У кого можно одолжить манометр на пару дней? Или напишите что купить для чайника.
Внезапно начала моргать красная масленка, по звуку мотор шумнее работать не стал, уровень долил до 2 риски,был посередке. Ездить чета очкую. Текут клапанные крышки, может тоже маслом разъем залило? Но есть и подозрение на забитую систему,т.к ввиду течи за год имел неосторожность доливать разное масло в мотюль. В общем сейчас планирую сменить масло и проверить давление, далее уже наверное встанет вопрос о осмотре маслонасоса.
давление масла
Страница 5 из 6
-
evilcore Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- ЮВАО/д.Редино
- Сообщений:
- 1,381
- Авто:
- allroad 2,7tt
- Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
evilcore Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- ЮВАО/д.Редино
- Сообщений:
- 1,381
- Авто:
- allroad 2,7tt
- Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 13
Причиной моргания красной масленки оказался отломившийся у основания датчик. Как он сломался сам по себе это конечно интересный вопрос. -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,095
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
а как отломавшийся контакт может влиять на изменившийся шум мотора ?
тут местные гуру писали по засохшие резинки на масляном насосе изза которых может падать давление, как до них добраться ?
и через датчик уровня масла если его снять будет видно маслозаборник ? не охоть снимать поддон чтоб оценить "забитость" маслозаборника. -
Mehmank Пользователь
- Регистрация:
- 10.11.2016
- Адрес:
- Баку
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Audi Allroad c5
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
В целях профилактики, рекомендую снять картер, почистить сетку малоприемника. Полезная весч и не очень геморно в работе. -
Юрий Николаевич Новичок
- Регистрация:
- 30.10.2016
- Адрес:
- Новгородская обл. г.Окуловка
- Сообщений:
- 25
- Авто:
- Ауди А6с5 оллроуд 2,7битурбо
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Помогите советом. При минус 28 загорелась желтая "уровень масла", так как собирался масло менять сразу же и поехал в гараж.В гараже снял защиту и увидел подтеки масла по левой стороне (до этого менял свечи и заметил подтекание масла из под крышки) , вскрыл систему вентиляции КГ и увидел что все забито масляной пеной (есть предположение что насос качал масло вместе с воздухом) , все прочистил , масло слил и залил только через 4 дня (забыл пробку закрутить и пока привезли масло , пока добрался до гаража ...) завел машину и секунд через 10 писк и КРАСНЫЙ "уровень масла" при том что уровень по щупу МАХ , несколько раз заводил и глушил но все тоже самое . Боюсь прогревать и ехать , может ли быть причиной засорившийся датчик или другие причины ? Спасибо.#85 Юрий Николаевич, 09.01.2017 15:23 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Если в корпусе разъёма датчика давления есть масло, то практически наверняка он виноват в красной маслёнке, для самоуспокоения рекомендуется проверить давление масла манометром.Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (09.01.2017) -
Юрий Николаевич Новичок
- Регистрация:
- 30.10.2016
- Адрес:
- Новгородская обл. г.Окуловка
- Сообщений:
- 25
- Авто:
- Ауди А6с5 оллроуд 2,7битурбо
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
все , разобрался . датчик ...#87 Юрий Николаевич, 09.01.2017 17:47 -
Golfist Местный
- Регистрация:
- 22.01.2017
- Адрес:
- Видное,
- Сообщений:
- 103
- Авто:
- 4.2 BAS темно зеленый
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Рибята , помогите советом. Кроме того что, в первую очередь необходимо замерить давление манометром, чисто теоретически, может быть причина загоревшейся красной масленки в доливе масла отличным от первоначально залитого ( залит мотюль, доливал кастрол магнтаек примерно 2 литра на 3тыщ.км, вязкость одна) -
EtherealDeath Местный
- Регистрация:
- 16.04.2015
- Адрес:
- Kh, UA
- Сообщений:
- 954
- Авто:
- Allroad '04 2.7 US
- Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 10
Golfist, если и то и другое - синтетика и не паленка, то нет#89 EtherealDeath, 26.07.2017 09:41Пользователь сказал cпасибо: Golfist (27.07.2017) -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Паленка не паленка, синтетика/минералка какая разница?
Насос должен качать.
Ищите проблему в другой области (измеряйте давление, далее по результату: датчик, проводка, сам маслонасос). -
Djeronimo Местный
- Регистрация:
- 29.06.2014
- Сообщений:
- 802
- Авто:
- 2.7Т АРВ
- Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 10
Было такое. Мотор ездил на гавно кастроле, залили мобил. Машина постояла, потом во время движения загорелось давление. Скинули поддон, а там забило маслаприёмник. Почистили и всё ок -
Nikolay253 Местный
- Регистрация:
- 27.11.2016
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 144
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
#92 Nikolay253, 27.07.2017 06:30 -
Golfist Местный
- Регистрация:
- 22.01.2017
- Адрес:
- Видное,
- Сообщений:
- 103
- Авто:
- 4.2 BAS темно зеленый
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
осталась самая малость, найти этот датчик. На схеме показан чуть выше корпуса фильтра масляного, вчера заглянул а его там нет.
Может видел кто на 4.2 где он есть?Изображения:
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
Пользователь сказал cпасибо: Golfist (27.07.2017) -
jonjjoe Местный
- Регистрация:
- 05.11.2012
- Сообщений:
- 512
- Авто:
- allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Добрый день.
Для замены вкладышей на 2,7 придется снимать двигатель?
Отправлено с моего Nokia C30 через Tapatalk -
Benladen Новичок
- Регистрация:
- 12.09.2023
- Адрес:
- Керчь
- Сообщений:
- 1
- Авто:
- Audi a6c5 2.7TT sedan
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Доброго всем времени суток. Такая проблемка, на двигателе BEL загорается красная маслёнка на оборотах 2000-2100 и горит постоянно. Масло приемник чистый. Датчик сначала был китайский, поставил оригинал тоже самое. Провёл замер манометром, давление как в аптеке. Пробежался по проводу в подкапотке все нормально. Подскажите куда дальше копать что смотреть?
P.S. масло 5w40 загорается независимо от температуры! -
jonjjoe Местный
- Регистрация:
- 05.11.2012
- Сообщений:
- 512
- Авто:
- allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Отправлено с моего Nokia C30 через Tapatalk -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Последний раз редактировалось WhiteEagle; 17.10.2023 в 19:49.#99 WhiteEagle, 17.10.2023 19:20Пользователь сказал cпасибо: jonjjoe (17.10.2023) -
Ozun Местный
- Регистрация:
- 08.06.2016
- Адрес:
- Спб
- Сообщений:
- 495
- Авто:
- Алр1 к04 koni газифицирован
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 10
кроме того, я публиковал серию замеров по температуре/оборотам обычный/дизельный насос, + аналогичный замер на штатном неизношенном двиглеПользователь сказал cпасибо: jonjjoe (17.10.2023)
Страница 5 из 6
Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +2.