:
    allroad 2,7tt
    Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
    Репутация:
    13
    Причиной моргания красной масленки оказался отломившийся у основания датчик. Как он сломался сам по себе это конечно интересный вопрос.
     
    #82 evilcore, 18.10.2016 07:16
  3. Аватар для as_51

    as_51 Местный

    Регистрация:
    07.09.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    1,089
    Авто:
    2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
    Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    21
    а как отломавшийся контакт может влиять на изменившийся шум мотора ?
    тут местные гуру писали по засохшие резинки на масляном насосе изза которых может падать давление, как до них добраться ?
    и через датчик уровня масла если его снять будет видно маслозаборник ? не охоть снимать поддон чтоб оценить "забитость" маслозаборника.
     
    #83 as_51, 01.11.2016 20:47
  4. Аватар для Mehmank

    Mehmank Пользователь

    Регистрация:
    10.11.2016
    Адрес:
    Баку
    Сообщений:
    51
    Авто:
    Audi Allroad c5
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    В целях профилактики, рекомендую снять картер, почистить сетку малоприемника. Полезная весч и не очень геморно в работе.
     
    #84 Mehmank, 10.11.2016 11:06
  5. Аватар для Юрий Николаевич

    Регистрация:
    30.10.2016
    Адрес:
    Новгородская обл. г.Окуловка
    Сообщений:
    25
    Авто:
    Ауди А6с5 оллроуд 2,7битурбо
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Помогите советом. При минус 28 загорелась желтая "уровень масла", так как собирался масло менять сразу же и поехал в гараж.В гараже снял защиту и увидел подтеки масла по левой стороне (до этого менял свечи и заметил подтекание масла из под крышки) , вскрыл систему вентиляции КГ и увидел что все забито масляной пеной (есть предположение что насос качал масло вместе с воздухом) , все прочистил , масло слил и залил только через 4 дня (забыл пробку закрутить и пока привезли масло , пока добрался до гаража ...) завел машину и секунд через 10 писк и КРАСНЫЙ "уровень масла" при том что уровень по щупу МАХ , несколько раз заводил и глушил но все тоже самое . Боюсь прогревать и ехать , может ли быть причиной засорившийся датчик или другие причины ? Спасибо.
     
  6. Аватар для daneli

    daneli Местный

    Регистрация:
    07.03.2011
    Сообщений:
    1,426
    Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    13
    Если в корпусе разъёма датчика давления есть масло, то практически наверняка он виноват в красной маслёнке, для самоуспокоения рекомендуется проверить давление масла манометром.
     
    #86 daneli, 09.01.2017 17:36
    Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (09.01.2017)
  7. Аватар для Юрий Николаевич

    Регистрация:
    30.10.2016
    Адрес:
    Новгородская обл. г.Окуловка
    Сообщений:
    25
    Авто:
    Ауди А6с5 оллроуд 2,7битурбо
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  8. Аватар для Golfist

    Golfist Местный

    Регистрация:
    22.01.2017
    Адрес:
    Видное,
    Сообщений:
    103
    Авто:
    4.2 BAS темно зеленый
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Рибята , помогите советом. Кроме того что, в первую очередь необходимо замерить давление манометром, чисто теоретически, может быть причина загоревшейся красной масленки в доливе масла отличным от первоначально залитого ( залит мотюль, доливал кастрол магнтаек примерно 2 литра на 3тыщ.км, вязкость одна)
     
    #88 Golfist, 26.07.2017 08:22
  9. Аватар для EtherealDeath

    EtherealDeath Местный

    Регистрация:
    16.04.2015
    Адрес:
    Kh, UA
    Сообщений:
    954
    Авто:
    Allroad '04 2.7 US
    Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    10
    Golfist, если и то и другое - синтетика и не паленка, то нет
     
    #89 EtherealDeath, 26.07.2017 09:41
    Пользователь сказал cпасибо: Golfist (27.07.2017)
  10. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Паленка не паленка, синтетика/минералка какая разница?
    Насос должен качать.
    Ищите проблему в другой области (измеряйте давление, далее по результату: датчик, проводка, сам маслонасос).
     
