Привет форумчане! Вот решил поделиться не большим опытом. Надеюсь очень полезным.
Долго думал как решить проблему потения(подтекания) моторного масла из под сальников форсунок клапанной крышки. Заменить на родные(оригинальные) не возможно, т.к. их не продают отдельно, а только в сборе с крышкой. Отдавать 9000-10000 руб. душила жаба. И вот очередной раз раз снимал крышки, чтобы проверить состояние р.валов, рокера. Снял крышку замерил диаметр форсунки, он казался около 17 мм. Это внутренний диаметр отверстия сальника. На самой крышке замерил посадочное место. Это внешний диаметр сальника, он был в пределах 30-40 мм. Осталось найти сальник этих размеров.Искал долго, в интернете, по магазинам. Я искал сальник таких размеров как 16*40 мм. Находились 17*35 мм от ниссана. Но хотелось найти, чтобы внешний диаметр сальника максимально был близок к 40 мм. Потом вспомнил из своей юности. Был у меня мопед Карпаты и на коленвале стояли подшипник №203 и соответственно сальник. Посмотрел в нете размеры подшипника. Как оказалось 17 мм. внутренний диаметр и 40 мм. внешний. То что нужно. Осталось найти и купить. Поискал на просторах интернета цена около 40 руб./шт. Но надо было заказывать ждать. Ждать не стал, т.к. машина разобрана. Знал что на рынке точно продают. Сходил купил, но правда по 100 руб/шт.
В авто магазине прикупил еще герметик Victor Reinz 500 руб. Ну и пошел процесс.
Взял крышку, точнее крышки. От мыл от масла, грязи.
Взял отвертку заточил по острее и срезал старые сальники, с обеих сторон крышки
Взял новые купленные сальники и болгаркой(можно на точильном станке) сточил кромку на внутренней стороне сальника. Во время стачивания сальник периодически охлаждал в воде, чтобы не отслаивалась резина от нагрева. получается вот так
Далее установил клапанную крышку на ГБЦ(собранную.) Можно это сделать и на установленной ГБЦ на двигателе, просто не совсем удобно.
Прикинул как садится готовый обточеный сальник на место. Сальник немного цеплялся между и отверстием в крышке и форсункой. Померил диаметр отверстия в крышке 25 мм. Далее решил его рассверлить его пирамидальным сверлом диаметром до 27 мм.
Затем снова установил клапанную крышку на ГБЦ, предварительно обезжирив растворителем посадочные места под сальники. Закрепил её гайками, чтобы была на месте и не двигалась относительно ГБЦ. Я закреплял без прокладки.
Далее купленным герметиком промазывал посадочные места на крышке.
Намазал герметиком приготовленный сальник и приклеил его на место
И так три раза на одной ГБЦ потом три раза на другой ГБЦ
Оставил до полного высыхания на одни сутки. Потом установил на место. Теперь езжу и радуюсь с сухими крышками клапанов.
Надеюсь отчет будет полезным. Спасибо за внимание.
Фото отчет! Замена сальника форсунки на клапанной крышке.
-
guu Местный
- Регистрация:
- 15.07.2012
- Адрес:
- г.Армавир
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Ауди Оллроуд 2004 BAU
- Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Изображения:
-
guu Местный
- Регистрация:
- 15.07.2012
- Адрес:
- г.Армавир
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Ауди Оллроуд 2004 BAU
- Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Лишь бы не отклеились. -
guu Местный
- Регистрация:
- 15.07.2012
- Адрес:
- г.Армавир
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Ауди Оллроуд 2004 BAU
- Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
guu Местный
- Регистрация:
- 15.07.2012
- Адрес:
- г.Армавир
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Ауди Оллроуд 2004 BAU
- Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
Скорее сальники задубеют. Время покажет. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
ООН99 Местный
- Регистрация:
- 13.08.2012
- Адрес:
- г. Москва
- Сообщений:
- 1,126
- Авто:
- Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
- Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
- Репутация:
- 14
Спасибо за нестандартное решение. Но тоже напрягает приклеивание на герметик. По родному там же привулканизировано? -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Этот гад (Рейнц) не оторвется. Полимеризуется - оторвать невозможно. "Загерметизировал" как-то блок управления вентилятором отопителя после ремонта, а потом пришлось повторно разбирать. Пассатижами отрывал по кусочку - держится очень крепко. -
guu Местный
- Регистрация:
- 15.07.2012
- Адрес:
- г.Армавир
- Сообщений:
- 161
- Авто:
- Ауди Оллроуд 2004 BAU
- Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
На счет приклейки - правильно сказано - время покажет. -
allex78 Пользователь
- Регистрация:
- 14.06.2013
- Адрес:
- SPB
- Сообщений:
- 51
- Авто:
- Allroad 2001 ake
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
можно клеить на клей который используется для вклейки лобового стекла
-
Замена прокладки крышки переднего сальника к/в на AFB
AndreySH, Дизельные двигатели- Ответов:
- 29
- AndreySH
- 26.08.2015 13:26
-
Замена сальника ТНВД АКЕ
AlexS, Дизельные двигатели- Ответов:
- 59
- AlexS
- 10.04.2015 19:22
-
замена форсунки
john, Дизельные двигатели- Ответов:
- 6
- john
- 06.11.2014 16:42
-
Белая эмульсия на маслозаливной крышке
Irashik, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 9
- Irashik
- 11.01.2014 19:22
-
замена сальника раздатки и ремонт эл. вентилятора
alex_b, FAQ по Allroad'ам (Часто-Задаваемые Вопросы)- Ответов:
- 6
- alex_b
- 29.05.2012 06:39
Текущее время: 14:36. Часовой пояс GMT +2.