По АКПП

всем привет! Мужики подскажите как заливается масло в акпп после ее ремонта! Она сухая, радиаторы тоже, кроме гдт, в него я залил литр масла! Как дальше? Реально ли залить в нее сразу десять литров а потом тупо проверить уровень! Заводить машину сразу или просто покрутить что б масло везде поступило?

 

Заливаешь снизу через заливную горловину, войдёт литра 3-3.5 заводишь авто секунд на 30, глушишь, доливаешь сколько войдёт, снова заводишь, прогоняешь селектор во все положения, на заведённую доливаешь контролируя ноутом температуру масла в коробе, при температуре 37-40 градусов масло должно капать из заливной горловины, это и есть уровень

 

Спасибо dgacomo!

 

а чё с коробкой было?

 

А с коробкой было то что сгорел фрикцион 4 и 5 передачи!

 

Привет, а кольца фрикцио сам менял? Что денег стоят кольца?

 

Всем привет, ребят а не подскажите у кого какая температура масла в АКПП в рабочем режиме? у меня где-то от 70 до 120 град.

 

Всем привет, ребят есть вопрос, кто знает какая должна быть температура масла в АКПП в рабочем режиме? у меня примерно бывает от 90 до 120 гр. до замены масла, мне кажется была в приделах 60 гр. Мастер сказал, что фрик кольца подгорелые.
Есть еще одна неприятная вещь, при резком нажатии педали газа, происходит неприятный удар включения передачи. Есть ли у кого какие мысли по данному поводу??? спасибо.

 

Мысль тут одна - к доктору.

 

Фрики стоят не дорого, точно не помню ну гдето 150 деревянных за штуку, стальные тоже не дорогие примерно столько же стоят! Фрики сам менял.

 

У меня при езде по шоссе на 120-130 км/ч и 30 градусах за бортом примерно 86-87 градусов.

 

У меня стабильно 100-103 градуса примерно всегда,к 120 полезла разок на холостых когда закипел.

 

При замене колец есть какие-нибудь нюансы?