Снял логи не знаю правильно, нет.
1 и 2 вакуумная трубочка стоит на актуаторе как положено.
3 и 4 вакуумная трубочка снята с актуатора турбины.
Ремонт ДВС BAU.
Страница 8 из 11
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Вложения:
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Вот молодец, наконецто !
Странная у тебя картина, это мягко сказано. ))
1) Слушай, ты случаем не перепутал вакуумные трубки ЕГР и Турбины ??
2) ЕГР у тебя заглушен физически ?
В первом логе вообще задница, воздух кудато пропадает, ЕГР как будто открыт.
Смотри третий лог-файл, в конце, там появился наддув, и воздуха хорошая пропорция !! Там разгон был нормальный ?? -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
ЕГР не заглушен, 3 и 4 файлы это без трубочки на актуаторе турбины, когда трубку снимаешь начинает обороты набирать и ехать нормально, ни чего не перепутано, проверил на три раза даже схему распечатал,при ремонте турбины (замена картриджа) мастера могли не правильно собрать геометрию? -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Мужики, ну подскажите что не хватает машинке, где искать, VAG СOM ошибок не выдает. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
У тебя два электромагнитных вакуумных клапана рядом стоят ?
Если ты там шланги метами переставил, или шланг на подачу не на тот носик одел, или питание на клапаны местами перставил, там все очень одинаково .... ты это все проверял ??
У тебя в логах черти што, 99 % что ты перепутал шланги или клапаны.
Ошибок никаких не будет, при всем что я описал. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Черный дым при работающей турбине может быть при наличии дыры в патрубках или радиаторе наддува. У меня такое было когда входной патрубок с интеркулера сорвало. Проверь все патрубки наддува. И еще проверь металлическую трубку, соединяющую клапан ЕГР и впускной коллуктор. При покупке машины она сломана пополам была. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
нет у него дыр, в логах бы сразу было видно -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Изображения:
Последний раз редактировалось Вован; 06.09.2012 в 21:07. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
На схеме ты не определишь фишки подключения, может ты их местами поменял ?
Вообще проверить не сложно.
Подключи все вакуумные шланги, заведи мотор.
Зайди в вагком, открой движек.
кнопка - базовые установки
выбери 3-ю группу, комп должен периодически подавать и отключать вакуум на ЕГР !! Идешь под капот и смотришь куда подается/отключается вакуум.
тоже самое и с 11-ой группой, так проверяется вакуум на турбину.
Да, забыл что у тебя БАУ, ошибка будет, но это сейчас не важно, тебе главное локализовать проблему, если ЕГР не закрывается полностью, заглушка сразу изменит ситуацию, она нужна только для проверки ! Придется покупать другой ЕГР, если виновник он. -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
Трубка под номером 7 на схеме цела? -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
В 11 группе вроде все работает.
Завтра попробую сделать заглушку на ЕГР с отверстием 8 мм. Сниму турбину разберу горячую улитку, проверю геометрию.http://youtu.be/oMQwLoXoBjw
Последний раз редактировалось Вован; 07.09.2012 в 18:02. -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
- Репутация:
- 89
Кошкама самоубийсама (с)#152 Evgen_72rus, 07.09.2012 18:13 -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Жень ну а что делать то, хочу исключить турбину из поиска.
Сегодня был в ГАИ, встретил знакомого, но поведал такую историю про сервис "Турбосила" где Я делал турбону, Он отдает на ремонт турбину с РЕКСТОНа дизель, приезжает забирать ему поют поменяли втулки на подшипники, стоит 10 т/руб, он в позу не нужны ваши подшипники снимайте, надо было предупреждать, заставил разобрать при нем, а там ни втулок ни подшипников, эти уроды(по другому не скажешь) наложили граверных шайб и впаривают за ремонт на 10 тыр, послал их забрал турбу. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Отверстие 8 мм, тебя не спасет, клапан не закрывается, вот и не едет она у тебя. Либо глуши полностью и ездий с ошибкой, либо ищи новый клапан ЕГР !! И вот, новый, РАБОЧИЙ клапан можешь глушить уже не до конца , оставляя 6-8 мм. -
Marik86 Местный
- Регистрация:
- 28.02.2012
- Адрес:
- Нягань
- Сообщений:
- 93
- Авто:
- ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
Марик привет, понял, спасибо, скинь телефончик. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
причем тут турбина ??? -
Вован Местный
- Регистрация:
- 25.02.2011
- Адрес:
- ХМАО-Югра пгт. Пойковский
- Сообщений:
- 1,636
- Авто:
- allroad 2.5 BAU 2004г.
- Поблагодарили 75 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 34
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Сильно сомневаюсь !
У тебя ЕГР не закрывается, что ты еще хочешь ??
Устраняй проблему, а потом уже видно будет, уверен что в турбину лезть не понадобится.... -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Согласен с UTUG. Сними ЕГР и породуй его - продуваться не должен.
Страница 8 из 11
Текущее время: 08:52. Часовой пояс GMT +2.