    #90 Arimon, 26.07.2017 20:22
  11. Аватар для Djeronimo

    Djeronimo Местный

    Регистрация:
    29.06.2014
    Сообщений:
    802
    Авто:
    2.7Т АРВ
    Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    Было такое. Мотор ездил на гавно кастроле, залили мобил. Машина постояла, потом во время движения загорелось давление. Скинули поддон, а там забило маслаприёмник. Почистили и всё ок
     
    #91 Djeronimo, 26.07.2017 20:57
  12. Аватар для Nikolay253

    Nikolay253 Местный

    Регистрация:
    27.11.2016
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    144
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    была такая фигня правда на экскаваторе но не суть,сначала подмигивала потом загорелась лампа давления,трухнул пипец,вызвал спеца с манометром на горячую 3,5 на холостых камень с души упал,думал датчик пока он монатки собирал взял вдешкой пролил датчик и вуаля всё гуд,просто соринка попала.
     
    #92 Nikolay253, 27.07.2017 06:30
  13. Аватар для Golfist

    Golfist Местный

    Регистрация:
    22.01.2017
    Адрес:
    Видное,
    Сообщений:
    103
    Авто:
    4.2 BAS темно зеленый
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    осталась самая малость, найти этот датчик. На схеме показан чуть выше корпуса фильтра масляного, вчера заглянул а его там нет.
    Может видел кто на 4.2 где он есть?
     

    Изображения:

    #93 Golfist, 27.07.2017 09:42
  14. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    3,248
    Авто:
    PANAMERA S
    Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
    Репутация:
    21
    Датчик стоит прямо на корпусе фильтра. Получается за мотор сомтришь, он чуть ниже корпуса в его алюминиевой части
     
    #94 Dronchic, 27.07.2017 15:08
    Пользователь сказал cпасибо: Golfist (27.07.2017)
  15. Аватар для jonjjoe

    jonjjoe Местный

    Регистрация:
    05.11.2012
    Сообщений:
    512
    Авто:
    allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    Добрый день.
    Для замены вкладышей на 2,7 придется снимать двигатель?

    Отправлено с моего Nokia C30 через Tapatalk
     
    #95 jonjjoe, 05.08.2023 10:54
  16. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва
    Сообщений:
    4,439
    Авто:
    Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
    Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
    Репутация:
    22

    Нет
     
    #96 RuslanBES, 13.08.2023 18:04
    Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe01 (25.09.2023)
  17. Аватар для Benladen

    Benladen Новичок

    Регистрация:
    12.09.2023
    Адрес:
    Керчь
    Сообщений:
    1
    Авто:
    Audi a6c5 2.7TT sedan
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Доброго всем времени суток. Такая проблемка, на двигателе BEL загорается красная маслёнка на оборотах 2000-2100 и горит постоянно. Масло приемник чистый. Датчик сначала был китайский, поставил оригинал тоже самое. Провёл замер манометром, давление как в аптеке. Пробежался по проводу в подкапотке все нормально. Подскажите куда дальше копать что смотреть?
    P.S. масло 5w40 загорается независимо от температуры!
     
    #97 Benladen, 15.10.2023 19:48
  18. Аватар для jonjjoe

    jonjjoe Местный

    Регистрация:
    05.11.2012
    Сообщений:
    512
    Авто:
    allroad 2.7 ARE
    Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не нашел причину ? У самого маслёнка горит.

    Отправлено с моего Nokia C30 через Tapatalk
     
    #98 jonjjoe, 17.10.2023 18:55
  19. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Так а чего тут думать? Проверять давление нормальным манометром. Может банально датчик наелся.
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 17.10.2023 в 19:49.
    #99 WhiteEagle, 17.10.2023 19:20
    Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (17.10.2023)
  20. Аватар для Ozun

    Ozun Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Спб
    Сообщений:
    473
    Авто:
    Алр1 к04 koni газифицирован
    Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
    Репутация:
    10
    кроме того, я публиковал серию замеров по температуре/оборотам обычный/дизельный насос, + аналогичный замер на штатном неизношенном двигле
     
    #100 Ozun, 17.10.2023 19:29
    Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (17.10.2023)
Текущее время: 13:45. Часовой пояс GMT +2.