17125

Хотелось бы на подольше. Год как-то ни о чем.
Так то у меня и этот почти год отъездил. Но что-то мне такой срок не нравится ни разу.

Да, Владимир тоже ТТЛ рекомендовал. Либо Ребилд.
Буду обзванивать, думать...

 

Узнай подробности обмена ( купить у них, а позже прислать свой). Либо купить у них или привозить свой и ждать. Максимально бюджетный и удобный вариант короче)

 

WhiteEagle, в том и прикол, что вот я так же мониторил темы по этой же ошибке и по общим результатам получается, что ходит всё это добро не больше 1.5 лет, дальше либо тачки продавались, либо танцы с бубном опять.
PS: Причем, падла такая, помирает независимо от стиля езды. По себе лично знаю и по знакомым кто жарит.

 

Да, это было бы удобно.
Тем более, что на сайте ТТЛ это русским по белому прописано.

Узнаю, короче.
Все узнаю, все расскажу.

 

Тачку продавать не собираюсь вообще! Она меня более чем устраивает, и вложил я в нее немало, да и просто тачка хорошА!
Ничего лучшего за полляма я даже близко не найду. И за лям тоже.

Но и на механику переходить не готов. В первую очередь морально, но и финансово тоже.
Кабы я жил в Рыбинске... без проблем.
Но дрочить мешалкой в московском трафике - увольте.

 

За лям можно олроад с6 рестайл поискать с 3.0т или 3.0тди)) ну или эскалэйд третий, но это уже совсем другая история)

 

3.0тди это конечно хорошо!

Но во-1, я не очень люблю дизеля. Хотя в принципе готов их попробовать именно с этим мотором.
А во-2, роуд С6 это несколько иная машина нежели С5. И в деньгах на обслугу, и в функциональности...

 

WhiteEagle, тут много кто по Москве ездит и дрочит
В общем, резюмируя: я верю только в заводское восстановление АКПП, с полной разборкой, проверкой на стендах всех допусков/износов, а далее восстановление по технологии.
Иначе можно бублики каждый год менять, да за съём/установку откидывать денег. Все только нас и ждут в сервисах.

 

Да я в курсе.
Но для себя такой судьбы не хотел бы.

А как можно бублик отремонтировать без полной разборки?

Ладно, я пока с буликом подрочу.
Когда сотру все до основания... свапну на мех.

 

Фтопку Мкпп даже в таких маленьких городах как Рыбинск или Кострома.
А гтф можно и самому махнуть, дел на день.
Раз в год-два можно мотор выдернуть с коробкой
Заодно и инспекцию всего труднодоступного можно провести

 

Мотор то зачем?

 

Ну в гараже 140 килограммовую кпп на яме ворочать не айс, да и один хрен морду разбирать чтобы открутить бублик от маховика , а там мотор скинуть раз плюнуть. Ну лично мне так удобнее, достать, разобрать поменять все снаружи на полу, собрать а потом внедрить назад

 

Морду разбирать не надо. Все достаётся и откручивается так, дело опыта.

 

Какой кошмар. Это, знайте ли, только для фанатов посиделок в гараже, в грязи и говне, что бы каждый год мотор выдергивать. Этого не стоит ни олроуд ни какая-либо другая тачка.

 

Хорошо, а как ворочать в гараже тяжеленную акпп на яме?)

 

Стойку взял и ворочай

 

Обзвонил.

Ребилд.

4600 руб замена всего что можно, работы на 4-5 часов. Подменного фонда нет.

ТТЛ.

5000-8000 руб, с зависимости от полноты ремонта и что меняется. Гарантия 1 год при любом пробеге. Работы на те же 4-5 часов. Подменный фонд есть.

Думаю...

 

в ттл если брать подмену в какую стоимость обойдется не спросил?

 

Перезвонил, уточнил.
Привозишь свой, при тебе его тут же вскрывают, осмечивают цену и объем работ (в диапазоне 5-8), отдают восстановленный. Платишь ровно за то, что тебе оценили по состоянию твоего бублика.
То есть, в деньгах все то же самое, экономия 4 часа. Но бублик будет чужой.
Как по мне, так такая срочность не нужна.
___________________________________

Добавлю инфу.
В Ребилде гарантия полгода. В 4600 входит замена фрикционов, подшипника, уплотнителей.

Склоняюсь к ремонту в ТТЛ. Год всяко лучше полугода!

 

хреново раз так, что не купить у них а потом прислать свой