Помогите с пневмоой. Help!!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Степан

    Степан Местный

    Регистрация:
    19.10.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    360
    Авто:
    Allroad 2,7T BEL акпп 2003
    Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так при полностью сдохшем компрессоре такого не было, он поднимал с десятого раза и затыкался, даже когда в системе чуть более 3 очков было... Ну да ладно, попробую в разрыв между ресивером и блоком клапанов вставить мехмонометр и сравнить показания при тесте производительности. Я думаю так будет проще, чем гадать.
     
    #61 Степан, 29.06.2016 08:07
  2. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не знаю как на рестайле, но мой алгоритм работы компрессора таков: с утра открыл машину и через секунд 5 она начинает выравниваться с ресивера, если за ночь что то спустило, если не хватило давления ресивера, то при заводке вкл. компрессор и довыравнивает и потом успокаивается. Дальше трогаемся и набираем скорость больше 36км/ч, включается компрессор и качает в ресивер, если тормозишь на светофоре, то он выключается, затем снова включается при наборе скорости и так до тех пор пока не надует 15,95, либо не свалится в аварию по перегреву. Интересно что после 15,95 выскакивает 3,58 и компрессор останавливается, в процессе езды показания меняются при торможении и ускорении. Когда компрессор был исправен, время его работы составляло не больше 20-30 секунд и понятно за это время он не перегревался, когда устал мог молотить и минут пять если зимой, летом за пару минут перегрев
     
    #62 tigrus, 29.06.2016 22:27
  3. Аватар для Rycka

    Rycka Местный

    Регистрация:
    15.11.2015
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    2,610
    Авто:
    A6 Allroad C7 3.0BiTdi
    Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
    Репутация:
    13
    Привет всем, у знакомого проблема с пневмой на а6 с6. Постоянно падает зад машины. Может неделю простоять без падений, а может и 10 минут. чаще всего это происходит когда машину ставишь на не ровную поверхность, на бордюр и т.д. Человек менял обе задние удочки, может их надо прописывать? или блок клапанов мозг компасирует?
     
    #63 Rycka, 10.07.2016 10:35
  4. Аватар для groha76

    groha76 Местный

    Регистрация:
    07.11.2014
    Адрес:
    рыбинск
    Сообщений:
    1,336
    Авто:
    allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
    Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
    Репутация:
    19
    У меня было так, когда на неровную поверхность ставишь- жопа падала. Поменял компрессор все гуд стало.

    Отправлено с моего U8860 через Tapatalk
     
    #64 groha76, 10.07.2016 14:31
  5. Аватар для Rycka

    Rycka Местный

    Регистрация:
    15.11.2015
    Адрес:
    Калининград
    Сообщений:
    2,610
    Авто:
    A6 Allroad C7 3.0BiTdi
    Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
    Репутация:
    13
    Он переберал его в прошлом году. Еще он сказал, что при езде бывает жопа тоже падает.
    Кстати есть ошибки 02646, 01583 и 00453.
     
    #65 Rycka, 10.07.2016 17:27
  6. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,248
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    10
    01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
    висит такая ошибка,компрессор молотит, а клапан сбрасывает воздух,в ресивере ВАСЯ показывает минус 0,33 Бар)))) ,компрессор работает,машина не падает,это блок клапанов накрылся???
     
    #66 Dimon A-6 TDI, 21.04.2019 13:06
  7. Аватар для Djeronimo

    Djeronimo Местный

    Регистрация:
    29.06.2014
    Сообщений:
    802
    Авто:
    2.7Т АРВ
    Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
    Репутация:
    10
    G291 встроен в блок клапанов. Похоже блоку хана
     
    #67 Djeronimo, 21.04.2019 14:51
  8. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет Дим. Смотри сначала проводку, она чаще страдает, датчик выходит из строя ну очень редко, хотя в моей коллекции есть и такой. Ну и как вариант может худая трубка быть от компрессора к блоку клапанов и не держать клапан N111 сброса давления на компрессоре.
     
    #68 tigrus, 21.04.2019 15:22
    Пользователь сказал cпасибо: Dimon A-6 TDI (21.04.2019)
  9. Аватар для Dimon A-6 TDI

    Dimon A-6 TDI Местный

    Регистрация:
    05.07.2012
    Адрес:
    Столица ЗАО"Кунцево"
    Сообщений:
    1,248
    Авто:
    Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
    Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
    Репутация:
    10
    Серег,ты был прав -проводка,фишка разъема в блоке клапанов мозги пудрила, замок сломан.
     
    #69 Dimon A-6 TDI, 30.04.2019 12:21
Текущее время: 19:28. Часовой пояс GMT +2.