Спасибо соклубнику Юре (Pilot), -дал поюзать свой запасной насос.
Буду ждать возврата средств, пока попробую восстановить свой насос.
Диагностика ТНВД
Страница 6 из 7
-
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
-
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Эпопея продолжается.
Юрин насос проехал 150 км., при отжиге со светофора выдал 00550.
Что происходит не понимаю. 3 насос.
Сейчас в базовых угол 2 ADCT, скважность меняется, угол нет.
Что интересно,- после стирания ошибки 00550, она больше не появляласьПоследний раз редактировалось Filin; 20.05.2018 в 01:17. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Машина заводится по 2 мин. , что на холодную, что на горячую, при разгоне на на 2500-3000 об. Выкидывает облако дыма, и перестаёт "тянуть".
Проверил метки,- в идеале.
Версии 2:
1. Реально заклинил поршень ( но это писец, 3 насос с похожей проблемой)
2. Ошибка по датчику уровня топлива в стакане имеет отношение к проблеме.
Если версия 2 верна, как обманку на датчик соорудить? Куда поставить? Сам датчик в порядке. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Как считаеш,- можно иглу с другого насоса поставить?
Юра выдал мне насос в "рассыпуху", там игла выглядит в идеале.
Индуктивность на катушке дозатора Дима А6 мне промерял,- ниже нормы, но живая ещё.
Думаю собрать свой насос, оправку для иглы уже сделал. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Ошибка вновь появиться, когда мозги увидят, что опережение не делается нужное. Отожги и ошибку увидишь.
Насосы то ставишь б/у, резинки просевшие, пробуй заменить.
Может заправку поменять, бак промыть, 2Т масло позаливать.
3 насоса - перебор. Хотя, из РБ когда покупал - только третий заработал более или менее, но у меня нарекания были на дозатор. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
В бак я лазил, датчик работает. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
2Т масло и сейчас в баке. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Нашел схему датчика аварийного уровня топлива. Там стоит сопротивление, видимо для теста обрыва.
Есть предположение какое это может быть сопротивление?
хочу обманку сделать. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Воздуха в трубках точно нет? -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#114 Dimon A-6 TDI, 21.05.2018 09:49 -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#115 Dimon A-6 TDI, 21.05.2018 09:51 -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
По факту:
1. Затруднён запуск. (Молотит стартером минуты 1,5)
2. БУ двигателя не даёт развивать обороты более 2500-3000
3. Впрыск не ранее ВМТ.
ПОхоже я буржуям последний насос зря вернул. Дело было не в бобине (с)
Скинул я фишку с датчика, и все вылезло- 00550, и заводится отлично. Видимо при ошибке угол опережения не выходил из допусков, ошибка не выскакивала. А по факту угол не менялся.
Теперь я скидываю фишку, завожу, и вновь одеваю. Машина едет, но до 2500-3000 оборотов. Ошибка не выскакивает.Последний раз редактировалось Filin; 21.05.2018 в 19:23. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Пока буржуи деньги не вернули, решил собрать свой насос, с новым поршнем и мембраной. Поставить не успел в выходные, пока езжу на старом.
Осталось найти сопротивление на 430 Ом., и сделать обманку. Сейчас у меня 190 Ом. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Два дня ездил,- одной рукой рулил, другой слезы счастья вытирал.
Но...
Проехал 150 км, и при не сильно резком наборе моргнула гирлянда на приборке...
Что за х-ня? Симптомы как на двух предидущих насосах. На моем 00550 сроду небыло, да ипоршень новый.
Скоро или меня в дурдом сдадут, или я эту тачку в Металлолом...
Имеем:
1. В базовых опережение не двигается раньше 0 BDCT. Поздно норма,- 1.8 ADCT
2. На холостых (судя по звуку) поршень постоянно прыгает поздно-рано
3. Убрал обманку датчика,- считай вогнал БУ двигателя в аварийный режим, - ошибка не выскакивает, машина тупит , но едет.
Какие есть мысли?
Какие датчики участвуют в расчёте нагрузки двигателя? Мне кроме датчика коленвала на ум ничего не приходит.
Что не учитывает БУ двигателя в режиме снижения мощности?
Глюк в каком блоке может заставит мозги насоса "моросить"?Изображения:
-
Raider218 Местный
- Регистрация:
- 25.05.2012
- Адрес:
- Алтай, Барнаул
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- Allroad, 2001,AKE, мех.кп
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
P.S. Нет времени по "клаве" стучать. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
Звоню, ты трубу не береш
Страница 6 из 7
-
Компрессия, диагностика и т.д.
Makca, Дизельные двигатели- Ответов:
- 17
- Makca
- 28.09.2015 19:39
-
диагностика
денис776, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 2
- денис776
- 10.06.2014 02:18
-
Диагностика пневмоподвески ?
makenz, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 7
- makenz
- 13.01.2014 18:53
-
ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ
Andrei-Audi, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 3
- Andrei-Audi
- 07.01.2014 17:52
-
диагностика VAS
serg is komi, Трансмиссия- Ответов:
- 3
- serg is komi
- 24.12.2012 11:54
Текущее время: 14:56. Часовой пояс GMT +2.