В выходные на даче хотел попробовать понижайку в деле, а она не включилась... летом когда покупал машину и осенью когда менял жижу в бачке включалась.. При нажатии кнопки вообще ничего не происходит, т.е. low range не загорается даже инвертным шрифтом... что может быть?? может нет контакта в кнопке? как ее разобрать?? диагностике я так понял она не поддается с ноута??
Не включатся понижайка
-
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
Зайди в блок полного привода.
Так в какой то группе есть единички и нолики.
При нажатии сцепления, кнопки, они меняются. На сцеплении две цифры, на кнопку одна.
У меня были две проблемы - обрыв провода кнопки и окисление контакта в разьеме слева от коробки. -
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
понял, буду смотреть... а кнопку то как вскрыть? и разъем где, можешь поточнее описать? сзади и слева?Последний раз редактировалось Koresh; 17.12.2012 в 10:51. -
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
В районе кнопки вряд ли что то будет.
Платик с кожей поднимай, увидишь внутренности. Сама ручка держится стопорным кольцом. -
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
Вспомнил. Ручка держится за счет хомута, а не стопорного кольца. Вобщем увидишь сам. -
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
в общем посмотрел в 1 группе. в эльзе все подробно описано. на сцепу 2 концевика, один что нажата, другой что нажата до упора, вот у меня не работает тот, который до упора, вскрыл обшивку, визуально датчик целый, щелкает, понажимал на него рукой- не реагирует.. в экзисте найти его не могу, если кто знает номер киньте, пожалуйста.. электрическую часть датчика не проверял, датчик снимать пока не стал- холодно брр... -
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Koresh Местный
- Регистрация:
- 06.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 454
- Авто:
- Allroad, ARE, 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
отвечаю сам себе: на коробке 6 разъемов: один справа ( по ходу) в районе шруса (доступен из-под капота, остальные только снизу), вроде бы на огни заднего хода, второй слева над шрусом (не добрался никак - надо снимать защиту шруса), третий слева по середине корпуса (вроде спидометр), четвертый сверху над коробкой по центру (соединяет жгут проводов понижайки), пятый на датчике положения понижайки (сзади коробки в районе шруса кардана), шестой - круглый (самый важный) слева снизу коробки - там проводов 10, и он подвержен коррозии. почистил круглый разъем ничего не изменилось, остальные были в отличном состоянии, в них можно не лазить. на основе эльзы выявил неработающий микрик в самой кнопке включения понижайки- замкнул контакты в разъеме кнопки под ручкой кпп, система сработала и все ошибки по понижайке пропали. теперь буду чинить микрик. связь с подкапотной мойкой вижу только в том, что зазили круглый разъем коробки, система глюкнула, а перезагрузка (включение-выключение понижайки) не могла произойти тк кнопка не срабатывала.
Текущее время: 15:55. Часовой пояс GMT +2.